Informations générales sur Cameco 505 | |
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Marque | Cameco |
Modèle | Cameco 505 |
Série | n.d. |
Modèle précédent | – |
Prochain modèle | – |
Plus petit | – |
Plus grand | – |
Années | de 1980 |
Cabine avec ROPS | Non |
Avis | Cameco 505 Avis Nouveau! 3.04 AGROrank est notre évaluation! unité très forte, nous fortement sur les grandes fermes, alimenté par diesel, grand moteur puissant, moyenne unitaire bien que efficace, garantit un bon équilibre entre performance et coût, performance et efficacité tombent très bien, plus de cylindres est un atout, parfaitement adapté Fonctionnement du moteur RPM évalué... évaluation complète |
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Questions à propos de Cameco 505 | Forum - Cameco 505 forum Nouveau! |
Cameco 505 fiche technique | Valeur |
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Cheval-vapeur (PS / kW) | 325 PS (242.4 kW) |
RPM du moteur | 2100 rpm |
Consommation de carburant | n.d. |
Capacité du réservoir de carburant | n.d. |
Vitesse maximum | n.d. |
Cameco 505 fiche technique | Valeur |
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Carburant | Diesel |
Producteur de moteurs | Caterpillar |
Modèle de moteur | Caterpillar 3406T |
Type de moteur | Diesel |
Capacité moteur | 14.6 l. |
Qté du mouvement du moteur | 4 |
Cylindres moteur | 6 |
Compression | n.d. |
Perçage du moteur | 137 mm |
Coup de moteur | 165 mm |
Couple maximal du moteur | n.d. |
Filtre à air | n.d. |
Filtre à carburant | n.d. |
Chambre de filtre à carburant | n.d. |
Filtre à l'huile | n.d. |
La pompe à huile | n.d. |
Contrôle de vitesse | n.d. |
Pompe d'injection | n.d. |
Injecteurs | n.d. |
La pression d'injection | n.d. |
Circuit de refroidissement | Moteur refroidi par liquide |
Refroidissement forcé | n.d. |
Glacière | Si |
Thermostat | Oui |
Type de refroidisseur | Refroidisseur à plaques Tube |
La capacité du système de refroidissement | n.d. |
Accouplement | n.d. |
Cameco 505 fiche technique | Valeur |
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Turbochargeur | Si |
Double turbo | Non |
Intercooler | Non |
Aftercooler | Non |
Wastegate | Non |
Géométrie variable | Non |
Paramètres supplémentaires | – |
Cameco 505 fiche technique | Valeur |
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Volts de démarrage (V) | n.d. |
Masse | n.d. |
Batterie (V) | n.d. |
Montant de la batterie | n.d. |
Système de charge | Générateur |
Producteur du système de charge | n.d. |
Allumage | Manuel |
De frein arrière | Si |
Lampe hinterland | n.d. |
Lampe robinet | Non |
Cameco 505 fiche technique | Valeur |
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Prise de force (PTO) rpm | n.d. |
Contrôle de la PTO | n.d. |
Cameco 505 fiche technique | Valeur |
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ABS | Non |
L'assistance au freinage | Non |
Système de freinage | n.d. |
Différentiel | Non |
Type de frein | |
frein externe, | n.d. |
freins à disque | – |
Cameco 505 fiche technique | Valeur |
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Poids | de 12723 kg (selon le modèle) |
Poids avec ROPS | n.d. |
Poids avec cabine | n.d. |
Longueur | n.d. |
Hauteur | n.d. |
Largeur | n.d. |
Dégagement | n.d. |
Dégagement arrière | n.d. |
Bande de roulement avant | n.d. |
Voie arrière | n.d. |
Empattement | n.d. |
Roues avant | n.d. |
Roues arrière | n.d. |
Max. masse de la remorque sans freins | 1500 kg |
Max. masse de la remorque avec freins | n.d. |
Max. charge de l'essieu | n.d. |
Max. poids total | n.d. |
Rayon de virage | n.d. |
Cameco 505 fiche technique | Valeur |
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Conduite | 4x4, 4WD (selon le modèle) |
Plus | Toutes roues motrices, Toutes les quatre roues en tout temps et elle peut être utilisée pleinement |
Traction intégrale permanente | Si |
Systèmes permanents qui alimentent constamment toutes les roues | Si |
Affectation dynamique du pouvoir entre les essieux | AWD |
Suspension indépendante du lien | Non |
Suspension articulée | Si |
Trainer sur chenilles | Non |
Direction hydrostatique | Non |
Différentiel | n.d. |
Pilotage | Lances |
Tiges avant | n.d. |
Disques planétaires de l'arrière | n.d. |
Disques planétaires avant | n.d. |
Cameco 505 fiche technique | Valeur |
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Attelage à trois points | n.d. |
Type d'attelage à trois points | n.d. |
Capacité d'attelage à trois points | n.d. |
Pression d'attelage à trois points | n.d. |
Détection de charge | Non |
Fermé | n.d. |
Central | Non |
Débit constant | Non |
Pression constante | Non |
Système de contrôle | n.d. |
Pompe | n.d. |
Distributeur à deux compartiments | n.d. |
Rapide | n.d. |
Fonction Auto Lift | n.d. |
Cameco 505 fiche technique | Valeur |
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Synchrone | n.d. |
Transmission mécaniquement synchronisée | Non, contrôle électro-hydraulique |
PowerShift | Si |
PowerShuttle | Non |
Plus | deux embrayages (transmission à double embrayage), commande d'embrayage électro-hydraulique, changement rapide |
Transmission hydrostatique | n.d. |
Avance | 10 |
Engrenages inversés | 2 |
Creeper | n.d. |
Cameco 505 fiche technique | Valeur |
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Fang supérieure | Si (???) |
Atterrissage | n.d. |
Climatisation | n.d. |