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Notre évaluation de Ford-New Holland 5030 moteur diesel diesel, quatre cylindres (classique), parfaitement adapté Fonctionnement du moteur RPM évalué, powered by 12V starter, grande batterie 24V, éclairage plutôt typique, très bon PTO, frein sans alimentation, disque, humide, 2WD, contrôle hydrostatique, manque d'engrenages de synchronisation, changement de puissance, transmission avancée, commandes électrohydrauliques Sur Plus, il a deux embrayages, change d'engrenages sous charge, beaucoup d'engins à l'avant, un nombre suffisant d'engrenages en arrière AGRIster |