Renault 551S fiche technique
Renault 551S fiche technique des tracteurs, caractéristiques, la consommation de carburant, dimensions
A propos Renault 551S
| Informations générales sur Renault 551S | |
|---|---|
| Marque | Renault |
| Modèle | Renault 551S |
| Série | n.d. |
| Modèle précédent | – |
| Prochain modèle | – |
| Plus petit | – |
| Plus grand | – |
| Années | de 1980 à 1986 |
| Cabine avec ROPS | Non |
| Avis | Renault 551S Avis Nouveau! 2.89 AGROrank est notre évaluation! puissance moyenne du moteur, alimenté par diesel, grande capacité du moteur, unité d'entraînement moyenne mais efficace, elle fournit un taux décent de Exécution des coûts, fonctionne bien si nous comparons les coûts et les capacités, rappelez-vous, cependant, que 3 cylindres sont toujours pires en cours de culture Engine... évaluation complète |
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Performances Renault 551S
| Renault 551S fiche technique | Valeur |
|---|---|
| Cheval-vapeur (PS / kW) | 55 PS (41 kW) |
| RPM du moteur | 2350 rpm |
| Consommation de carburant | n.d. |
| Capacité du réservoir de carburant | n.d. |
| Vitesse maximum | n.d. |
Moteur Renault 551S
| Renault 551S fiche technique | Valeur |
|---|---|
| Carburant | Diesel |
| Producteur de moteurs | MWM |
| Modèle de moteur | MWM D226-3 |
| Type de moteur | Diesel |
| Capacité moteur | 3.1 l. |
| Qté du mouvement du moteur | 4 |
| Cylindres moteur | 3 |
| Compression | n.d. |
| Perçage du moteur | 105 mm |
| Coup de moteur | 120 mm |
| Couple maximal du moteur | n.d. |
| Filtre à air | n.d. |
| Filtre à carburant | n.d. |
| Chambre de filtre à carburant | n.d. |
| Filtre à l'huile | n.d. |
| La pompe à huile | n.d. |
| Contrôle de vitesse | n.d. |
| Pompe d'injection | n.d. |
| Injecteurs | n.d. |
| La pression d'injection | n.d. |
| Circuit de refroidissement | n.d. |
| Refroidissement forcé | n.d. |
| Glacière | |
| Thermostat | |
| Type de refroidisseur | |
| La capacité du système de refroidissement | n.d. |
| Accouplement | n.d. |
Turbo Renault 551S
| Renault 551S fiche technique | Valeur |
|---|---|
| Turbochargeur | Non |
| Double turbo | Indisponible |
| Intercooler | Indisponible |
| Aftercooler | Indisponible |
| Wastegate | Indisponible |
| Géométrie variable | Indisponible |
| Paramètres supplémentaires | – |
Électronique Renault 551S
| Renault 551S fiche technique | Valeur |
|---|---|
| Volts de démarrage (V) | n.d. |
| Masse | n.d. |
| Batterie (V) | n.d. |
| Montant de la batterie | n.d. |
| Système de charge | Générateur |
| Producteur du système de charge | n.d. |
| Allumage | Manuel |
| De frein arrière | Si |
| Lampe hinterland | n.d. |
| Lampe robinet | Non |
PTO Renault 551S
| Renault 551S fiche technique | Valeur |
|---|---|
| Prise de force (PTO) rpm | 540 rpm |
| Contrôle de la PTO | manuellement |
Freins Renault 551S
| Renault 551S fiche technique | Valeur |
|---|---|
| ABS | Non |
| L'assistance au freinage | Non |
| Système de freinage | n.d. |
| Différentiel | Non |
| Type de frein | Freins à disque, Freinage sec, |
| frein externe, | n.d. |
| freins à disque | Monodisque |
Dimensions Renault 551S
| Renault 551S fiche technique | Valeur |
|---|---|
| Poids | de 2415 kg (selon le modèle) |
| Poids avec ROPS | n.d. |
| Poids avec cabine | n.d. |
| Longueur | 3701 mm |
| Hauteur | 2390 mm |
| Largeur | n.d. |
| Dégagement | n.d. |
| Dégagement arrière | n.d. |
| Bande de roulement avant | n.d. |
| Voie arrière | n.d. |
| Empattement | 2100 mm |
| Roues avant | 9.5-24 |
| Roues arrière | n.d. |
| Max. masse de la remorque sans freins | 1500 kg |
| Max. masse de la remorque avec freins | n.d. |
| Max. charge de l'essieu | n.d. |
| Max. poids total | n.d. |
| Rayon de virage | n.d. |
Drive Renault 551S
| Renault 551S fiche technique | Valeur |
|---|---|
| Conduite | 4x2, 2WD (selon le modèle) |
| Plus | un essieu d'entraînement |
| Traction intégrale permanente | n.d. |
| Systèmes permanents qui alimentent constamment toutes les roues | n/a |
| Affectation dynamique du pouvoir entre les essieux | Indisponible |
| Suspension indépendante du lien | Non |
| Suspension articulée | – |
| Trainer sur chenilles | Non |
| Direction hydrostatique | Si |
| Différentiel | n.d. |
| Pilotage | Lances |
| Tiges avant | n.d. |
| Disques planétaires de l'arrière | n.d. |
| Disques planétaires avant | n.d. |
Hydraulique Renault 551S
| Renault 551S fiche technique | Valeur |
|---|---|
| Attelage à trois points | n.d. |
| Type d'attelage à trois points | n.d. |
| Capacité d'attelage à trois points | n.d. |
| Pression d'attelage à trois points | n.d. |
| Détection de charge | Non |
| Fermé | n.d. |
| Central | Non |
| Débit constant | Non |
| Pression constante | Non |
| Système de contrôle | n.d. |
| Pompe | n.d. |
| Distributeur à deux compartiments | n.d. |
| Rapide | n.d. |
| Fonction Auto Lift | n.d. |
Transmission / engrenages Renault 551S
| Renault 551S fiche technique | Valeur |
|---|---|
| Synchrone | n.d. |
| Transmission mécaniquement synchronisée | n.d. |
| PowerShift | Non |
| PowerShuttle | Non |
| Plus | – |
| Transmission hydrostatique | n.d. |
| Avance | 12 |
| Engrenages inversés | 12 |
| Creeper | n.d. |
Équipement Renault 551S
| Renault 551S fiche technique | Valeur |
|---|---|
| Fang supérieure | Si (???) |
| Atterrissage | n.d. |
| Climatisation | n.d. |