Case IH Farmall 105U contre Claas Arion 510 - Comparer

Comparer tracteurs: Case IH Farmall 105U contre Claas Arion 510

Case IH Farmall 105U contre Claas Arion 510 Comparer - Informations générales

fiche technique Case IH Farmall 105U Claas Arion 510
Marque Case IH Claas
Modèle Case IH Farmall 105U Claas Arion 510
Série n.d. n.d.
Modèle précédent Case IH JX1100U –
Prochain modèle – –
Plus petit Case IH Farmall 95U –
Plus grand – Claas Arion 520
Années de 2008 à 2014 n.d.
Cabine avec ROPS Non Non
Avis Case IH Farmall 105U Avis Nouveau! Claas Arion 510 Avis Nouveau!

Case IH Farmall 105U contre Claas Arion 510 - Performance

fiche technique Case IH Farmall 105U Claas Arion 510
Cheval-vapeur (PS / kW) n.d. 115.6 PS (85 kW)
RPM du moteur 2300 rpm 2200 rpm
Consommation de carburant n.d. n.d.
Capacité du réservoir de carburant n.d. 250 l.
Vitesse maximum n.d. 40 kmh

Case IH Farmall 105U contre Claas Arion 510 - Moteur

fiche technique Case IH Farmall 105U Claas Arion 510
Carburant Diesel Diesel
Producteur de moteurs n.d. DPS
Modèle de moteur FPT DPS
Type de moteur Diesel Diesel
Capacité moteur 4.485 l. 4.525 l.
Qté du mouvement du moteur n.d. n.d.
Cylindres moteur 4 4
Compression n.d. n.d.
Perçage du moteur 104 mm n.d.
Coup de moteur 132 mm n.d.
Couple maximal du moteur n.d. n.d.
Filtre à air n.d. n.d.
Filtre à carburant n.d. n.d.
Chambre de filtre à carburant n.d. n.d.
Filtre à l'huile n.d. n.d.
La pompe à huile n.d. n.d.
Contrôle de vitesse n.d. n.d.
Pompe d'injection n.d. n.d.
Injecteurs n.d. n.d.
La pression d'injection n.d. n.d.
Circuit de refroidissement Moteur refroidi par liquide Moteur refroidi par liquide
Refroidissement forcé n.d. n.d.
Glacière Si Si
Thermostat Oui Oui
Type de refroidisseur Refroidisseur à plaques Tube Refroidisseur à plaques Tube
La capacité du système de refroidissement n.d. n.d.
Accouplement n.d. n.d.

Case IH Farmall 105U contre Claas Arion 510 - Turbocompresseur

fiche technique Case IH Farmall 105U Claas Arion 510
Turbochargeur Si Si
Double turbo Non Non
Intercooler Si Si
Aftercooler Non Non
Wastegate Non Non
Géométrie variable Non Non
Paramètres supplémentaires – –

Case IH Farmall 105U contre Claas Arion 510 - Électronique

fiche technique Case IH Farmall 105U Claas Arion 510
Volts de démarrage (V) 12 V n.d.
Masse masse négative n.d.
Batterie (V) 12 V n.d.
Montant de la batterie 1 n.d.
Système de charge Alternateur Générateur
Producteur du système de charge n.d. n.d.
Allumage Électrique Manuel
De frein arrière Si Si
Lampe hinterland n.d. n.d.
Lampe robinet Non Non

Case IH Farmall 105U contre Claas Arion 510 - PTO

fiche technique Case IH Farmall 105U Claas Arion 510
Prise de force (PTO) rpm 540 rpm
Prise de force (PTO) min 540 rpm
Prise de force (PTO) max 1000/1000 ECO rpm
Contrôle de la PTO manuellement manuellement

Case IH Farmall 105U contre Claas Arion 510 - Freins

fiche technique Case IH Farmall 105U Claas Arion 510
ABS Non Non
L'assistance au freinage Non Non
Système de freinage n.d. n.d.
Différentiel Non Non
Type de frein Freins à disque, Humides, les freins, hydraulique,
frein externe, n.d. n.d.
freins à disque Monodisque –

Case IH Farmall 105U contre Claas Arion 510 - Dimensions

fiche technique Case IH Farmall 105U Claas Arion 510
Poids n.d. de 5380 kg à 6333 kg (selon le modèle)
Poids avec ROPS n.d. n.d.
Poids avec cabine n.d. 5380 kg
Longueur n.d. 4889 mm
Hauteur n.d. 2916 mm
Largeur n.d. n.d.
Dégagement n.d. 442 mm
Dégagement arrière n.d. n.d.
Bande de roulement avant n.d. n.d.
Voie arrière n.d. n.d.
Empattement 2340 mm 25600 mm
Roues avant n.d. 13.6R28
Roues arrière n.d. n.d.
Max. masse de la remorque sans freins 1500 kg 1500 kg
Max. masse de la remorque avec freins n.d. n.d.
Max. charge de l'essieu n.d. n.d.
Max. poids total n.d. n.d.
Rayon de virage n.d. n.d.

Case IH Farmall 105U contre Claas Arion 510 - Drive

fiche technique Case IH Farmall 105U Claas Arion 510
Conduite 4x2, 2WD (selon le modèle) 4x4, MFWD, 4WD (selon le modèle)
Plus un essieu d'entraînement Toutes roues motrices, Toutes les quatre roues en tout temps et elle peut être utilisée pleinement, Essieu avant, Entraînement mécanique, essieu avant
Traction intégrale permanente n.d. Si
Systèmes permanents qui alimentent constamment toutes les roues n/a Si
Affectation dynamique du pouvoir entre les essieux Indisponible AWD
Suspension indépendante du lien Non Non
Suspension articulée – –
Trainer sur chenilles Non Non
Direction hydrostatique Si Non
Différentiel n.d. n.d.
Pilotage Lances Lances
Tiges avant n.d. n.d.
Disques planétaires de l'arrière n.d. n.d.
Disques planétaires avant n.d. n.d.

Case IH Farmall 105U contre Claas Arion 510 - Hydraulique

fiche technique Case IH Farmall 105U Claas Arion 510
Attelage à trois points n.d. 6500 kg
Type d'attelage à trois points n.d. Piston, la tension et l'emplacement réglable
Capacité d'attelage à trois points n.d. 110 l / min
Pression d'attelage à trois points n.d. 20 MPa
Détection de charge Non Non
Fermé n.d. n.d.
Central Non Non
Débit constant Non Non
Pression constante Non Non
Système de contrôle n.d. n.d.
Pompe n.d. n.d.
Distributeur à deux compartiments n.d. n.d.
Rapide n.d. n.d.
Fonction Auto Lift n.d. n.d.

Case IH Farmall 105U contre Claas Arion 510 - Transmission

fiche technique Case IH Farmall 105U Claas Arion 510
Synchrone Si n.d.
Transmission mécaniquement synchronisée Non, contrôle électro-hydraulique Non, contrôle électro-hydraulique
PowerShift Non Si
PowerShuttle Oui Oui
Plus Le mécanisme d'inversion deux embrayages (transmission à double embrayage), commande d'embrayage électro-hydraulique, changement rapide, Le mécanisme d'inversion
Transmission hydrostatique n.d. n.d.
Avance 20 24
Engrenages inversés 12 24
Creeper n.d. n.d.

Case IH Farmall 105U contre Claas Arion 510 - Équipement

fiche technique Case IH Farmall 105U Claas Arion 510
Fang supérieure Si (???) Si (???)
Atterrissage n.d. n.d.
Climatisation n.d. n.d.