Informations générales sur Claas Celtis 436 | |
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Marque | Claas |
Modèle | Claas Celtis 436 |
Série | n.d. |
Modèle précédent | – |
Prochain modèle | – |
Plus petit | – |
Plus grand | – |
Années | de 2003 à 2004 |
Cabine avec ROPS | Non |
Avis | Claas Celtis 436 Avis Nouveau! 3.46 AGROrank est notre évaluation! puissance du moteur plutôt typique, capacité du réservoir de carburant plutôt moyenne, un grand avantage est le système d'alimentation individuel et carburant, grand moteur puissant, unité efficace mais toujours moyenne (typique), bonne valeur et performance pour le prix et les coûts, rentabilité évalue la moyenne de l'attention accordée à un bon coût pour la performance: la rentabilité moyenne tout en conservant un bon rapport performance / coût... évaluation complète |
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Questions à propos de Claas Celtis 436 | Forum - Claas Celtis 436 forum Nouveau! |
Claas Celtis 436 fiche technique | Valeur |
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Cheval-vapeur (PS / kW) | 84 PS (61.764705882353 kW) |
RPM du moteur | 2000 rpm |
Consommation de carburant | n.d. |
Capacité du réservoir de carburant | 145 l. |
Vitesse maximum | n.d. |
Claas Celtis 436 fiche technique | Valeur |
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Carburant | Diesel |
Producteur de moteurs | n.d. |
Modèle de moteur | DPS 4045 DRT70 |
Type de moteur | Diesel |
Capacité moteur | 4.5 l. |
Qté du mouvement du moteur | 4 |
Cylindres moteur | 4 |
Compression | n.d. |
Perçage du moteur | 107 mm |
Coup de moteur | 127 mm |
Couple maximal du moteur | 333 Nm / 1400 rpm |
Filtre à air | n.d. |
Filtre à carburant | n.d. |
Chambre de filtre à carburant | n.d. |
Filtre à l'huile | n.d. |
La pompe à huile | n.d. |
Contrôle de vitesse | n.d. |
Pompe d'injection | Pompe à piston, injection directe de carburant |
Injecteurs | Injecteur à trous multiples |
La pression d'injection | n.d. |
Circuit de refroidissement | n.d. |
Refroidissement forcé | n.d. |
Glacière | |
Thermostat | |
Type de refroidisseur | |
La capacité du système de refroidissement | n.d. |
Accouplement | Embrayage à friction, hydraulique, Multi-Disc, humide, avec contrôle PTO indépendant |
Claas Celtis 436 fiche technique | Valeur |
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Turbochargeur | Si (Moteur Turbo-Diesel) |
Double turbo | Non |
Intercooler | Non |
Aftercooler | Non |
Wastegate | Non |
Géométrie variable | Non |
Paramètres supplémentaires | – |
Claas Celtis 436 fiche technique | Valeur |
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Volts de démarrage (V) | n.d. |
Masse | n.d. |
Batterie (V) | n.d. |
Montant de la batterie | n.d. |
Système de charge | Générateur |
Producteur du système de charge | n.d. |
Allumage | Manuel |
De frein arrière | Si |
Lampe hinterland | n.d. |
Lampe robinet | Non |
Claas Celtis 436 fiche technique | Valeur |
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Prise de force (PTO) rpm | 540 rpm |
Contrôle de la PTO | manuellement |
Claas Celtis 436 fiche technique | Valeur |
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ABS | Non |
L'assistance au freinage | Non |
Système de freinage | n.d. |
Différentiel | Si |
Type de frein | Freins à disque, Humides, les freins, |
frein externe, | n.d. |
freins à disque | Monodisque |
Claas Celtis 436 fiche technique | Valeur |
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Poids | de 4190 kg (selon le modèle) |
Poids avec ROPS | n.d. |
Poids avec cabine | 4190 kg |
Longueur | 3872 mm |
Hauteur | 2654 mm |
Largeur | 2510 mm |
Dégagement | n.d. |
Dégagement arrière | n.d. |
Bande de roulement avant | n.d. |
Voie arrière | n.d. |
Empattement | 2480 mm |
Roues avant | 13.6R24 |
Roues arrière | n.d. |
Max. masse de la remorque sans freins | 1500 kg |
Max. masse de la remorque avec freins | n.d. |
Max. charge de l'essieu | n.d. |
Max. poids total | n.d. |
Rayon de virage | n.d. |
Claas Celtis 436 fiche technique | Valeur |
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Conduite | 4x4, MFWD, 4WD (selon le modèle) |
Plus | Toutes roues motrices, Toutes les quatre roues en tout temps et elle peut être utilisée pleinement, Essieu avant, Entraînement mécanique, essieu avant |
Traction intégrale permanente | Si |
Systèmes permanents qui alimentent constamment toutes les roues | Si |
Affectation dynamique du pouvoir entre les essieux | AWD |
Suspension indépendante du lien | Non |
Suspension articulée | – |
Trainer sur chenilles | Non |
Direction hydrostatique | Si |
Différentiel | blocage de différentiel électro-hydraulique |
Pilotage | Lances |
Tiges avant | n.d. |
Disques planétaires de l'arrière | Oui, blocage de différentiel électro-hydraulique |
Disques planétaires avant | Oui, différentiel à blocage automatique |
Claas Celtis 436 fiche technique | Valeur |
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Attelage à trois points | 5800 kg |
Type d'attelage à trois points | n.d. |
Capacité d'attelage à trois points | n.d. |
Pression d'attelage à trois points | n.d. |
Détection de charge | Non |
Fermé | n.d. |
Central | Non |
Débit constant | Non |
Pression constante | Non |
Système de contrôle | n.d. |
Pompe | n.d. |
Distributeur à deux compartiments | n.d. |
Rapide | n.d. |
Fonction Auto Lift | n.d. |
Claas Celtis 436 fiche technique | Valeur |
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Synchrone | Si |
Transmission mécaniquement synchronisée | Non, contrôle électro-hydraulique |
PowerShift | Si |
PowerShuttle | Oui |
Plus | deux embrayages (transmission à double embrayage), commande d'embrayage électro-hydraulique, changement rapide, Le mécanisme d'inversion |
Transmission hydrostatique | Si |
Avance | 16 |
Engrenages inversés | 16 |
Creeper | n.d. |
Claas Celtis 436 fiche technique | Valeur |
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Fang supérieure | Si (???) |
Atterrissage | n.d. |
Climatisation | n.d. |