Claas Ares 836 contre McCormick Intl G-Max 165 T3 - Comparer

Comparer tracteurs: Claas Ares 836 contre McCormick Intl G-Max 165 T3

fiche technique	Claas Ares 836	McCormick Intl G-Max 165 T3
Marque	Claas	McCormick Intl
Modèle	Claas Ares 836	McCormick Intl G-Max 165 T3
Série	n.d.	n.d.
Modèle précédent	–	–
Prochain modèle	–	–
Plus petit	–	–
Plus grand	–	–
Années	de 2002 à 2003	n.d.
Cabine avec ROPS	Non	Non
Avis	Claas Ares 836 Avis Nouveau!	McCormick Intl G-Max 165 T3 Avis Nouveau!

fiche technique	Claas Ares 836	McCormick Intl G-Max 165 T3
Cheval-vapeur (PS / kW)	205 PS (150.73529411765 kW)	157 PS (116 kW)
RPM du moteur	2000 rpm	n.d.
Consommation de carburant	n.d.	n.d.
Capacité du réservoir de carburant	300 + 80 l.	260 l.
Vitesse maximum	n.d.	n.d.

fiche technique	Claas Ares 836	McCormick Intl G-Max 165 T3
Carburant	Diesel	Diesel
Producteur de moteurs	n.d.	n.d.
Modèle de moteur	DPS 6068 HRT	n.d.
Type de moteur	Diesel	Diesel
Capacité moteur	6.8 l.	6.728 l.
Qté du mouvement du moteur	n.d.	n.d.
Cylindres moteur	6	6
Compression	n.d.	n.d.
Perçage du moteur	107 mm	n.d.
Coup de moteur	127 mm	n.d.
Couple maximal du moteur	820 Nm / 1650 rpm	691 Nm / rpm
Filtre à air	n.d.	n.d.
Filtre à carburant	n.d.	n.d.
Chambre de filtre à carburant	n.d.	n.d.
Filtre à l'huile	n.d.	n.d.
La pompe à huile	n.d.	n.d.
Contrôle de vitesse	n.d.	n.d.
Pompe d'injection	Pompe à piston, injection directe de carburant	n.d.
Injecteurs	Injecteur à trous multiples	n.d.
La pression d'injection	n.d.	n.d.
Circuit de refroidissement	n.d.	n.d.
Refroidissement forcé	n.d.	n.d.
Glacière
Thermostat
Type de refroidisseur
La capacité du système de refroidissement	n.d.	n.d.
Accouplement	Embrayage à friction, hydraulique, Multi-Disc, humide, avec contrôle PTO indépendant	n.d.

fiche technique	Claas Ares 836	McCormick Intl G-Max 165 T3
Turbochargeur	Si (Moteur Turbo-Diesel)	Non
Double turbo	Non	Indisponible
Intercooler	Si	Indisponible
Aftercooler	Non	Indisponible
Wastegate	Non	Indisponible
Géométrie variable	Non	Indisponible
Paramètres supplémentaires	–	–

fiche technique	Claas Ares 836	McCormick Intl G-Max 165 T3
Volts de démarrage (V)	n.d.	n.d.
Masse	n.d.	n.d.
Batterie (V)	n.d.	n.d.
Montant de la batterie	n.d.	n.d.
Système de charge	Générateur	Générateur
Producteur du système de charge	n.d.	n.d.
Allumage	Manuel	Manuel
De frein arrière	Si	Si
Lampe hinterland	n.d.	n.d.
Lampe robinet	Non	Non

fiche technique	Claas Ares 836	McCormick Intl G-Max 165 T3
Prise de force (PTO) rpm	540 rpm	n.d.
Contrôle de la PTO	manuellement	n.d.

fiche technique	Claas Ares 836	McCormick Intl G-Max 165 T3
ABS	Non	Non
L'assistance au freinage	Non	Non
Système de freinage	n.d.	n.d.
Différentiel	Si	Non
Type de frein	Freins à disque, Humides, les freins,
frein externe,	n.d.	n.d.
freins à disque	Monodisque	–

fiche technique	Claas Ares 836	McCormick Intl G-Max 165 T3
Poids	de 8320 kg (selon le modèle)	de 5900 kg à 6550 kg (selon le modèle)
Poids avec ROPS	n.d.	n.d.
Poids avec cabine	8320 kg	5900 kg
Longueur	4616 mm	5145 mm
Hauteur	3085 mm	n.d.
Largeur	2400 mm	n.d.
Dégagement	n.d.	n.d.
Dégagement arrière	n.d.	n.d.
Bande de roulement avant	n.d.	n.d.
Voie arrière	n.d.	n.d.
Empattement	2880 mm	n.d.
Roues avant	16.9R30	420 / 70 R28; 420 / 70 R28; 480 /65 R28; 480 / 65 R28
Roues arrière	n.d.	520 / 70 R38; 520 / 70 R38; 580 / 70 R38; 600 / 65 R38
Max. masse de la remorque sans freins	1500 kg	1500 kg
Max. masse de la remorque avec freins	n.d.	n.d.
Max. charge de l'essieu	n.d.	n.d.
Max. poids total	n.d.	n.d.
Rayon de virage	n.d.	n.d.

fiche technique	Claas Ares 836	McCormick Intl G-Max 165 T3
Conduite	4x4, MFWD, 4WD (selon le modèle)	(selon le modèle)
Plus	Toutes roues motrices, Toutes les quatre roues en tout temps et elle peut être utilisée pleinement, Essieu avant, Entraînement mécanique, essieu avant
Traction intégrale permanente	Si	n.d.
Systèmes permanents qui alimentent constamment toutes les roues	Si	n/a
Affectation dynamique du pouvoir entre les essieux	AWD	Indisponible
Suspension indépendante du lien	Non	Non
Suspension articulée	–	–
Trainer sur chenilles	Non	Non
Direction hydrostatique	Si	Non
Différentiel	blocage de différentiel électro-hydraulique	n.d.
Pilotage	Lances	Lances
Tiges avant	n.d.	n.d.
Disques planétaires de l'arrière	Oui, blocage de différentiel électro-hydraulique	n.d.
Disques planétaires avant	Oui, différentiel à blocage automatique	n.d.

fiche technique	Claas Ares 836	McCormick Intl G-Max 165 T3
Attelage à trois points	11330 kg	7000 kg
Type d'attelage à trois points	n.d.	n.d.
Capacité d'attelage à trois points	n.d.	105,7 l / min
Pression d'attelage à trois points	n.d.	n.d.
Détection de charge	Non	Non
Fermé	n.d.	n.d.
Central	Non	Non
Débit constant	Non	Non
Pression constante	Non	Non
Système de contrôle	n.d.	n.d.
Pompe	n.d.	n.d.
Distributeur à deux compartiments	n.d.	n.d.
Rapide	n.d.	n.d.
Fonction Auto Lift	n.d.	n.d.

fiche technique	Claas Ares 836	McCormick Intl G-Max 165 T3
Synchrone	Si	n.d.
Transmission mécaniquement synchronisée	Non, contrôle électro-hydraulique	n/a
PowerShift	Si	Non
PowerShuttle	Oui	Non
Plus	deux embrayages (transmission à double embrayage), commande d'embrayage électro-hydraulique, changement rapide, Le mécanisme d'inversion	–
Transmission hydrostatique	Si	n.d.
Avance	16	n.d.
Engrenages inversés	16	n.d.
Creeper	n.d.	n.d.