Claas Challenger 55 fiche technique
Claas Challenger 55 fiche technique des tracteurs, caractéristiques, la consommation de carburant, dimensions
A propos Claas Challenger 55
| Informations générales sur Claas Challenger 55 | |
|---|---|
| Marque | Claas |
| Modèle | Claas Challenger 55 |
| Série | n.d. |
| Modèle précédent | – |
| Prochain modèle | – |
| Plus petit | Challenger 45 |
| Plus grand | – |
| Années | de 1996 à 1998 |
| Cabine avec ROPS | Non |
| Avis | Claas Challenger 55 Avis Nouveau! 2.64 AGROrank est notre évaluation! alimenté par diesel, nombre de cylindres est un différentiateur, turbines, éclairage plutôt typique, très bon PTO, frein sans alimentation, un tracteur très lourd, approprié dans un terrain difficile, manque d'engrenages de synchronisation, un grand nombre d'engrenages vers l'avant, engrenages inversés en nombre classique... évaluation complète |
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Performances Claas Challenger 55
| Claas Challenger 55 fiche technique | Valeur |
|---|---|
| Cheval-vapeur (PS / kW) | n.d. |
| RPM du moteur | n.d. |
| Consommation de carburant | n.d. |
| Capacité du réservoir de carburant | n.d. |
| Vitesse maximum | n.d. |
Moteur Claas Challenger 55
| Claas Challenger 55 fiche technique | Valeur |
|---|---|
| Carburant | Diesel |
| Producteur de moteurs | n.d. |
| Modèle de moteur | Caterpillar |
| Type de moteur | Diesel |
| Capacité moteur | n.d. |
| Qté du mouvement du moteur | 4 |
| Cylindres moteur | 6 |
| Compression | n.d. |
| Perçage du moteur | n.d. |
| Coup de moteur | n.d. |
| Couple maximal du moteur | n.d. |
| Filtre à air | n.d. |
| Filtre à carburant | n.d. |
| Chambre de filtre à carburant | n.d. |
| Filtre à l'huile | n.d. |
| La pompe à huile | n.d. |
| Contrôle de vitesse | n.d. |
| Pompe d'injection | n.d. |
| Injecteurs | n.d. |
| La pression d'injection | n.d. |
| Circuit de refroidissement | Moteur refroidi par liquide |
| Refroidissement forcé | n.d. |
| Glacière | Si |
| Thermostat | Oui |
| Type de refroidisseur | Refroidisseur à plaques Tube |
| La capacité du système de refroidissement | n.d. |
| Accouplement | n.d. |
Turbo Claas Challenger 55
| Claas Challenger 55 fiche technique | Valeur |
|---|---|
| Turbochargeur | Si |
| Double turbo | Non |
| Intercooler | Non |
| Aftercooler | Non |
| Wastegate | Non |
| Géométrie variable | Non |
| Paramètres supplémentaires | – |
Électronique Claas Challenger 55
| Claas Challenger 55 fiche technique | Valeur |
|---|---|
| Volts de démarrage (V) | n.d. |
| Masse | n.d. |
| Batterie (V) | n.d. |
| Montant de la batterie | n.d. |
| Système de charge | Générateur |
| Producteur du système de charge | n.d. |
| Allumage | Manuel |
| De frein arrière | Si |
| Lampe hinterland | n.d. |
| Lampe robinet | Non |
PTO Claas Challenger 55
| Claas Challenger 55 fiche technique | Valeur |
|---|---|
| Prise de force (PTO) rpm | 1000 rpm |
| Contrôle de la PTO | manuellement |
Freins Claas Challenger 55
| Claas Challenger 55 fiche technique | Valeur |
|---|---|
| ABS | Non |
| L'assistance au freinage | Non |
| Système de freinage | n.d. |
| Différentiel | Non |
| Type de frein | |
| frein externe, | n.d. |
| freins à disque | – |
Dimensions Claas Challenger 55
| Claas Challenger 55 fiche technique | Valeur |
|---|---|
| Poids | de 11793 kg (selon le modèle) |
| Poids avec ROPS | n.d. |
| Poids avec cabine | n.d. |
| Longueur | n.d. |
| Hauteur | n.d. |
| Largeur | n.d. |
| Dégagement | n.d. |
| Dégagement arrière | n.d. |
| Bande de roulement avant | n.d. |
| Voie arrière | n.d. |
| Empattement | n.d. |
| Roues avant | 18 |
| Roues arrière | n.d. |
| Max. masse de la remorque sans freins | 1500 kg |
| Max. masse de la remorque avec freins | n.d. |
| Max. charge de l'essieu | n.d. |
| Max. poids total | n.d. |
| Rayon de virage | n.d. |
Drive Claas Challenger 55
| Claas Challenger 55 fiche technique | Valeur |
|---|---|
| Conduite | (selon le modèle) |
| Plus | |
| Traction intégrale permanente | n.d. |
| Systèmes permanents qui alimentent constamment toutes les roues | n/a |
| Affectation dynamique du pouvoir entre les essieux | Indisponible |
| Suspension indépendante du lien | Non |
| Suspension articulée | – |
| Trainer sur chenilles | Si |
| Direction hydrostatique | Non |
| Différentiel | n.d. |
| Pilotage | Lances |
| Tiges avant | n.d. |
| Disques planétaires de l'arrière | n.d. |
| Disques planétaires avant | n.d. |
Hydraulique Claas Challenger 55
| Claas Challenger 55 fiche technique | Valeur |
|---|---|
| Attelage à trois points | n.d. |
| Type d'attelage à trois points | n.d. |
| Capacité d'attelage à trois points | n.d. |
| Pression d'attelage à trois points | n.d. |
| Détection de charge | Non |
| Fermé | Si |
| Central | Non |
| Débit constant | Non |
| Pression constante | Non |
| Système de contrôle | n.d. |
| Pompe | n.d. |
| Distributeur à deux compartiments | n.d. |
| Rapide | n.d. |
| Fonction Auto Lift | n.d. |
Transmission / engrenages Claas Challenger 55
| Claas Challenger 55 fiche technique | Valeur |
|---|---|
| Synchrone | n.d. |
| Transmission mécaniquement synchronisée | n.d. |
| PowerShift | Non |
| PowerShuttle | Non |
| Plus | – |
| Transmission hydrostatique | n.d. |
| Avance | 16 |
| Engrenages inversés | 9 |
| Creeper | n.d. |
Équipement Claas Challenger 55
| Claas Challenger 55 fiche technique | Valeur |
|---|---|
| Fang supérieure | Si (???) |
| Atterrissage | n.d. |
| Climatisation | n.d. |