Claas Celtis 436 contre Deutz-Fahr Agrotron 100 MK3 - Comparer

Comparer tracteurs: Claas Celtis 436 contre Deutz-Fahr Agrotron 100 MK3

Claas Celtis 436 contre Deutz-Fahr Agrotron 100 MK3 Comparer - Informations générales

fiche technique Claas Celtis 436 Deutz-Fahr Agrotron 100 MK3
Marque Claas Deutz-Fahr
Modèle Claas Celtis 436 Deutz-Fahr Agrotron 100 MK3
Série n.d. n.d.
Modèle précédent
Prochain modèle
Plus petit
Plus grand
Années de 2003 à 2004 de 2001 à 2003
Cabine avec ROPS Non Non
Avis Claas Celtis 436 Avis Nouveau! Deutz-Fahr Agrotron 100 MK3 Avis Nouveau!

Claas Celtis 436 contre Deutz-Fahr Agrotron 100 MK3 - Performance

fiche technique Claas Celtis 436 Deutz-Fahr Agrotron 100 MK3
Cheval-vapeur (PS / kW) 84 PS (61.764705882353 kW) 95 PS (70.8 kW)
RPM du moteur 2000 rpm 2300 rpm
Consommation de carburant n.d. n.d.
Capacité du réservoir de carburant 145 l. n.d.
Vitesse maximum n.d. n.d.

Claas Celtis 436 contre Deutz-Fahr Agrotron 100 MK3 - Moteur

fiche technique Claas Celtis 436 Deutz-Fahr Agrotron 100 MK3
Carburant Diesel Diesel
Producteur de moteurs n.d. Deutz
Modèle de moteur DPS 4045 DRT70 Deutz
Type de moteur Diesel Diesel
Capacité moteur 4.5 l. 3.2 l.
Qté du mouvement du moteur n.d. n.d.
Cylindres moteur 4 4
Compression n.d. n.d.
Perçage du moteur 107 mm 94 mm
Coup de moteur 127 mm 115 mm
Couple maximal du moteur 333 Nm / 1400 rpm n.d.
Filtre à air n.d. n.d.
Filtre à carburant n.d. n.d.
Chambre de filtre à carburant n.d. n.d.
Filtre à l'huile n.d. n.d.
La pompe à huile n.d. n.d.
Contrôle de vitesse n.d. n.d.
Pompe d'injection Pompe à piston, injection directe de carburant n.d.
Injecteurs Injecteur à trous multiples n.d.
La pression d'injection n.d. n.d.
Circuit de refroidissement n.d. n.d.
Refroidissement forcé n.d. n.d.
Glacière
Thermostat
Type de refroidisseur
La capacité du système de refroidissement n.d. n.d.
Accouplement Embrayage à friction, hydraulique, Multi-Disc, humide, avec contrôle PTO indépendant n.d.

Claas Celtis 436 contre Deutz-Fahr Agrotron 100 MK3 - Turbocompresseur

fiche technique Claas Celtis 436 Deutz-Fahr Agrotron 100 MK3
Turbochargeur Si (Moteur Turbo-Diesel) Si (Moteur Turbo-Diesel)
Double turbo Non Non
Intercooler Non Non
Aftercooler Non Non
Wastegate Non Non
Géométrie variable Non Non
Paramètres supplémentaires

Claas Celtis 436 contre Deutz-Fahr Agrotron 100 MK3 - Électronique

fiche technique Claas Celtis 436 Deutz-Fahr Agrotron 100 MK3
Volts de démarrage (V) n.d. n.d.
Masse n.d. n.d.
Batterie (V) n.d. n.d.
Montant de la batterie n.d. n.d.
Système de charge Générateur Générateur
Producteur du système de charge n.d. n.d.
Allumage Manuel Manuel
De frein arrière Si Si
Lampe hinterland n.d. n.d.
Lampe robinet Non Non

Claas Celtis 436 contre Deutz-Fahr Agrotron 100 MK3 - PTO

fiche technique Claas Celtis 436 Deutz-Fahr Agrotron 100 MK3
Prise de force (PTO) rpm 540 rpm 540 rpm
Contrôle de la PTO manuellement manuellement

Claas Celtis 436 contre Deutz-Fahr Agrotron 100 MK3 - Freins

fiche technique Claas Celtis 436 Deutz-Fahr Agrotron 100 MK3
ABS Non Non
L'assistance au freinage Non Non
Système de freinage n.d. n.d.
Différentiel Si Non
Type de frein Freins à disque, Humides, les freins,
frein externe, n.d. n.d.
freins à disque Monodisque

Claas Celtis 436 contre Deutz-Fahr Agrotron 100 MK3 - Dimensions

fiche technique Claas Celtis 436 Deutz-Fahr Agrotron 100 MK3
Poids de 4190 kg (selon le modèle) n.d.
Poids avec ROPS n.d. n.d.
Poids avec cabine 4190 kg n.d.
Longueur 3872 mm 4140 mm
Hauteur 2654 mm 2800 mm
Largeur 2510 mm n.d.
Dégagement n.d. n.d.
Dégagement arrière n.d. n.d.
Bande de roulement avant n.d. n.d.
Voie arrière n.d. n.d.
Empattement 2480 mm 2420 mm
Roues avant 13.6R24 380/70R28
Roues arrière n.d. n.d.
Max. masse de la remorque sans freins 1500 kg 1500 kg
Max. masse de la remorque avec freins n.d. n.d.
Max. charge de l'essieu n.d. n.d.
Max. poids total n.d. n.d.
Rayon de virage n.d. n.d.

Claas Celtis 436 contre Deutz-Fahr Agrotron 100 MK3 - Drive

fiche technique Claas Celtis 436 Deutz-Fahr Agrotron 100 MK3
Conduite 4x4, MFWD, 4WD (selon le modèle) 4x4, MFWD, 4WD (selon le modèle)
Plus Toutes roues motrices, Toutes les quatre roues en tout temps et elle peut être utilisée pleinement, Essieu avant, Entraînement mécanique, essieu avant Toutes roues motrices, Toutes les quatre roues en tout temps et elle peut être utilisée pleinement, Essieu avant, Entraînement mécanique, essieu avant
Traction intégrale permanente Si Si
Systèmes permanents qui alimentent constamment toutes les roues Si Si
Affectation dynamique du pouvoir entre les essieux AWD AWD
Suspension indépendante du lien Non Non
Suspension articulée
Trainer sur chenilles Non Non
Direction hydrostatique Si Non
Différentiel blocage de différentiel électro-hydraulique n.d.
Pilotage Lances Lances
Tiges avant n.d. n.d.
Disques planétaires de l'arrière Oui, blocage de différentiel électro-hydraulique n.d.
Disques planétaires avant Oui, différentiel à blocage automatique n.d.

Claas Celtis 436 contre Deutz-Fahr Agrotron 100 MK3 - Hydraulique

fiche technique Claas Celtis 436 Deutz-Fahr Agrotron 100 MK3
Attelage à trois points 5800 kg n.d.
Type d'attelage à trois points n.d. n.d.
Capacité d'attelage à trois points n.d. n.d.
Pression d'attelage à trois points n.d. n.d.
Détection de charge Non Non
Fermé n.d. n.d.
Central Non Non
Débit constant Non Non
Pression constante Non Non
Système de contrôle n.d. n.d.
Pompe n.d. n.d.
Distributeur à deux compartiments n.d. n.d.
Rapide n.d. n.d.
Fonction Auto Lift n.d. n.d.

Claas Celtis 436 contre Deutz-Fahr Agrotron 100 MK3 - Transmission

fiche technique Claas Celtis 436 Deutz-Fahr Agrotron 100 MK3
Synchrone Si n.d.
Transmission mécaniquement synchronisée Non, contrôle électro-hydraulique n/a
PowerShift Si Non
PowerShuttle Oui Non
Plus deux embrayages (transmission à double embrayage), commande d'embrayage électro-hydraulique, changement rapide, Le mécanisme d'inversion
Transmission hydrostatique Si n.d.
Avance 16 24
Engrenages inversés 16 8
Creeper n.d. n.d.

Claas Celtis 436 contre Deutz-Fahr Agrotron 100 MK3 - Équipement

fiche technique Claas Celtis 436 Deutz-Fahr Agrotron 100 MK3
Fang supérieure Si (???) Si (???)
Atterrissage n.d. n.d.
Climatisation n.d. n.d.