Claas Arion 510 fiche technique
Claas Arion 510 fiche technique des tracteurs, caractéristiques, la consommation de carburant, dimensions
A propos Claas Arion 510
| Informations générales sur Claas Arion 510 | |
|---|---|
| Marque | Claas |
| Modèle | Claas Arion 510 |
| Série | n.d. |
| Modèle précédent | – |
| Prochain modèle | – |
| Plus petit | – |
| Plus grand | Claas Arion 520 |
| Années | n.d. |
| Cabine avec ROPS | Non |
| Avis | Claas Arion 510 Avis Nouveau! 3.58 AGROrank est notre évaluation! unité forte, grand réservoir d'essence, c'est un tracteur très rapide, et l'unité mérite le prix, moteur vraiment grand et puissant, moyenne unitaire bien que efficace, garantit un bon équilibre entre performance et coût, tombe bien si nous comparons les coûts et la performance, moteur à 4 cylindres... évaluation complète |
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Performances Claas Arion 510
| Claas Arion 510 fiche technique | Valeur |
|---|---|
| Cheval-vapeur (PS / kW) | 115.6 PS (85 kW) |
| RPM du moteur | 2200 rpm |
| Consommation de carburant | n.d. |
| Capacité du réservoir de carburant | 250 l. |
| Vitesse maximum | 40 kmh |
Moteur Claas Arion 510
| Claas Arion 510 fiche technique | Valeur |
|---|---|
| Carburant | Diesel |
| Producteur de moteurs | DPS |
| Modèle de moteur | DPS |
| Type de moteur | Diesel |
| Capacité moteur | 4.525 l. |
| Qté du mouvement du moteur | 4 |
| Cylindres moteur | 4 |
| Compression | n.d. |
| Perçage du moteur | n.d. |
| Coup de moteur | n.d. |
| Couple maximal du moteur | n.d. |
| Filtre à air | n.d. |
| Filtre à carburant | n.d. |
| Chambre de filtre à carburant | n.d. |
| Filtre à l'huile | n.d. |
| La pompe à huile | n.d. |
| Contrôle de vitesse | n.d. |
| Pompe d'injection | n.d. |
| Injecteurs | n.d. |
| La pression d'injection | n.d. |
| Circuit de refroidissement | Moteur refroidi par liquide |
| Refroidissement forcé | n.d. |
| Glacière | Si |
| Thermostat | Oui |
| Type de refroidisseur | Refroidisseur à plaques Tube |
| La capacité du système de refroidissement | n.d. |
| Accouplement | n.d. |
Turbo Claas Arion 510
| Claas Arion 510 fiche technique | Valeur |
|---|---|
| Turbochargeur | Si |
| Double turbo | Non |
| Intercooler | Si |
| Aftercooler | Non |
| Wastegate | Non |
| Géométrie variable | Non |
| Paramètres supplémentaires | – |
Électronique Claas Arion 510
| Claas Arion 510 fiche technique | Valeur |
|---|---|
| Volts de démarrage (V) | n.d. |
| Masse | n.d. |
| Batterie (V) | n.d. |
| Montant de la batterie | n.d. |
| Système de charge | Générateur |
| Producteur du système de charge | n.d. |
| Allumage | Manuel |
| De frein arrière | Si |
| Lampe hinterland | n.d. |
| Lampe robinet | Non |
PTO Claas Arion 510
| Claas Arion 510 fiche technique | Valeur |
|---|---|
| Prise de force (PTO) min | 540 rpm |
| Prise de force (PTO) max | 1000/1000 ECO rpm |
| Contrôle de la PTO | manuellement |
Freins Claas Arion 510
| Claas Arion 510 fiche technique | Valeur |
|---|---|
| ABS | Non |
| L'assistance au freinage | Non |
| Système de freinage | n.d. |
| Différentiel | Non |
| Type de frein | |
| frein externe, | n.d. |
| freins à disque | – |
Dimensions Claas Arion 510
| Claas Arion 510 fiche technique | Valeur |
|---|---|
| Poids | de 5380 kg à 6333 kg (selon le modèle) |
| Poids avec ROPS | n.d. |
| Poids avec cabine | 5380 kg |
| Longueur | 4889 mm |
| Hauteur | 2916 mm |
| Largeur | n.d. |
| Dégagement | 442 mm |
| Dégagement arrière | n.d. |
| Bande de roulement avant | n.d. |
| Voie arrière | n.d. |
| Empattement | 25600 mm |
| Roues avant | 13.6R28 |
| Roues arrière | n.d. |
| Max. masse de la remorque sans freins | 1500 kg |
| Max. masse de la remorque avec freins | n.d. |
| Max. charge de l'essieu | n.d. |
| Max. poids total | n.d. |
| Rayon de virage | n.d. |
Drive Claas Arion 510
| Claas Arion 510 fiche technique | Valeur |
|---|---|
| Conduite | 4x4, MFWD, 4WD (selon le modèle) |
| Plus | Toutes roues motrices, Toutes les quatre roues en tout temps et elle peut être utilisée pleinement, Essieu avant, Entraînement mécanique, essieu avant |
| Traction intégrale permanente | Si |
| Systèmes permanents qui alimentent constamment toutes les roues | Si |
| Affectation dynamique du pouvoir entre les essieux | AWD |
| Suspension indépendante du lien | Non |
| Suspension articulée | – |
| Trainer sur chenilles | Non |
| Direction hydrostatique | Non |
| Différentiel | n.d. |
| Pilotage | Lances |
| Tiges avant | n.d. |
| Disques planétaires de l'arrière | n.d. |
| Disques planétaires avant | n.d. |
Hydraulique Claas Arion 510
| Claas Arion 510 fiche technique | Valeur |
|---|---|
| Attelage à trois points | 6500 kg |
| Type d'attelage à trois points | Piston, la tension et l'emplacement réglable |
| Capacité d'attelage à trois points | 110 l / min |
| Pression d'attelage à trois points | 20 MPa |
| Détection de charge | Non |
| Fermé | n.d. |
| Central | Non |
| Débit constant | Non |
| Pression constante | Non |
| Système de contrôle | n.d. |
| Pompe | n.d. |
| Distributeur à deux compartiments | n.d. |
| Rapide | n.d. |
| Fonction Auto Lift | n.d. |
Transmission / engrenages Claas Arion 510
| Claas Arion 510 fiche technique | Valeur |
|---|---|
| Synchrone | n.d. |
| Transmission mécaniquement synchronisée | Non, contrôle électro-hydraulique |
| PowerShift | Si |
| PowerShuttle | Oui |
| Plus | deux embrayages (transmission à double embrayage), commande d'embrayage électro-hydraulique, changement rapide, Le mécanisme d'inversion |
| Transmission hydrostatique | n.d. |
| Avance | 24 |
| Engrenages inversés | 24 |
| Creeper | n.d. |
Équipement Claas Arion 510
| Claas Arion 510 fiche technique | Valeur |
|---|---|
| Fang supérieure | Si (???) |
| Atterrissage | n.d. |
| Climatisation | n.d. |