Cameco 110-T contre Massey Ferguson 3060 - Comparer

Comparer tracteurs: Cameco 110-T contre Massey Ferguson 3060

Cameco 110-T contre Massey Ferguson 3060 Comparer - Informations générales

fiche technique Cameco 110-T Massey Ferguson 3060
Marque Cameco Massey Ferguson
Modèle Cameco 110-T Massey Ferguson 3060
Série n.d. n.d.
Modèle précédent – Massey Ferguson 690
Prochain modèle – –
Plus petit – Massey Ferguson 3050
Plus grand – Massey Ferguson 3070
Années de 2002 à 2006 de 1986 à 1992
Cabine avec ROPS Non Non
Avis Cameco 110-T Avis Nouveau! Massey Ferguson 3060 Avis Nouveau!

Cameco 110-T contre Massey Ferguson 3060 - Performance

fiche technique Cameco 110-T Massey Ferguson 3060
Cheval-vapeur (PS / kW) 106 PS (79 kW) 77 PS (57.4 kW)
RPM du moteur 2200 rpm 2200 rpm
Consommation de carburant n.d. n.d.
Capacité du réservoir de carburant n.d. n.d.
Vitesse maximum n.d. n.d.

Cameco 110-T contre Massey Ferguson 3060 - Moteur

fiche technique Cameco 110-T Massey Ferguson 3060
Carburant Diesel Diesel
Producteur de moteurs John Deere Perkins
Modèle de moteur John Deere 4045T PowerTech Perkins A4.248
Type de moteur Diesel Diesel
Capacité moteur 4.5 l. 4.1 l.
Qté du mouvement du moteur n.d. n.d.
Cylindres moteur 4 4
Compression n.d. n.d.
Perçage du moteur 106 mm n.d.
Coup de moteur 127 mm n.d.
Couple maximal du moteur n.d. n.d.
Filtre à air n.d. n.d.
Filtre à carburant n.d. n.d.
Chambre de filtre à carburant n.d. n.d.
Filtre à l'huile n.d. n.d.
La pompe à huile n.d. n.d.
Contrôle de vitesse n.d. n.d.
Pompe d'injection n.d. n.d.
Injecteurs n.d. n.d.
La pression d'injection n.d. n.d.
Circuit de refroidissement Moteur refroidi par liquide Moteur refroidi par liquide
Refroidissement forcé n.d. n.d.
Glacière Si Si
Thermostat Oui Oui
Type de refroidisseur Refroidisseur à plaques Tube Refroidisseur à plaques Tube
La capacité du système de refroidissement n.d. n.d.
Accouplement n.d. n.d.

Cameco 110-T contre Massey Ferguson 3060 - Turbocompresseur

fiche technique Cameco 110-T Massey Ferguson 3060
Turbochargeur Si Non
Double turbo Non Indisponible
Intercooler Non Indisponible
Aftercooler Non Indisponible
Wastegate Non Indisponible
Géométrie variable Non Indisponible
Paramètres supplémentaires – –

Cameco 110-T contre Massey Ferguson 3060 - Électronique

fiche technique Cameco 110-T Massey Ferguson 3060
Volts de démarrage (V) 12 V 12 V
Masse n.d. n.d.
Batterie (V) 12 V 12 V
Montant de la batterie 1 1
Système de charge Alternateur Alternateur
Producteur du système de charge n.d. n.d.
Allumage Électrique Manuel
De frein arrière Si Si
Lampe hinterland n.d. n.d.
Lampe robinet Non Non

Cameco 110-T contre Massey Ferguson 3060 - PTO

fiche technique Cameco 110-T Massey Ferguson 3060
Prise de force (PTO) rpm 540 rpm 540 rpm
Contrôle de la PTO manuellement manuellement

Cameco 110-T contre Massey Ferguson 3060 - Freins

fiche technique Cameco 110-T Massey Ferguson 3060
ABS Non Non
L'assistance au freinage Non Non
Système de freinage n.d. n.d.
Différentiel Non Non
Type de frein Freins à disque, Humides, les freins, hydraulique, Freins à disque, Humides, les freins, hydraulique,
frein externe, n.d. n.d.
freins à disque Monodisque Monodisque

Cameco 110-T contre Massey Ferguson 3060 - Dimensions

fiche technique Cameco 110-T Massey Ferguson 3060
Poids de 4050 kg (selon le modèle) de 3928 kg à 4222 kg (selon le modèle)
Poids avec ROPS n.d. n.d.
Poids avec cabine n.d. n.d.
Longueur n.d. 3988 mm
Hauteur n.d. n.d.
Largeur n.d. n.d.
Dégagement n.d. n.d.
Dégagement arrière n.d. n.d.
Bande de roulement avant n.d. n.d.
Voie arrière n.d. n.d.
Empattement n.d. 2360 mm
Roues avant 12.4x24 n.d.
Roues arrière n.d. n.d.
Max. masse de la remorque sans freins 1500 kg 1500 kg
Max. masse de la remorque avec freins n.d. n.d.
Max. charge de l'essieu n.d. n.d.
Max. poids total n.d. n.d.
Rayon de virage n.d. n.d.

Cameco 110-T contre Massey Ferguson 3060 - Drive

fiche technique Cameco 110-T Massey Ferguson 3060
Conduite 4x4, MFWD, 4WD (selon le modèle) 4x2, 2WD (selon le modèle)
Plus Toutes roues motrices, Toutes les quatre roues en tout temps et elle peut être utilisée pleinement, Essieu avant, Entraînement mécanique, essieu avant un essieu d'entraînement
Traction intégrale permanente Si n.d.
Systèmes permanents qui alimentent constamment toutes les roues Si n/a
Affectation dynamique du pouvoir entre les essieux AWD Indisponible
Suspension indépendante du lien Non Non
Suspension articulée – –
Trainer sur chenilles Non Non
Direction hydrostatique Non Si
Différentiel n.d. n.d.
Pilotage Lances Lances
Tiges avant n.d. n.d.
Disques planétaires de l'arrière n.d. n.d.
Disques planétaires avant n.d. n.d.

Cameco 110-T contre Massey Ferguson 3060 - Hydraulique

fiche technique Cameco 110-T Massey Ferguson 3060
Attelage à trois points n.d. n.d.
Type d'attelage à trois points n.d. n.d.
Capacité d'attelage à trois points n.d. n.d.
Pression d'attelage à trois points n.d. n.d.
Détection de charge Non Non
Fermé n.d. Non
Central Non Non
Débit constant Non Non
Pression constante Non Non
Système de contrôle n.d. n.d.
Pompe n.d. n.d.
Distributeur à deux compartiments n.d. n.d.
Rapide n.d. n.d.
Fonction Auto Lift n.d. n.d.

Cameco 110-T contre Massey Ferguson 3060 - Transmission

fiche technique Cameco 110-T Massey Ferguson 3060
Synchrone n.d. Si
Transmission mécaniquement synchronisée Non, contrôle électro-hydraulique n/a
PowerShift Si Non
PowerShuttle Non Non
Plus deux embrayages (transmission à double embrayage), commande d'embrayage électro-hydraulique, changement rapide –
Transmission hydrostatique n.d. n.d.
Avance 5 32
Engrenages inversés 3 32
Creeper n.d. n.d.

Cameco 110-T contre Massey Ferguson 3060 - Équipement

fiche technique Cameco 110-T Massey Ferguson 3060
Fang supérieure Si (???) Si (???)
Atterrissage n.d. n.d.
Climatisation n.d. n.d.