Ford TW-30 fiche technique
Ford TW-30 fiche technique des tracteurs, caractéristiques, la consommation de carburant, dimensions
A propos Ford TW-30
| Informations générales sur Ford TW-30 | |
|---|---|
| Marque | Ford |
| Modèle | Ford TW-30 |
| Série | n.d. |
| Modèle précédent | – |
| Prochain modèle | – |
| Plus petit | Ford TW-20 |
| Plus grand | – |
| Années | de 1979 à 1983 |
| Cabine avec ROPS | Non |
| Avis | Ford TW-30 Avis Nouveau! 3.5 AGROrank est notre évaluation! moteur très puissant, moteur diesel diesel, plus de 4 cylindres est la culture de travail supérieure, parfaitement adapté Fonctionnement du moteur RPM évalué, turbines, interstage cooler air, 12V démarreur typique, grande batterie 24V, alternateur de charge, éclairage plutôt typique, PTO plus, BAS... évaluation complète |
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Performances Ford TW-30
| Ford TW-30 fiche technique | Valeur |
|---|---|
| Cheval-vapeur (PS / kW) | 175 PS (130.5 kW) |
| RPM du moteur | 2200 rpm |
| Consommation de carburant | n.d. |
| Capacité du réservoir de carburant | n.d. |
| Vitesse maximum | n.d. |
Moteur Ford TW-30
| Ford TW-30 fiche technique | Valeur |
|---|---|
| Carburant | Diesel |
| Producteur de moteurs | n.d. |
| Modèle de moteur | Ford |
| Type de moteur | Diesel |
| Capacité moteur | 6.62 l. |
| Qté du mouvement du moteur | 4 |
| Cylindres moteur | 6 |
| Compression | n.d. |
| Perçage du moteur | 112 mm |
| Coup de moteur | 112 mm |
| Couple maximal du moteur | n.d. |
| Filtre à air | n.d. |
| Filtre à carburant | n.d. |
| Chambre de filtre à carburant | n.d. |
| Filtre à l'huile | n.d. |
| La pompe à huile | n.d. |
| Contrôle de vitesse | n.d. |
| Pompe d'injection | n.d. |
| Injecteurs | n.d. |
| La pression d'injection | n.d. |
| Circuit de refroidissement | Moteur refroidi par liquide |
| Refroidissement forcé | n.d. |
| Glacière | Si |
| Thermostat | Oui |
| Type de refroidisseur | Refroidisseur à plaques Tube |
| La capacité du système de refroidissement | n.d. |
| Accouplement | n.d. |
Turbo Ford TW-30
| Ford TW-30 fiche technique | Valeur |
|---|---|
| Turbochargeur | Si |
| Double turbo | Non |
| Intercooler | Si |
| Aftercooler | Non |
| Wastegate | Non |
| Géométrie variable | Non |
| Paramètres supplémentaires | – |
Électronique Ford TW-30
| Ford TW-30 fiche technique | Valeur |
|---|---|
| Volts de démarrage (V) | 12 V |
| Masse | n.d. |
| Batterie (V) | 12 V |
| Montant de la batterie | 1 |
| Système de charge | Alternateur |
| Producteur du système de charge | n.d. |
| Allumage | Manuel |
| De frein arrière | Si |
| Lampe hinterland | n.d. |
| Lampe robinet | Non |
PTO Ford TW-30
| Ford TW-30 fiche technique | Valeur |
|---|---|
| Prise de force (PTO) rpm | 1000 rpm |
| Contrôle de la PTO | manuellement |
Freins Ford TW-30
| Ford TW-30 fiche technique | Valeur |
|---|---|
| ABS | Non |
| L'assistance au freinage | Si |
| Système de freinage | n.d. |
| Différentiel | Si |
| Type de frein | Freins à disque, Humides, les freins, |
| frein externe, | n.d. |
| freins à disque | Monodisque |
Dimensions Ford TW-30
| Ford TW-30 fiche technique | Valeur |
|---|---|
| Poids | de 6622 kg à 8994 kg (selon le modèle) |
| Poids avec ROPS | n.d. |
| Poids avec cabine | n.d. |
| Longueur | 4849 mm |
| Hauteur | n.d. |
| Largeur | 2703 mm |
| Dégagement | 640 mm |
| Dégagement arrière | n.d. |
| Bande de roulement avant | n.d. |
| Voie arrière | n.d. |
| Empattement | 2800 mm |
| Roues avant | 14x16.1 |
| Roues arrière | n.d. |
| Max. masse de la remorque sans freins | 1500 kg |
| Max. masse de la remorque avec freins | n.d. |
| Max. charge de l'essieu | n.d. |
| Max. poids total | n.d. |
| Rayon de virage | n.d. |
Drive Ford TW-30
| Ford TW-30 fiche technique | Valeur |
|---|---|
| Conduite | 4x2, 2WD (selon le modèle) |
| Plus | un essieu d'entraînement |
| Traction intégrale permanente | n.d. |
| Systèmes permanents qui alimentent constamment toutes les roues | n/a |
| Affectation dynamique du pouvoir entre les essieux | Indisponible |
| Suspension indépendante du lien | Non |
| Suspension articulée | – |
| Trainer sur chenilles | Non |
| Direction hydrostatique | Si |
| Différentiel | n.d. |
| Pilotage | Lances |
| Tiges avant | n.d. |
| Disques planétaires de l'arrière | n.d. |
| Disques planétaires avant | n.d. |
Hydraulique Ford TW-30
| Ford TW-30 fiche technique | Valeur |
|---|---|
| Attelage à trois points | n.d. |
| Type d'attelage à trois points | n.d. |
| Capacité d'attelage à trois points | n.d. |
| Pression d'attelage à trois points | n.d. |
| Détection de charge | Non |
| Fermé | n.d. |
| Central | Non |
| Débit constant | Non |
| Pression constante | Non |
| Système de contrôle | n.d. |
| Pompe | n.d. |
| Distributeur à deux compartiments | n.d. |
| Rapide | n.d. |
| Fonction Auto Lift | n.d. |
Transmission / engrenages Ford TW-30
| Ford TW-30 fiche technique | Valeur |
|---|---|
| Synchrone | n.d. |
| Transmission mécaniquement synchronisée | n.d. |
| PowerShift | Non |
| PowerShuttle | Non |
| Plus | – |
| Transmission hydrostatique | n.d. |
| Avance | 16 |
| Engrenages inversés | 4 |
| Creeper | n.d. |
Équipement Ford TW-30
| Ford TW-30 fiche technique | Valeur |
|---|---|
| Fang supérieure | Si (???) |
| Atterrissage | n.d. |
| Climatisation | n.d. |