Allis Chalmers 185 contre Satoh Bison S650 - Comparer

Comparer tracteurs: Allis Chalmers 185 contre Satoh Bison S650

Allis Chalmers 185 contre Satoh Bison S650 Comparer - Informations générales

fiche technique Allis Chalmers 185 Satoh Bison S650
Marque Allis Chalmers Satoh
Modèle Allis Chalmers 185 Satoh Bison S650
Série n.d. n.d.
Modèle précédent Allis Chalmers 180 –
Prochain modèle – –
Plus petit Allis Chalmers 175 –
Plus grand – –
Années de 1970 à 1981 de 1973 à 1983
Cabine avec ROPS Non Non
Avis Allis Chalmers 185 Avis Nouveau! Satoh Bison S650 Avis Nouveau!

Allis Chalmers 185 contre Satoh Bison S650 - Performance

fiche technique Allis Chalmers 185 Satoh Bison S650
Cheval-vapeur (PS / kW) n.d. 25 PS (18.6 kW)
RPM du moteur 2200 rpm 2800 rpm
Consommation de carburant n.d. n.d.
Capacité du réservoir de carburant n.d. n.d.
Vitesse maximum n.d. n.d.

Allis Chalmers 185 contre Satoh Bison S650 - Moteur

fiche technique Allis Chalmers 185 Satoh Bison S650
Carburant Diesel
Producteur de moteurs Allis-Chalmers Mazda
Modèle de moteur Allis-Chalmers Mazda
Type de moteur Diesel
Capacité moteur 4.9 l. 1 l.
Qté du mouvement du moteur n.d. n.d.
Cylindres moteur 6 4
Compression n.d. n.d.
Perçage du moteur 98 mm 68 mm
Coup de moteur 108 mm 68 mm
Couple maximal du moteur n.d. n.d.
Filtre à air n.d. n.d.
Filtre à carburant n.d. n.d.
Chambre de filtre à carburant n.d. n.d.
Filtre à l'huile n.d. n.d.
La pompe à huile n.d. n.d.
Contrôle de vitesse n.d. n.d.
Pompe d'injection n.d. n.d.
Injecteurs n.d. n.d.
La pression d'injection n.d. n.d.
Circuit de refroidissement Moteur refroidi par liquide Moteur refroidi par liquide
Refroidissement forcé n.d. n.d.
Glacière Si Si
Thermostat Oui Oui
Type de refroidisseur Refroidisseur à plaques Tube Refroidisseur à plaques Tube
La capacité du système de refroidissement n.d. n.d.
Accouplement n.d. n.d.

Allis Chalmers 185 contre Satoh Bison S650 - Turbocompresseur

fiche technique Allis Chalmers 185 Satoh Bison S650
Turbochargeur Non Non
Double turbo Indisponible Indisponible
Intercooler Indisponible Indisponible
Aftercooler Indisponible Indisponible
Wastegate Indisponible Indisponible
Géométrie variable Indisponible Indisponible
Paramètres supplémentaires – –

Allis Chalmers 185 contre Satoh Bison S650 - Électronique

fiche technique Allis Chalmers 185 Satoh Bison S650
Volts de démarrage (V) n.d. 12 V
Masse masse négative masse négative
Batterie (V) n.d. 12 V
Montant de la batterie n.d. 1
Système de charge Alternateur Générateur
Producteur du système de charge n.d. n.d.
Allumage Manuel Manuel
De frein arrière Si Si
Lampe hinterland n.d. n.d.
Lampe robinet Non Non

Allis Chalmers 185 contre Satoh Bison S650 - PTO

fiche technique Allis Chalmers 185 Satoh Bison S650
Prise de force (PTO) rpm 540 rpm 540 rpm
Contrôle de la PTO manuellement manuellement

Allis Chalmers 185 contre Satoh Bison S650 - Freins

fiche technique Allis Chalmers 185 Satoh Bison S650
ABS Non Non
L'assistance au freinage Non Non
Système de freinage mécaniquement n.d.
Différentiel Si Si
Type de frein Freins à disque, mécaniquement, mécaniquement,
frein externe, n.d. n.d.
freins à disque Monodisque –

Allis Chalmers 185 contre Satoh Bison S650 - Dimensions

fiche technique Allis Chalmers 185 Satoh Bison S650
Poids de 3043 kg à 4263 kg (selon le modèle) de 954 kg à 1651 kg (selon le modèle)
Poids avec ROPS n.d. n.d.
Poids avec cabine n.d. n.d.
Longueur 4013 mm n.d.
Hauteur n.d. n.d.
Largeur 1943 mm n.d.
Dégagement n.d. n.d.
Dégagement arrière 836 mm n.d.
Bande de roulement avant de 1346 mm à 1956 mm de 1039 mm à 1341 mm
Voie arrière de 1473 mm à 2362 mm de 1016 mm à 1313 mm
Empattement 2510 mm 1530 mm
Roues avant 7.50-16 5-15
Roues arrière n.d. n.d.
Max. masse de la remorque sans freins 1500 kg 1500 kg
Max. masse de la remorque avec freins n.d. n.d.
Max. charge de l'essieu n.d. n.d.
Max. poids total n.d. n.d.
Rayon de virage n.d. n.d.

Allis Chalmers 185 contre Satoh Bison S650 - Drive

fiche technique Allis Chalmers 185 Satoh Bison S650
Conduite 4x2, 2WD (selon le modèle) 4x2, 2WD (selon le modèle)
Plus un essieu d'entraînement un essieu d'entraînement
Traction intégrale permanente n.d. n.d.
Systèmes permanents qui alimentent constamment toutes les roues n/a n/a
Affectation dynamique du pouvoir entre les essieux Indisponible Indisponible
Suspension indépendante du lien Non Non
Suspension articulée – –
Trainer sur chenilles Non Non
Direction hydrostatique Si Non
Différentiel n.d. n.d.
Pilotage Lances Lances
Tiges avant n.d. n.d.
Disques planétaires de l'arrière n.d. n.d.
Disques planétaires avant n.d. n.d.

Allis Chalmers 185 contre Satoh Bison S650 - Hydraulique

fiche technique Allis Chalmers 185 Satoh Bison S650
Attelage à trois points n.d. n.d.
Type d'attelage à trois points n.d. n.d.
Capacité d'attelage à trois points n.d. n.d.
Pression d'attelage à trois points n.d. n.d.
Détection de charge Non Non
Fermé n.d. n.d.
Central Non Non
Débit constant Non Non
Pression constante Non Non
Système de contrôle n.d. n.d.
Pompe n.d. n.d.
Distributeur à deux compartiments n.d. n.d.
Rapide n.d. n.d.
Fonction Auto Lift n.d. n.d.

Allis Chalmers 185 contre Satoh Bison S650 - Transmission

fiche technique Allis Chalmers 185 Satoh Bison S650
Synchrone n.d. Pas désynchronisé
Transmission mécaniquement synchronisée Non, contrôle électro-hydraulique n/a
PowerShift Si Non
PowerShuttle Non Non
Plus deux embrayages (transmission à double embrayage), commande d'embrayage électro-hydraulique, changement rapide –
Transmission hydrostatique n.d. n.d.
Avance 8 6
Engrenages inversés 2 2
Creeper n.d. n.d.

Allis Chalmers 185 contre Satoh Bison S650 - Équipement

fiche technique Allis Chalmers 185 Satoh Bison S650
Fang supérieure Si (???) Si (???)
Atterrissage n.d. n.d.
Climatisation n.d. n.d.