Case IH Maxxum 115 Multicontroller contre Claas Arion 510 - Comparer

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Case IH Maxxum 115 Multicontroller contre Claas Arion 510 Comparer - Informations générales

fiche technique Case IH Maxxum 115 Multicontroller Claas Arion 510
Marque Case IH Claas
Modèle Case IH Maxxum 115 Multicontroller Claas Arion 510
Série n.d. n.d.
Modèle précédent
Prochain modèle
Plus petit
Plus grand Claas Arion 520
Années n.d. n.d.
Cabine avec ROPS Non Non
Avis Case IH Maxxum 115 Multicontroller Avis Nouveau! Claas Arion 510 Avis Nouveau!

Case IH Maxxum 115 Multicontroller contre Claas Arion 510 - Performance

fiche technique Case IH Maxxum 115 Multicontroller Claas Arion 510
Cheval-vapeur (PS / kW) 116.96 PS (86 kW) 115.6 PS (85 kW)
RPM du moteur n.d. 2200 rpm
Consommation de carburant n.d. n.d.
Capacité du réservoir de carburant n.d. 250 l.
Vitesse maximum n.d. 40 kmh

Case IH Maxxum 115 Multicontroller contre Claas Arion 510 - Moteur

fiche technique Case IH Maxxum 115 Multicontroller Claas Arion 510
Carburant Diesel Diesel
Producteur de moteurs n.d. DPS
Modèle de moteur n.d. DPS
Type de moteur Diesel Diesel
Capacité moteur 6.728 l. 4.525 l.
Qté du mouvement du moteur n.d. n.d.
Cylindres moteur 4 4
Compression n.d. n.d.
Perçage du moteur n.d. n.d.
Coup de moteur n.d. n.d.
Couple maximal du moteur 543 Nm / rpm n.d.
Filtre à air n.d. n.d.
Filtre à carburant n.d. n.d.
Chambre de filtre à carburant n.d. n.d.
Filtre à l'huile n.d. n.d.
La pompe à huile Pompe à engrenages n.d.
Contrôle de vitesse n.d. n.d.
Pompe d'injection n.d. n.d.
Injecteurs n.d. n.d.
La pression d'injection n.d. n.d.
Circuit de refroidissement Moteur refroidi par liquide Moteur refroidi par liquide
Refroidissement forcé Oui, refroidissement pompe à eau n.d.
Glacière Oui, avec ventilateur Si
Thermostat Oui Oui
Type de refroidisseur Refroidisseur à plaques Tube Refroidisseur à plaques Tube
La capacité du système de refroidissement n.d. n.d.
Accouplement n.d. n.d.

Case IH Maxxum 115 Multicontroller contre Claas Arion 510 - Turbocompresseur

fiche technique Case IH Maxxum 115 Multicontroller Claas Arion 510
Turbochargeur Si (Moteur Turbo-Diesel) Si
Double turbo Non Non
Intercooler Si Si
Aftercooler Non Non
Wastegate Non Non
Géométrie variable Non Non
Paramètres supplémentaires

Case IH Maxxum 115 Multicontroller contre Claas Arion 510 - Électronique

fiche technique Case IH Maxxum 115 Multicontroller Claas Arion 510
Volts de démarrage (V) n.d. n.d.
Masse n.d. n.d.
Batterie (V) n.d. n.d.
Montant de la batterie n.d. n.d.
Système de charge Générateur Générateur
Producteur du système de charge n.d. n.d.
Allumage Manuel Manuel
De frein arrière Si Si
Lampe hinterland n.d. n.d.
Lampe robinet Non Non

Case IH Maxxum 115 Multicontroller contre Claas Arion 510 - PTO

fiche technique Case IH Maxxum 115 Multicontroller Claas Arion 510
Prise de force (PTO) rpm n.d.
Prise de force (PTO) min 540 rpm
Prise de force (PTO) max 1000/1000 ECO rpm
Contrôle de la PTO n.d. manuellement

Case IH Maxxum 115 Multicontroller contre Claas Arion 510 - Freins

fiche technique Case IH Maxxum 115 Multicontroller Claas Arion 510
ABS Non Non
L'assistance au freinage Non Non
Système de freinage n.d. n.d.
Différentiel Non Non
Type de frein
frein externe, n.d. n.d.
freins à disque

Case IH Maxxum 115 Multicontroller contre Claas Arion 510 - Dimensions

fiche technique Case IH Maxxum 115 Multicontroller Claas Arion 510
Poids n.d. de 5380 kg à 6333 kg (selon le modèle)
Poids avec ROPS n.d. n.d.
Poids avec cabine n.d. 5380 kg
Longueur n.d. 4889 mm
Hauteur n.d. 2916 mm
Largeur n.d. n.d.
Dégagement n.d. 442 mm
Dégagement arrière n.d. n.d.
Bande de roulement avant n.d. n.d.
Voie arrière n.d. n.d.
Empattement n.d. 25600 mm
Roues avant n.d. 13.6R28
Roues arrière n.d. n.d.
Max. masse de la remorque sans freins 1500 kg 1500 kg
Max. masse de la remorque avec freins n.d. n.d.
Max. charge de l'essieu n.d. n.d.
Max. poids total 9000 kg n.d.
Rayon de virage 4.36 m n.d.

Case IH Maxxum 115 Multicontroller contre Claas Arion 510 - Drive

fiche technique Case IH Maxxum 115 Multicontroller Claas Arion 510
Conduite (selon le modèle) 4x4, MFWD, 4WD (selon le modèle)
Plus Toutes roues motrices, Toutes les quatre roues en tout temps et elle peut être utilisée pleinement, Essieu avant, Entraînement mécanique, essieu avant
Traction intégrale permanente n.d. Si
Systèmes permanents qui alimentent constamment toutes les roues n/a Si
Affectation dynamique du pouvoir entre les essieux Indisponible AWD
Suspension indépendante du lien Non Non
Suspension articulée
Trainer sur chenilles Non Non
Direction hydrostatique Non Non
Différentiel n.d. n.d.
Pilotage Lances Lances
Tiges avant n.d. n.d.
Disques planétaires de l'arrière n.d. n.d.
Disques planétaires avant n.d. n.d.

Case IH Maxxum 115 Multicontroller contre Claas Arion 510 - Hydraulique

fiche technique Case IH Maxxum 115 Multicontroller Claas Arion 510
Attelage à trois points 7864 kg 6500 kg
Type d'attelage à trois points n.d. Piston, la tension et l'emplacement réglable
Capacité d'attelage à trois points n.d. 110 l / min
Pression d'attelage à trois points n.d. 20 MPa
Détection de charge Non Non
Fermé n.d. n.d.
Central Non Non
Débit constant Non Non
Pression constante Non Non
Système de contrôle n.d. n.d.
Pompe n.d. n.d.
Distributeur à deux compartiments n.d. n.d.
Rapide n.d. n.d.
Fonction Auto Lift n.d. n.d.

Case IH Maxxum 115 Multicontroller contre Claas Arion 510 - Transmission

fiche technique Case IH Maxxum 115 Multicontroller Claas Arion 510
Synchrone Si n.d.
Transmission mécaniquement synchronisée n/a Non, contrôle électro-hydraulique
PowerShift Non Si
PowerShuttle Non Oui
Plus Le mécanisme d'inversion deux embrayages (transmission à double embrayage), commande d'embrayage électro-hydraulique, changement rapide, Le mécanisme d'inversion
Transmission hydrostatique n.d. n.d.
Avance 32 24
Engrenages inversés 32 24
Creeper Oui n.d.

Case IH Maxxum 115 Multicontroller contre Claas Arion 510 - Équipement

fiche technique Case IH Maxxum 115 Multicontroller Claas Arion 510
Fang supérieure Si (???) Si (???)
Atterrissage n.d. n.d.
Climatisation n.d. n.d.