Iseki TK532 fiche technique

Name: Iseki TK532
Brand: Iseki
Rating: 2.95 (1 reviews)

Iseki TK532 fiche technique des tracteurs, caractéristiques, la consommation de carburant, dimensions

Informations générales sur Iseki TK532
Marque	Iseki
Modèle	Iseki TK532
Série	n.d.
Modèle précédent	–
Prochain modèle	–
Plus petit	–
Plus grand	–
Années	de 2001
Cabine avec ROPS	Non
Avis	Iseki TK532 Avis Nouveau! 2.95 AGROrank est notre évaluation! puissance moyenne du moteur, alimenté par diesel, 3 cylindres, grande batterie 24V, alternateur à charger, éclairage plutôt typique, très bon PTO, frein sans alimentation, disque, humide, un tracteur de grande taille plutôt long et assez long, large position, 4-wheel-drive, entraînement de l'essieu avant... évaluation complète 2,95
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Questions à propos de Iseki TK532	Forum - Iseki TK532 forum Nouveau!

Iseki TK532 fiche technique	Valeur
Cheval-vapeur (PS / kW)	32 PS (23.9 kW)
RPM du moteur	n.d.
Consommation de carburant	n.d.
Capacité du réservoir de carburant	n.d.
Vitesse maximum	n.d.

Iseki TK532 fiche technique	Valeur
Carburant	Diesel
Producteur de moteurs	n.d.
Modèle de moteur	Iseki E3CD
Type de moteur	Diesel
Capacité moteur	1.498 l.
Qté du mouvement du moteur	4
Cylindres moteur	3
Compression	n.d.
Perçage du moteur	87 mm
Coup de moteur	84 mm
Couple maximal du moteur	n.d.
Filtre à air	n.d.
Filtre à carburant	n.d.
Chambre de filtre à carburant	n.d.
Filtre à l'huile	n.d.
La pompe à huile	n.d.
Contrôle de vitesse	n.d.
Pompe d'injection	n.d.
Injecteurs	n.d.
La pression d'injection	n.d.
Circuit de refroidissement	Moteur refroidi par liquide
Refroidissement forcé	n.d.
Glacière	Si
Thermostat	Oui
Type de refroidisseur	Refroidisseur à plaques Tube
La capacité du système de refroidissement	n.d.
Accouplement	n.d.

Iseki TK532 fiche technique	Valeur
Turbochargeur	Non
Double turbo	Indisponible
Intercooler	Indisponible
Aftercooler	Indisponible
Wastegate	Indisponible
Géométrie variable	Indisponible
Paramètres supplémentaires	–

Iseki TK532 fiche technique	Valeur
Volts de démarrage (V)	n.d.
Masse	masse négative
Batterie (V)	12 V
Montant de la batterie	1
Système de charge	Alternateur
Producteur du système de charge	n.d.
Allumage	Manuel
De frein arrière	Si
Lampe hinterland	n.d.
Lampe robinet	Non

Iseki TK532 fiche technique	Valeur
Prise de force (PTO) rpm	540 rpm
Contrôle de la PTO	manuellement

Iseki TK532 fiche technique	Valeur
ABS	Non
L'assistance au freinage	Non
Système de freinage	n.d.
Différentiel	Non
Type de frein	Freins à disque, Humides, les freins, mécaniquement,
frein externe,	n.d.
freins à disque	Monodisque

Iseki TK532 fiche technique	Valeur
Poids	n.d.
Poids avec ROPS	n.d.
Poids avec cabine	n.d.
Longueur	3020 mm
Hauteur	n.d.
Largeur	1356 mm
Dégagement	n.d.
Dégagement arrière	n.d.
Bande de roulement avant	n.d.
Voie arrière	n.d.
Empattement	n.d.
Roues avant	7x16
Roues arrière	n.d.
Max. masse de la remorque sans freins	1500 kg
Max. masse de la remorque avec freins	n.d.
Max. charge de l'essieu	n.d.
Max. poids total	n.d.
Rayon de virage	n.d.

Iseki TK532 fiche technique	Valeur
Conduite	4x4, MFWD, 4WD (selon le modèle)
Plus	Toutes roues motrices, Toutes les quatre roues en tout temps et elle peut être utilisée pleinement, Essieu avant, Entraînement mécanique, essieu avant
Traction intégrale permanente	Si
Systèmes permanents qui alimentent constamment toutes les roues	Si
Affectation dynamique du pouvoir entre les essieux	AWD
Suspension indépendante du lien	Non
Suspension articulée	–
Trainer sur chenilles	Non
Direction hydrostatique	Non
Différentiel	n.d.
Pilotage	Lances
Tiges avant	n.d.
Disques planétaires de l'arrière	n.d.
Disques planétaires avant	n.d.

Iseki TK532 fiche technique	Valeur
Attelage à trois points	n.d.
Type d'attelage à trois points	n.d.
Capacité d'attelage à trois points	n.d.
Pression d'attelage à trois points	n.d.
Détection de charge	Non
Fermé	n.d.
Central	Non
Débit constant	Non
Pression constante	Non
Système de contrôle	n.d.
Pompe	n.d.
Distributeur à deux compartiments	n.d.
Rapide	n.d.
Fonction Auto Lift	n.d.

Iseki TK532 fiche technique	Valeur
Synchrone	n.d.
Transmission mécaniquement synchronisée	n.d.
PowerShift	Non
PowerShuttle	Non
Plus	–
Transmission hydrostatique	n.d.
Avance	16
Engrenages inversés	16
Creeper	n.d.