Claas Ares 556 contre New Holland TS115A - Comparer

Comparer tracteurs: Claas Ares 556 contre New Holland TS115A

Claas Ares 556 contre New Holland TS115A Comparer - Informations générales

fiche technique Claas Ares 556 New Holland TS115A
Marque Claas New Holland
Modèle Claas Ares 556 New Holland TS115A
Série n.d. n.d.
Modèle précédent
Prochain modèle
Plus petit New Holland TS100A
Plus grand New Holland TS125A
Années de 2003 à 2005 de 2003 à 2006
Cabine avec ROPS Non Non
Avis Claas Ares 556 Avis Nouveau! New Holland TS115A Avis Nouveau!

Claas Ares 556 contre New Holland TS115A - Performance

fiche technique Claas Ares 556 New Holland TS115A
Cheval-vapeur (PS / kW) 104 PS (76.470588235294 kW) 115 PS (85.8 kW)
RPM du moteur 2000 rpm 2200 rpm
Consommation de carburant n.d. n.d.
Capacité du réservoir de carburant 170 l. n.d.
Vitesse maximum n.d. n.d.

Claas Ares 556 contre New Holland TS115A - Moteur

fiche technique Claas Ares 556 New Holland TS115A
Carburant Diesel Diesel
Producteur de moteurs n.d. n.d.
Modèle de moteur DPS 4045 TRT New Holland
Type de moteur Diesel Diesel
Capacité moteur 4.5 l. 7.507 l.
Qté du mouvement du moteur n.d. n.d.
Cylindres moteur 4 6
Compression n.d. n.d.
Perçage du moteur 107 mm 112 mm
Coup de moteur 127 mm 127 mm
Couple maximal du moteur 415 Nm / 1400 rpm n.d.
Filtre à air n.d. n.d.
Filtre à carburant n.d. n.d.
Chambre de filtre à carburant n.d. n.d.
Filtre à l'huile n.d. n.d.
La pompe à huile n.d. n.d.
Contrôle de vitesse n.d. n.d.
Pompe d'injection Pompe à piston, injection directe de carburant n.d.
Injecteurs Injecteur à trous multiples n.d.
La pression d'injection n.d. n.d.
Circuit de refroidissement n.d. Moteur refroidi par liquide
Refroidissement forcé n.d. n.d.
Glacière Si
Thermostat Oui
Type de refroidisseur Refroidisseur à plaques Tube
La capacité du système de refroidissement n.d. n.d.
Accouplement Embrayage à friction, hydraulique, Multi-Disc, humide, avec contrôle PTO indépendant n.d.

Claas Ares 556 contre New Holland TS115A - Turbocompresseur

fiche technique Claas Ares 556 New Holland TS115A
Turbochargeur Si (Moteur Turbo-Diesel) Si
Double turbo Non Non
Intercooler Si Non
Aftercooler Non Non
Wastegate Non Non
Géométrie variable Non Non
Paramètres supplémentaires

Claas Ares 556 contre New Holland TS115A - Électronique

fiche technique Claas Ares 556 New Holland TS115A
Volts de démarrage (V) n.d. n.d.
Masse n.d. masse négative
Batterie (V) n.d. 12 V
Montant de la batterie n.d. 1
Système de charge Générateur Alternateur
Producteur du système de charge n.d. n.d.
Allumage Manuel Manuel
De frein arrière Si Si
Lampe hinterland n.d. n.d.
Lampe robinet Non Non

Claas Ares 556 contre New Holland TS115A - PTO

fiche technique Claas Ares 556 New Holland TS115A
Prise de force (PTO) rpm 540 rpm 540 rpm
Contrôle de la PTO manuellement manuellement

Claas Ares 556 contre New Holland TS115A - Freins

fiche technique Claas Ares 556 New Holland TS115A
ABS Non Non
L'assistance au freinage Non Non
Système de freinage n.d. n.d.
Différentiel Si Non
Type de frein Freins à disque, Humides, les freins, Freins à disque, Humides, les freins, hydraulique,
frein externe, n.d. n.d.
freins à disque Monodisque Monodisque

Claas Ares 556 contre New Holland TS115A - Dimensions

fiche technique Claas Ares 556 New Holland TS115A
Poids de 5230 kg (selon le modèle) de 4739 kg (selon le modèle)
Poids avec ROPS n.d. n.d.
Poids avec cabine 5230 kg n.d.
Longueur 4069 mm 4369 mm
Hauteur 2835 mm 2713 mm
Largeur 2569 mm 2012 mm
Dégagement n.d. 381 mm
Dégagement arrière n.d. n.d.
Bande de roulement avant n.d. n.d.
Voie arrière n.d. n.d.
Empattement 2480 mm 2620 mm
Roues avant 13.6R28 n.d.
Roues arrière n.d. n.d.
Max. masse de la remorque sans freins 1500 kg 1500 kg
Max. masse de la remorque avec freins n.d. n.d.
Max. charge de l'essieu n.d. n.d.
Max. poids total n.d. n.d.
Rayon de virage n.d. n.d.

Claas Ares 556 contre New Holland TS115A - Drive

fiche technique Claas Ares 556 New Holland TS115A
Conduite 4x4, MFWD, 4WD (selon le modèle) 4x4, MFWD, 4WD (selon le modèle)
Plus Toutes roues motrices, Toutes les quatre roues en tout temps et elle peut être utilisée pleinement, Essieu avant, Entraînement mécanique, essieu avant Toutes roues motrices, Toutes les quatre roues en tout temps et elle peut être utilisée pleinement, Essieu avant, Entraînement mécanique, essieu avant
Traction intégrale permanente Si Si
Systèmes permanents qui alimentent constamment toutes les roues Si Si
Affectation dynamique du pouvoir entre les essieux AWD AWD
Suspension indépendante du lien Non Non
Suspension articulée
Trainer sur chenilles Non Non
Direction hydrostatique Si Si
Différentiel blocage de différentiel électro-hydraulique n.d.
Pilotage Lances Lances
Tiges avant n.d. n.d.
Disques planétaires de l'arrière n.d. n.d.
Disques planétaires avant n.d. n.d.

Claas Ares 556 contre New Holland TS115A - Hydraulique

fiche technique Claas Ares 556 New Holland TS115A
Attelage à trois points 8470 kg n.d.
Type d'attelage à trois points n.d. n.d.
Capacité d'attelage à trois points n.d. n.d.
Pression d'attelage à trois points n.d. n.d.
Détection de charge Non Non
Fermé n.d. n.d.
Central Non Non
Débit constant Non Non
Pression constante Non Non
Système de contrôle n.d. n.d.
Pompe n.d. n.d.
Distributeur à deux compartiments n.d. n.d.
Rapide n.d. n.d.
Fonction Auto Lift n.d. n.d.

Claas Ares 556 contre New Holland TS115A - Transmission

fiche technique Claas Ares 556 New Holland TS115A
Synchrone Si n.d.
Transmission mécaniquement synchronisée Non, contrôle électro-hydraulique Non, contrôle électro-hydraulique
PowerShift Si Si
PowerShuttle Oui Non
Plus deux embrayages (transmission à double embrayage), commande d'embrayage électro-hydraulique, changement rapide, Le mécanisme d'inversion deux embrayages (transmission à double embrayage), commande d'embrayage électro-hydraulique, changement rapide
Transmission hydrostatique Si n.d.
Avance 16 24
Engrenages inversés 16 24
Creeper n.d. n.d.

Claas Ares 556 contre New Holland TS115A - Équipement

fiche technique Claas Ares 556 New Holland TS115A
Fang supérieure Si (???) Si (???)
Atterrissage n.d. n.d.
Climatisation n.d. n.d.