AGCO DT200A contre Fendt Favorit 816 - Comparer

Comparer tracteurs: AGCO DT200A contre Fendt Favorit 816

AGCO DT200A contre Fendt Favorit 816 Comparer - Informations générales

fiche technique AGCO DT200A Fendt Favorit 816
Marque AGCO Fendt
Modèle AGCO DT200A Fendt Favorit 816
Série n.d. n.d.
Modèle précédent AGCO DT200 –
Prochain modèle AGCO DT205B –
Plus petit AGCO DT180A –
Plus grand AGCO DT220A –
Années de 2005 à 2008 de 1993 à 1999
Cabine avec ROPS Non Non
Avis AGCO DT200A Avis Nouveau! Fendt Favorit 816 Avis Nouveau!

AGCO DT200A contre Fendt Favorit 816 - Performance

fiche technique AGCO DT200A Fendt Favorit 816
Cheval-vapeur (PS / kW) 235 PS (175.2 kW) 164.56 PS (121 kW)
RPM du moteur n.d. 2200 rpm
Consommation de carburant n.d. 191 g/kWh ( rpm)
Capacité du réservoir de carburant n.d. 370 l.
Vitesse maximum n.d. n.d.

AGCO DT200A contre Fendt Favorit 816 - Moteur

fiche technique AGCO DT200A Fendt Favorit 816
Carburant Diesel Diesel
Producteur de moteurs n.d. MAN
Modèle de moteur Sisu Diesel MAN
Type de moteur Diesel Diesel
Capacité moteur 7.365 l. 2.2 l.
Qté du mouvement du moteur n.d. 4
Cylindres moteur 6 6
Compression n.d. n.d.
Perçage du moteur 108 mm 108 mm
Coup de moteur 134 mm 125 mm
Couple maximal du moteur n.d. n.d.
Filtre à air n.d. n.d.
Filtre à carburant n.d. n.d.
Chambre de filtre à carburant n.d. n.d.
Filtre à l'huile n.d. n.d.
La pompe à huile n.d. n.d.
Contrôle de vitesse n.d. n.d.
Pompe d'injection n.d. n.d.
Injecteurs n.d. n.d.
La pression d'injection n.d. n.d.
Circuit de refroidissement Moteur refroidi par liquide Moteur refroidi par liquide
Refroidissement forcé n.d. n.d.
Glacière Si Si
Thermostat Oui Oui
Type de refroidisseur Refroidisseur à plaques Tube Refroidisseur à plaques Tube
La capacité du système de refroidissement n.d. n.d.
Accouplement n.d. n.d.

AGCO DT200A contre Fendt Favorit 816 - Turbocompresseur

fiche technique AGCO DT200A Fendt Favorit 816
Turbochargeur Si Si (Moteur Turbo-Diesel)
Double turbo Non Non
Intercooler Si Si
Aftercooler Non Non
Wastegate Non Non
Géométrie variable Non Non
Paramètres supplémentaires – –

AGCO DT200A contre Fendt Favorit 816 - Électronique

fiche technique AGCO DT200A Fendt Favorit 816
Volts de démarrage (V) 12 V n.d.
Masse masse négative n.d.
Batterie (V) 12 V n.d.
Montant de la batterie 1 n.d.
Système de charge Alternateur Générateur
Producteur du système de charge n.d. n.d.
Allumage Électrique Manuel
De frein arrière Si Si
Lampe hinterland n.d. n.d.
Lampe robinet Non Non

AGCO DT200A contre Fendt Favorit 816 - PTO

fiche technique AGCO DT200A Fendt Favorit 816
Prise de force (PTO) rpm 540 rpm 750 rpm
Contrôle de la PTO manuellement manuellement

AGCO DT200A contre Fendt Favorit 816 - Freins

fiche technique AGCO DT200A Fendt Favorit 816
ABS Non Non
L'assistance au freinage Non Non
Système de freinage n.d. n.d.
Différentiel Non Non
Type de frein Freins à disque, Humides, les freins, hydraulique,
frein externe, n.d. n.d.
freins à disque Monodisque –

AGCO DT200A contre Fendt Favorit 816 - Dimensions

fiche technique AGCO DT200A Fendt Favorit 816
Poids n.d. de 7480 kg (selon le modèle)
Poids avec ROPS n.d. n.d.
Poids avec cabine n.d. 7480 kg
Longueur 5232 mm 4940 mm
Hauteur n.d. 3045 mm
Largeur n.d. 2550 mm
Dégagement n.d. 560 mm
Dégagement arrière n.d. n.d.
Bande de roulement avant n.d. de 1800 mm à 2250 mm
Voie arrière n.d. de 1800 mm à 2250 mm
Empattement 3070 mm 2830 mm
Roues avant n.d. 480/70R30
Roues arrière n.d. n.d.
Max. masse de la remorque sans freins 1500 kg 1500 kg
Max. masse de la remorque avec freins n.d. n.d.
Max. charge de l'essieu n.d. 30 (Fc - klasa uciągu) kN
Max. poids total n.d. n.d.
Rayon de virage n.d. n.d.

AGCO DT200A contre Fendt Favorit 816 - Drive

fiche technique AGCO DT200A Fendt Favorit 816
Conduite 4x4, MFWD, 4WD (selon le modèle) 4x4, MFWD, 4WD (selon le modèle)
Plus Toutes roues motrices, Toutes les quatre roues en tout temps et elle peut être utilisée pleinement, Essieu avant, Entraînement mécanique, essieu avant Toutes roues motrices, Toutes les quatre roues en tout temps et elle peut être utilisée pleinement, Essieu avant, Entraînement mécanique, essieu avant
Traction intégrale permanente Si Si
Systèmes permanents qui alimentent constamment toutes les roues Si Si
Affectation dynamique du pouvoir entre les essieux AWD AWD
Suspension indépendante du lien Non Non
Suspension articulée – –
Trainer sur chenilles Non Non
Direction hydrostatique Si Non
Différentiel n.d. n.d.
Pilotage Lances Lances
Tiges avant n.d. n.d.
Disques planétaires de l'arrière n.d. n.d.
Disques planétaires avant n.d. n.d.

AGCO DT200A contre Fendt Favorit 816 - Hydraulique

fiche technique AGCO DT200A Fendt Favorit 816
Attelage à trois points n.d. n.d.
Type d'attelage à trois points n.d. n.d.
Capacité d'attelage à trois points n.d. n.d.
Pression d'attelage à trois points n.d. n.d.
Détection de charge Non Non
Fermé n.d. n.d.
Central Non Non
Débit constant Non Non
Pression constante Non Non
Système de contrôle n.d. n.d.
Pompe n.d. n.d.
Distributeur à deux compartiments n.d. n.d.
Rapide n.d. n.d.
Fonction Auto Lift n.d. n.d.

AGCO DT200A contre Fendt Favorit 816 - Transmission

fiche technique AGCO DT200A Fendt Favorit 816
Synchrone n.d. n.d.
Transmission mécaniquement synchronisée n/a n/a
PowerShift Non Non
PowerShuttle Non Non
Plus – –
Transmission hydrostatique n.d. n.d.
Avance n.d. 44
Engrenages inversés n.d. 44
Creeper n.d. n.d.

AGCO DT200A contre Fendt Favorit 816 - Équipement

fiche technique AGCO DT200A Fendt Favorit 816
Fang supérieure Si (???) Si (???)
Atterrissage n.d. n.d.
Climatisation n.d. n.d.