McCormick Intl CT28 fiche technique
McCormick Intl CT28 fiche technique des tracteurs, caractéristiques, la consommation de carburant, dimensions
A propos McCormick Intl CT28
| Informations générales sur McCormick Intl CT28 | |
|---|---|
| Marque | McCormick Intl |
| Modèle | McCormick Intl CT28 |
| Série | n.d. |
| Modèle précédent | – |
| Prochain modèle | – |
| Plus petit | – |
| Plus grand | McCormick Intl CT36 |
| Années | n.d. |
| Cabine avec ROPS | Non |
| Avis | McCormick Intl CT28 Avis Nouveau! 3.12 AGROrank est notre évaluation! alimenté par diesel, petite unité d'entraînement unité de propulsion petite, plutôt que sur une grande ferme improbable pour un grand agriculteur, moteur classique à quatre cylindres à quatre cylindres, Vitesse nominale du moteur supérieure à 2500 tours / min, équipé d'un alternateur... évaluation complète |
| Comparer | Comparer tracteurs Nouveau! |
| Questions à propos de McCormick Intl CT28 | Forum - McCormick Intl CT28 forum Nouveau! |
Performances McCormick Intl CT28
| McCormick Intl CT28 fiche technique | Valeur |
|---|---|
| Cheval-vapeur (PS / kW) | n.d. |
| RPM du moteur | 2600 rpm |
| Consommation de carburant | n.d. |
| Capacité du réservoir de carburant | n.d. |
| Vitesse maximum | n.d. |
Moteur McCormick Intl CT28
| McCormick Intl CT28 fiche technique | Valeur |
|---|---|
| Carburant | Diesel |
| Producteur de moteurs | Mitsubishi |
| Modèle de moteur | Mitsubishi |
| Type de moteur | Diesel |
| Capacité moteur | 1.5 l. |
| Qté du mouvement du moteur | 4 |
| Cylindres moteur | 4 |
| Compression | n.d. |
| Perçage du moteur | 78 mm |
| Coup de moteur | 78 mm |
| Couple maximal du moteur | n.d. |
| Filtre à air | n.d. |
| Filtre à carburant | n.d. |
| Chambre de filtre à carburant | n.d. |
| Filtre à l'huile | n.d. |
| La pompe à huile | n.d. |
| Contrôle de vitesse | n.d. |
| Pompe d'injection | n.d. |
| Injecteurs | n.d. |
| La pression d'injection | n.d. |
| Circuit de refroidissement | Moteur refroidi par liquide |
| Refroidissement forcé | n.d. |
| Glacière | Si |
| Thermostat | Oui |
| Type de refroidisseur | Refroidisseur à plaques Tube |
| La capacité du système de refroidissement | n.d. |
| Accouplement | n.d. |
Turbo McCormick Intl CT28
| McCormick Intl CT28 fiche technique | Valeur |
|---|---|
| Turbochargeur | Non |
| Double turbo | Indisponible |
| Intercooler | Indisponible |
| Aftercooler | Indisponible |
| Wastegate | Indisponible |
| Géométrie variable | Indisponible |
| Paramètres supplémentaires | – |
Électronique McCormick Intl CT28
| McCormick Intl CT28 fiche technique | Valeur |
|---|---|
| Volts de démarrage (V) | n.d. |
| Masse | n.d. |
| Batterie (V) | n.d. |
| Montant de la batterie | n.d. |
| Système de charge | Alternateur |
| Producteur du système de charge | n.d. |
| Allumage | Manuel |
| De frein arrière | Si |
| Lampe hinterland | n.d. |
| Lampe robinet | Non |
PTO McCormick Intl CT28
| McCormick Intl CT28 fiche technique | Valeur |
|---|---|
| Prise de force (PTO) rpm | 540 rpm |
| Contrôle de la PTO | manuellement |
Freins McCormick Intl CT28
| McCormick Intl CT28 fiche technique | Valeur |
|---|---|
| ABS | Non |
| L'assistance au freinage | Non |
| Système de freinage | n.d. |
| Différentiel | Non |
| Type de frein | Freins à disque, Humides, les freins, |
| frein externe, | n.d. |
| freins à disque | Monodisque |
Dimensions McCormick Intl CT28
| McCormick Intl CT28 fiche technique | Valeur |
|---|---|
| Poids | de 1199 kg (selon le modèle) |
| Poids avec ROPS | n.d. |
| Poids avec cabine | n.d. |
| Longueur | 2997 mm |
| Hauteur | 2311 mm |
| Largeur | 1473 mm |
| Dégagement | 330 mm |
| Dégagement arrière | n.d. |
| Bande de roulement avant | n.d. |
| Voie arrière | n.d. |
| Empattement | 1650 mm |
| Roues avant | 7x14 |
| Roues arrière | n.d. |
| Max. masse de la remorque sans freins | 1500 kg |
| Max. masse de la remorque avec freins | n.d. |
| Max. charge de l'essieu | n.d. |
| Max. poids total | n.d. |
| Rayon de virage | n.d. |
Drive McCormick Intl CT28
| McCormick Intl CT28 fiche technique | Valeur |
|---|---|
| Conduite | 4x4, MFWD, 4WD (selon le modèle) |
| Plus | Toutes roues motrices, Toutes les quatre roues en tout temps et elle peut être utilisée pleinement, Essieu avant, Entraînement mécanique, essieu avant |
| Traction intégrale permanente | Si |
| Systèmes permanents qui alimentent constamment toutes les roues | Si |
| Affectation dynamique du pouvoir entre les essieux | AWD |
| Suspension indépendante du lien | Non |
| Suspension articulée | – |
| Trainer sur chenilles | Non |
| Direction hydrostatique | Si |
| Différentiel | n.d. |
| Pilotage | Lances |
| Tiges avant | n.d. |
| Disques planétaires de l'arrière | n.d. |
| Disques planétaires avant | n.d. |
Hydraulique McCormick Intl CT28
| McCormick Intl CT28 fiche technique | Valeur |
|---|---|
| Attelage à trois points | n.d. |
| Type d'attelage à trois points | n.d. |
| Capacité d'attelage à trois points | n.d. |
| Pression d'attelage à trois points | n.d. |
| Détection de charge | Non |
| Fermé | n.d. |
| Central | Non |
| Débit constant | Non |
| Pression constante | Non |
| Système de contrôle | n.d. |
| Pompe | n.d. |
| Distributeur à deux compartiments | n.d. |
| Rapide | n.d. |
| Fonction Auto Lift | n.d. |
Transmission / engrenages McCormick Intl CT28
| McCormick Intl CT28 fiche technique | Valeur |
|---|---|
| Synchrone | n.d. |
| Transmission mécaniquement synchronisée | n.d. |
| PowerShift | Non |
| PowerShuttle | Non |
| Plus | – |
| Transmission hydrostatique | Si |
| Avance | illimité (rereiche: - 3) |
| Engrenages inversés | illimité (rereiche: - 3) |
| Creeper | n.d. |
Équipement McCormick Intl CT28
| McCormick Intl CT28 fiche technique | Valeur |
|---|---|
| Fang supérieure | Si (???) |
| Atterrissage | n.d. |
| Climatisation | n.d. |