Informations générales sur Ford-New Holland 8870 | |
---|---|
Marque | Ford-New Holland |
Modèle | Ford-New Holland 8870 |
Série | n.d. |
Modèle précédent | Ford 8870 |
Prochain modèle | – |
Plus petit | Ford-New Holland 8770 |
Plus grand | Ford-New Holland 8970 |
Années | de 1993 à 2002 |
Cabine avec ROPS | Non |
Avis | Ford-New Holland 8870 Avis Nouveau! 3.37 AGROrank est notre évaluation! moteur très puissant, moteur diesel diesel, plus de cylindres est un atout, correspond parfaitement à la vitesse nominale, turbocompresseur, powered by 12V starter, grande batterie 24V, alternateur de charge, éclairage plutôt typique, très bon PTO, aucune aide de freinage d'urgence, disque, travail humide, grand et long... évaluation complète |
Comparer | Comparer tracteurs Nouveau! |
Questions à propos de Ford-New Holland 8870 | Forum - Ford-New Holland 8870 forum Nouveau! |
Ford-New Holland 8870 fiche technique | Valeur |
---|---|
Cheval-vapeur (PS / kW) | 210 PS (156.6 kW) |
RPM du moteur | 2100 rpm |
Consommation de carburant | n.d. |
Capacité du réservoir de carburant | n.d. |
Vitesse maximum | n.d. |
Ford-New Holland 8870 fiche technique | Valeur |
---|---|
Carburant | Diesel |
Producteur de moteurs | n.d. |
Modèle de moteur | Ford |
Type de moteur | Diesel |
Capacité moteur | 7.507 l. |
Qté du mouvement du moteur | 4 |
Cylindres moteur | 6 |
Compression | n.d. |
Perçage du moteur | 112 mm |
Coup de moteur | 127 mm |
Couple maximal du moteur | n.d. |
Filtre à air | n.d. |
Filtre à carburant | n.d. |
Chambre de filtre à carburant | n.d. |
Filtre à l'huile | n.d. |
La pompe à huile | n.d. |
Contrôle de vitesse | n.d. |
Pompe d'injection | n.d. |
Injecteurs | n.d. |
La pression d'injection | n.d. |
Circuit de refroidissement | Moteur refroidi par liquide |
Refroidissement forcé | n.d. |
Glacière | Si |
Thermostat | Oui |
Type de refroidisseur | Refroidisseur à plaques Tube |
La capacité du système de refroidissement | n.d. |
Accouplement | n.d. |
Ford-New Holland 8870 fiche technique | Valeur |
---|---|
Turbochargeur | Si |
Double turbo | Non |
Intercooler | Non |
Aftercooler | Non |
Wastegate | Non |
Géométrie variable | Non |
Paramètres supplémentaires | – |
Ford-New Holland 8870 fiche technique | Valeur |
---|---|
Volts de démarrage (V) | 12 V |
Masse | masse négative |
Batterie (V) | 12 V |
Montant de la batterie | 1 |
Système de charge | Alternateur |
Producteur du système de charge | n.d. |
Allumage | Manuel |
De frein arrière | Si |
Lampe hinterland | n.d. |
Lampe robinet | Non |
Ford-New Holland 8870 fiche technique | Valeur |
---|---|
Prise de force (PTO) rpm | 1000 rpm |
Contrôle de la PTO | manuellement |
Ford-New Holland 8870 fiche technique | Valeur |
---|---|
ABS | Non |
L'assistance au freinage | Non |
Système de freinage | n.d. |
Différentiel | Non |
Type de frein | Freins à disque, Humides, les freins, |
frein externe, | n.d. |
freins à disque | Monodisque |
Ford-New Holland 8870 fiche technique | Valeur |
---|---|
Poids | n.d. |
Poids avec ROPS | n.d. |
Poids avec cabine | n.d. |
Longueur | 4996 mm |
Hauteur | n.d. |
Largeur | 2456 mm |
Dégagement | n.d. |
Dégagement arrière | n.d. |
Bande de roulement avant | de 1575 mm à 2210 mm |
Voie arrière | de 1532 mm à 2738 mm |
Empattement | 3000 mm |
Roues avant | n.d. |
Roues arrière | n.d. |
Max. masse de la remorque sans freins | 1500 kg |
Max. masse de la remorque avec freins | n.d. |
Max. charge de l'essieu | n.d. |
Max. poids total | n.d. |
Rayon de virage | n.d. |
Ford-New Holland 8870 fiche technique | Valeur |
---|---|
Conduite | 4x2, 2WD (selon le modèle) |
Plus | un essieu d'entraînement |
Traction intégrale permanente | n.d. |
Systèmes permanents qui alimentent constamment toutes les roues | n/a |
Affectation dynamique du pouvoir entre les essieux | Indisponible |
Suspension indépendante du lien | Non |
Suspension articulée | – |
Trainer sur chenilles | Non |
Direction hydrostatique | Si |
Différentiel | n.d. |
Pilotage | Lances |
Tiges avant | n.d. |
Disques planétaires de l'arrière | n.d. |
Disques planétaires avant | n.d. |
Ford-New Holland 8870 fiche technique | Valeur |
---|---|
Attelage à trois points | n.d. |
Type d'attelage à trois points | n.d. |
Capacité d'attelage à trois points | n.d. |
Pression d'attelage à trois points | n.d. |
Détection de charge | Non |
Fermé | n.d. |
Central | Non |
Débit constant | Non |
Pression constante | Non |
Système de contrôle | n.d. |
Pompe | n.d. |
Distributeur à deux compartiments | n.d. |
Rapide | n.d. |
Fonction Auto Lift | n.d. |
Ford-New Holland 8870 fiche technique | Valeur |
---|---|
Synchrone | n.d. |
Transmission mécaniquement synchronisée | Non, contrôle électro-hydraulique |
PowerShift | Si |
PowerShuttle | Non |
Plus | deux embrayages (transmission à double embrayage), commande d'embrayage électro-hydraulique, changement rapide |
Transmission hydrostatique | n.d. |
Avance | 32 |
Engrenages inversés | 18 |
Creeper | n.d. |
Ford-New Holland 8870 fiche technique | Valeur |
---|---|
Fang supérieure | Si (???) |
Atterrissage | n.d. |
Climatisation | n.d. |