Informations générales sur McCormick Intl CX 100 | |
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Marque | McCormick Intl |
Modèle | McCormick Intl CX 100 |
Série | n.d. |
Modèle précédent | – |
Prochain modèle | – |
Plus petit | McCormick Intl CX 90 |
Plus grand | McCormick Intl CX 110 |
Années | n.d. |
Cabine avec ROPS | Non |
Avis | McCormick Intl CX 100 Avis Nouveau! 3.15 AGROrank est notre évaluation! puissance du moteur plutôt typique, alimenté par diesel, moteur vraiment grand et puissant, moyenne unitaire bien que efficace, garantit un bon équilibre entre performance et coût, fonctionne bien si nous comparons les coûts et les capacités, moteur à 4 cylindres, turbines, éclairage plutôt typique... évaluation complète |
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Questions à propos de McCormick Intl CX 100 | Forum - McCormick Intl CX 100 forum Nouveau! |
McCormick Intl CX 100 fiche technique | Valeur |
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Cheval-vapeur (PS / kW) | 93 PS (69.4 kW) |
RPM du moteur | n.d. |
Consommation de carburant | n.d. |
Capacité du réservoir de carburant | n.d. |
Vitesse maximum | n.d. |
McCormick Intl CX 100 fiche technique | Valeur |
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Carburant | Diesel |
Producteur de moteurs | Perkins |
Modèle de moteur | Perkins 1104D-44TA |
Type de moteur | Diesel |
Capacité moteur | 4.4 l. |
Qté du mouvement du moteur | 4 |
Cylindres moteur | 4 |
Compression | n.d. |
Perçage du moteur | 105 mm |
Coup de moteur | 127 mm |
Couple maximal du moteur | n.d. |
Filtre à air | n.d. |
Filtre à carburant | n.d. |
Chambre de filtre à carburant | n.d. |
Filtre à l'huile | n.d. |
La pompe à huile | n.d. |
Contrôle de vitesse | n.d. |
Pompe d'injection | n.d. |
Injecteurs | n.d. |
La pression d'injection | n.d. |
Circuit de refroidissement | Moteur refroidi par liquide |
Refroidissement forcé | n.d. |
Glacière | Si |
Thermostat | Oui |
Type de refroidisseur | Refroidisseur à plaques Tube |
La capacité du système de refroidissement | n.d. |
Accouplement | n.d. |
McCormick Intl CX 100 fiche technique | Valeur |
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Turbochargeur | Si |
Double turbo | Non |
Intercooler | Non |
Aftercooler | Non |
Wastegate | Non |
Géométrie variable | Non |
Paramètres supplémentaires | – |
McCormick Intl CX 100 fiche technique | Valeur |
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Volts de démarrage (V) | n.d. |
Masse | n.d. |
Batterie (V) | n.d. |
Montant de la batterie | n.d. |
Système de charge | Générateur |
Producteur du système de charge | n.d. |
Allumage | Manuel |
De frein arrière | Si |
Lampe hinterland | n.d. |
Lampe robinet | Non |
McCormick Intl CX 100 fiche technique | Valeur |
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Prise de force (PTO) rpm | 540 rpm |
Contrôle de la PTO | manuellement |
McCormick Intl CX 100 fiche technique | Valeur |
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ABS | Non |
L'assistance au freinage | Non |
Système de freinage | n.d. |
Différentiel | Non |
Type de frein | Freins à disque, Humides, les freins, |
frein externe, | n.d. |
freins à disque | Monodisque |
McCormick Intl CX 100 fiche technique | Valeur |
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Poids | de 4170 kg à 4240 kg (selon le modèle) |
Poids avec ROPS | n.d. |
Poids avec cabine | n.d. |
Longueur | 4323 mm |
Hauteur | n.d. |
Largeur | 2344 mm |
Dégagement | 419 mm |
Dégagement arrière | n.d. |
Bande de roulement avant | n.d. |
Voie arrière | n.d. |
Empattement | 2450 mm |
Roues avant | 320/85R24 |
Roues arrière | n.d. |
Max. masse de la remorque sans freins | 1500 kg |
Max. masse de la remorque avec freins | n.d. |
Max. charge de l'essieu | n.d. |
Max. poids total | n.d. |
Rayon de virage | n.d. |
McCormick Intl CX 100 fiche technique | Valeur |
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Conduite | 4x4, MFWD, 4WD (selon le modèle) |
Plus | Toutes roues motrices, Toutes les quatre roues en tout temps et elle peut être utilisée pleinement, Essieu avant, Entraînement mécanique, essieu avant |
Traction intégrale permanente | Si |
Systèmes permanents qui alimentent constamment toutes les roues | Si |
Affectation dynamique du pouvoir entre les essieux | AWD |
Suspension indépendante du lien | Non |
Suspension articulée | – |
Trainer sur chenilles | Non |
Direction hydrostatique | Non |
Différentiel | n.d. |
Pilotage | Lances |
Tiges avant | n.d. |
Disques planétaires de l'arrière | n.d. |
Disques planétaires avant | n.d. |
McCormick Intl CX 100 fiche technique | Valeur |
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Attelage à trois points | n.d. |
Type d'attelage à trois points | n.d. |
Capacité d'attelage à trois points | n.d. |
Pression d'attelage à trois points | n.d. |
Détection de charge | Non |
Fermé | n.d. |
Central | Non |
Débit constant | Non |
Pression constante | Non |
Système de contrôle | n.d. |
Pompe | n.d. |
Distributeur à deux compartiments | n.d. |
Rapide | n.d. |
Fonction Auto Lift | n.d. |
McCormick Intl CX 100 fiche technique | Valeur |
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Synchrone | Si |
Transmission mécaniquement synchronisée | Non, contrôle électro-hydraulique |
PowerShift | Non |
PowerShuttle | Oui |
Plus | Le mécanisme d'inversion |
Transmission hydrostatique | n.d. |
Avance | 8 |
Engrenages inversés | n.d. |
Creeper | n.d. |
McCormick Intl CX 100 fiche technique | Valeur |
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Fang supérieure | Si (???) |
Atterrissage | n.d. |
Climatisation | n.d. |