Avis Cameco 110-T

Cameco 110-T: sortie du moteur de 106 ps (79 kw), diesel, puissance du moteur 4.5 l, 4 cylindre, forage x coup: 106 x 127, moteur refroidi par liquide, turbine, pto 540 rpm, powershift, rapports de marche avant 5, vitesses arrière 3.

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3.23
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3,52
3,27
2,89

Notre évaluation de Cameco 110-T

Moteur puissant, moteur diesel diesel, grand moteur puissant, unité efficace mais toujours moyenne (typique), bonne valeur et performance pour le prix et les coûts, tombe bien si nous comparons les coûts et la performance, quatre cylindres (classique), workflow nominal fonctionne à un niveau idéal, turbocompresseur, 12 V-oltowy starter, grande batterie 24V, alternateur à charger, éclairage plutôt typique, PTO plus, aucune aide de freinage d'urgence, freins à disque, humide, moyen lourd, 4-wheel-drive, essieu moteur avant, avec une distribution de puissance dynamique entre les axes, aucune synchronisation dans une case, changement de puissance, transmission avancée, deux embrayages, électrohydraulique, changement de charge, nombre moyen d'engrenages en avant, course à l'arrière de très limité

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