Avis Claas Celtis 456

Claas Celtis 456: sortie du moteur de 102 ps (75 kw), diesel, puissance du moteur 4.5 l, 4 cylindre, forage x coup: 107 x 127, turbine, pto 540 rpm, transmission synchrone, powershift, powershuttle, hydrostatique, rapports de marche avant 16, vitesses arrière 16.

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3.84
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3,18
4,26
4,07

Notre évaluation de Claas Celtis 456

unité assez forte, adaptée aux grandes fermes, capacité du réservoir de carburant plutôt moyenne, et l'unité mérite le prix, moteur de grand déplacement et puissance, moyenne unitaire bien que efficace, garantit un bon équilibre entre performance et coût, fonctionne bien si nous comparons les coûts et les capacités, quatre cylindres (classique), ou couple accidentel n'est pas trop élevé pour les besoins de (???), correspond parfaitement à la vitesse nominale, Injection de carburant direct, injecteurs plutôt typiques, embrayage en béton, s'exécutant sur une prise de force humide et indépendante, turbocompresseur, éclairage plutôt typique, PTO avec très bonnes spécifications, aucune aide de freinage d'urgence, freins à disque, humide, moyen lourd, assez long, roues réglées en largeur, 4-wheel-drive, essieu moteur avant, avec une distribution de puissance dynamique entre les axes, contrôle hydrostatique, verrouillage différentiel, disques finaux planétaires sur le dos, Electrohydraulics, disques finaux planétaires sur le devant, Différentiel activé automatiquement, capacité supérieure à 4 tonnes, boîte de vitesses avec synchro, changement de puissance, transmission avancée, deux embrayages, électrohydraulique, changement de charge, navette de puissance, transmission avancée transmission avec navette de puissance, transmission hydrostatique, inversion de machanizm, beaucoup d'engins à l'avant de, un grand nombre d'engrenages inversés

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