Informations générales sur Minneapolis-Moline RTN | |
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Marque | Minneapolis-Moline |
Modèle | Minneapolis-Moline RTN |
Série | n.d. |
Modèle précédent | – |
Prochain modèle | – |
Plus petit | – |
Plus grand | – |
Années | de 1939 à 1951 |
Cabine avec ROPS | Non |
Avis | Minneapolis-Moline RTN Avis Nouveau! 2.64 AGROrank est notre évaluation! moteur à 4 cylindres, vitesse nominale du moteur assez faible, 6 V-oltowy starter, 6V, générateur de charge, éclairage plutôt typique, PTO plus, aucun BAS, assez moyen, roues réglées en largeur, 2WD, transmission sans synchronisation, un très grand nombre d'engrenages en avant, très grand nombre d'engrenages arrière... évaluation complète |
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Questions à propos de Minneapolis-Moline RTN | Forum - Minneapolis-Moline RTN forum Nouveau! |
Minneapolis-Moline RTN fiche technique | Valeur |
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Cheval-vapeur (PS / kW) | n.d. |
RPM du moteur | 1500 rpm |
Consommation de carburant | n.d. |
Capacité du réservoir de carburant | n.d. |
Vitesse maximum | n.d. |
Minneapolis-Moline RTN fiche technique | Valeur |
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Producteur de moteurs | n.d. |
Modèle de moteur | Minneapolis-Moline |
Capacité moteur | 2.712 l. |
Qté du mouvement du moteur | 4 |
Cylindres moteur | 4 |
Compression | n.d. |
Perçage du moteur | 92 mm |
Coup de moteur | 102 mm |
Couple maximal du moteur | n.d. |
Filtre à air | n.d. |
Filtre à carburant | n.d. |
Chambre de filtre à carburant | n.d. |
Filtre à l'huile | n.d. |
La pompe à huile | n.d. |
Contrôle de vitesse | n.d. |
Pompe d'injection | n.d. |
Injecteurs | n.d. |
La pression d'injection | n.d. |
Circuit de refroidissement | Moteur refroidi par liquide |
Refroidissement forcé | n.d. |
Glacière | Si |
Thermostat | Oui |
Type de refroidisseur | Refroidisseur à plaques Tube |
La capacité du système de refroidissement | n.d. |
Accouplement | n.d. |
Minneapolis-Moline RTN fiche technique | Valeur |
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Turbochargeur | Non |
Double turbo | Indisponible |
Intercooler | Indisponible |
Aftercooler | Indisponible |
Wastegate | Indisponible |
Géométrie variable | Indisponible |
Paramètres supplémentaires | – |
Minneapolis-Moline RTN fiche technique | Valeur |
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Volts de démarrage (V) | 6 V |
Masse | n.d. |
Batterie (V) | 6 V |
Montant de la batterie | 0 |
Système de charge | Générateur |
Producteur du système de charge | n.d. |
Allumage | Manuel |
De frein arrière | Si |
Lampe hinterland | n.d. |
Lampe robinet | Non |
Minneapolis-Moline RTN fiche technique | Valeur |
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Prise de force (PTO) rpm | 560 rpm |
Contrôle de la PTO | manuellement |
Minneapolis-Moline RTN fiche technique | Valeur |
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ABS | Non |
L'assistance au freinage | Non |
Système de freinage | n.d. |
Différentiel | Non |
Type de frein | |
frein externe, | n.d. |
freins à disque | – |
Minneapolis-Moline RTN fiche technique | Valeur |
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Poids | n.d. |
Poids avec ROPS | n.d. |
Poids avec cabine | n.d. |
Longueur | 2940 mm |
Hauteur | 1765 mm |
Largeur | 2060 mm |
Dégagement | n.d. |
Dégagement arrière | n.d. |
Bande de roulement avant | n.d. |
Voie arrière | de 1372 mm à 2235 mm |
Empattement | 1930 mm |
Roues avant | n.d. |
Roues arrière | n.d. |
Max. masse de la remorque sans freins | 1500 kg |
Max. masse de la remorque avec freins | n.d. |
Max. charge de l'essieu | n.d. |
Max. poids total | n.d. |
Rayon de virage | n.d. |
Minneapolis-Moline RTN fiche technique | Valeur |
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Conduite | 4x2, 2WD (selon le modèle) |
Plus | un essieu d'entraînement |
Traction intégrale permanente | n.d. |
Systèmes permanents qui alimentent constamment toutes les roues | n/a |
Affectation dynamique du pouvoir entre les essieux | Indisponible |
Suspension indépendante du lien | Non |
Suspension articulée | – |
Trainer sur chenilles | Non |
Direction hydrostatique | Non |
Différentiel | n.d. |
Pilotage | Lances |
Tiges avant | n.d. |
Disques planétaires de l'arrière | n.d. |
Disques planétaires avant | n.d. |
Minneapolis-Moline RTN fiche technique | Valeur |
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Attelage à trois points | n.d. |
Type d'attelage à trois points | n.d. |
Capacité d'attelage à trois points | n.d. |
Pression d'attelage à trois points | n.d. |
Détection de charge | Non |
Fermé | n.d. |
Central | Non |
Débit constant | Non |
Pression constante | Non |
Système de contrôle | n.d. |
Pompe | n.d. |
Distributeur à deux compartiments | n.d. |
Rapide | n.d. |
Fonction Auto Lift | n.d. |
Minneapolis-Moline RTN fiche technique | Valeur |
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Synchrone | Pas désynchronisé |
Transmission mécaniquement synchronisée | n.d. |
PowerShift | Non |
PowerShuttle | Non |
Plus | – |
Transmission hydrostatique | n.d. |
Avance | 4 |
Engrenages inversés | 1 |
Creeper | n.d. |
Minneapolis-Moline RTN fiche technique | Valeur |
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Fang supérieure | Si (???) |
Atterrissage | n.d. |
Climatisation | n.d. |