Informations générales sur Claas Challenger 65E | |
---|---|
Marque | Claas |
Modèle | Claas Challenger 65E |
Série | n.d. |
Modèle précédent | Challenger 65D |
Prochain modèle | – |
Plus petit | – |
Plus grand | – |
Années | de 1998 à 2001 |
Cabine avec ROPS | Non |
Avis | Claas Challenger 65E Avis Nouveau! 3.1 AGROrank est notre évaluation! unité très forte, nous fortement sur les grandes fermes, alimenté par diesel, moteur vraiment grand et puissant, Haute performance, performance et efficacité tombent très bien, nombre de cylindres est un différentiateur, workflow nominal fonctionne à un niveau idéal, turbines, démarreur 12V... évaluation complète |
Comparer | Comparer tracteurs Nouveau! |
Questions à propos de Claas Challenger 65E | Forum - Claas Challenger 65E forum Nouveau! |
Claas Challenger 65E fiche technique | Valeur |
---|---|
Cheval-vapeur (PS / kW) | 310 PS (231.2 kW) |
RPM du moteur | 2100 rpm |
Consommation de carburant | n.d. |
Capacité du réservoir de carburant | n.d. |
Vitesse maximum | n.d. |
Claas Challenger 65E fiche technique | Valeur |
---|---|
Carburant | Diesel |
Producteur de moteurs | Caterpillar |
Modèle de moteur | Caterpillar |
Type de moteur | Diesel |
Capacité moteur | 10.3 l. |
Qté du mouvement du moteur | 4 |
Cylindres moteur | 6 |
Compression | n.d. |
Perçage du moteur | 125 mm |
Coup de moteur | 140 mm |
Couple maximal du moteur | n.d. |
Filtre à air | n.d. |
Filtre à carburant | n.d. |
Chambre de filtre à carburant | n.d. |
Filtre à l'huile | n.d. |
La pompe à huile | n.d. |
Contrôle de vitesse | n.d. |
Pompe d'injection | n.d. |
Injecteurs | n.d. |
La pression d'injection | n.d. |
Circuit de refroidissement | Moteur refroidi par liquide |
Refroidissement forcé | n.d. |
Glacière | Si |
Thermostat | Oui |
Type de refroidisseur | Refroidisseur à plaques Tube |
La capacité du système de refroidissement | n.d. |
Accouplement | n.d. |
Claas Challenger 65E fiche technique | Valeur |
---|---|
Turbochargeur | Si |
Double turbo | Non |
Intercooler | Non |
Aftercooler | Non |
Wastegate | Non |
Géométrie variable | Non |
Paramètres supplémentaires | – |
Claas Challenger 65E fiche technique | Valeur |
---|---|
Volts de démarrage (V) | 12 V |
Masse | n.d. |
Batterie (V) | 12 V |
Montant de la batterie | 1 |
Système de charge | Générateur |
Producteur du système de charge | n.d. |
Allumage | Manuel |
De frein arrière | Si |
Lampe hinterland | n.d. |
Lampe robinet | Non |
Claas Challenger 65E fiche technique | Valeur |
---|---|
Prise de force (PTO) rpm | 1000 rpm |
Contrôle de la PTO | manuellement |
Claas Challenger 65E fiche technique | Valeur |
---|---|
ABS | Non |
L'assistance au freinage | Non |
Système de freinage | n.d. |
Différentiel | Non |
Type de frein | Freins à disque, hydraulique, |
frein externe, | n.d. |
freins à disque | Monodisque |
Claas Challenger 65E fiche technique | Valeur |
---|---|
Poids | de 15510 kg (selon le modèle) |
Poids avec ROPS | n.d. |
Poids avec cabine | n.d. |
Longueur | n.d. |
Hauteur | n.d. |
Largeur | n.d. |
Dégagement | n.d. |
Dégagement arrière | n.d. |
Bande de roulement avant | n.d. |
Voie arrière | n.d. |
Empattement | 2710 mm |
Roues avant | 25 |
Roues arrière | n.d. |
Max. masse de la remorque sans freins | 1500 kg |
Max. masse de la remorque avec freins | n.d. |
Max. charge de l'essieu | n.d. |
Max. poids total | n.d. |
Rayon de virage | n.d. |
Claas Challenger 65E fiche technique | Valeur |
---|---|
Conduite | (selon le modèle) |
Plus | |
Traction intégrale permanente | n.d. |
Systèmes permanents qui alimentent constamment toutes les roues | n/a |
Affectation dynamique du pouvoir entre les essieux | Indisponible |
Suspension indépendante du lien | Non |
Suspension articulée | – |
Trainer sur chenilles | Si |
Direction hydrostatique | Non |
Différentiel | n.d. |
Pilotage | Lances |
Tiges avant | n.d. |
Disques planétaires de l'arrière | n.d. |
Disques planétaires avant | n.d. |
Claas Challenger 65E fiche technique | Valeur |
---|---|
Attelage à trois points | n.d. |
Type d'attelage à trois points | n.d. |
Capacité d'attelage à trois points | n.d. |
Pression d'attelage à trois points | n.d. |
Détection de charge | Non |
Fermé | n.d. |
Central | Non |
Débit constant | Non |
Pression constante | Non |
Système de contrôle | n.d. |
Pompe | n.d. |
Distributeur à deux compartiments | n.d. |
Rapide | n.d. |
Fonction Auto Lift | n.d. |
Claas Challenger 65E fiche technique | Valeur |
---|---|
Synchrone | n.d. |
Transmission mécaniquement synchronisée | Non, contrôle électro-hydraulique |
PowerShift | Si |
PowerShuttle | Non |
Plus | deux embrayages (transmission à double embrayage), commande d'embrayage électro-hydraulique, changement rapide |
Transmission hydrostatique | n.d. |
Avance | 10 |
Engrenages inversés | 2 |
Creeper | n.d. |
Claas Challenger 65E fiche technique | Valeur |
---|---|
Fang supérieure | Si (???) |
Atterrissage | n.d. |
Climatisation | n.d. |