Avis Deutz-Fahr Agrotron 150

Deutz-Fahr Agrotron 150: sortie du moteur de 141 ps (103.68 kw), diesel, puissance du moteur 6.057 l, 6 cylindre, forage x coup: 108 x 130, moteur refroidi par liquide, turbine, pto min de540 à 1000 rpm, rapports de marche avant 40, vitesses arrière 40.

Rappelez-vous! Vérification du tracteur Deutz-Fahr Agrotron 150 écrire un autre de ses avantages et inconvénients. Écrivez votre propre commentaire lié au prix d'achat du tracteur Deutz-Fahr Agrotron 150 et le coût d'utilisation et d'entretien. Être comme utilisé pendant la récolte et le travail de terrain typique. Écrivez vos propres expériences avec l'utilisation ou l'expérience d'amis.

Taux commentaire post Deutz-Fahr Agrotron 150
Frais
Caractéristique
Utilisation / efficacité
Votre note
Nom
E-mail - e-mail ne sera pas publiée partout

3.25
AGROrank est notre évaluation!

Nous avons mis en place un AGROrank - Nous avons pris en compte plus de 60 facteurs et ont publié une évaluation des différentes machines. Nous étions déjà inclus dans l'évaluation descriptive, et dénombré chaque véhicule assigné AGROrank, la création d'un classement!

AGROrank est:

3,13
3,46
3,15

Notre évaluation de Deutz-Fahr Agrotron 150

unité forte, grand réservoir d'essence, un grand avantage est le système d'alimentation individuel et carburant, grand moteur puissant, unité d'entraînement moyenne mais efficace, elle fournit un taux décent de Exécution des coûts, rentabilité évalue la moyenne de l'attention accordée à un bon coût pour la performance: la rentabilité moyenne tout en conservant un bon rapport performance / coût, est le nombre de cylindres pour une meilleure culture de travail, workflow nominal fonctionne à un niveau idéal, la construction du filtre à air est excellente pour le filtre à air évalué positivement, injection directe, injecteurs plutôt typiques, turbo moteur, éclairage plutôt typique, PTO plus, frein sans alimentation, tracteur lourd, bien devenu réalité dans une grande ferme, grand et long, dégagement énorme énorme écart, a good 4WD, entraînement de l'essieu avant, distribue dynamiquement la puissance aux deux essieux, capacité supérieure à 4 tonnes, transmission sans synchronisation, beaucoup d'engrenages vers l'avant, un très grand nombre d'engrenages en arrière

AGRIster