Claas Celtis 456 contre New Holland L 95 DT - Comparer

Comparer tracteurs: Claas Celtis 456 contre New Holland L 95 DT

Claas Celtis 456 contre New Holland L 95 DT Comparer - Informations générales

fiche technique Claas Celtis 456 New Holland L 95 DT
Marque Claas New Holland
Modèle Claas Celtis 456 New Holland L 95 DT
Série n.d. n.d.
Modèle précédent – –
Prochain modèle – –
Plus petit – –
Plus grand – –
Années de 2003 à 2004 n.d.
Cabine avec ROPS Non Non
Avis Claas Celtis 456 Avis Nouveau! New Holland L 95 DT Avis Nouveau!

Claas Celtis 456 contre New Holland L 95 DT - Performance

fiche technique Claas Celtis 456 New Holland L 95 DT
Cheval-vapeur (PS / kW) 102 PS (75 kW) 95.2 PS (70 kW)
RPM du moteur 2000 rpm 2500 rpm
Consommation de carburant n.d. 212 g/kWh ( rpm)
Capacité du réservoir de carburant 145 l. 115 l.
Vitesse maximum n.d. n.d.

Claas Celtis 456 contre New Holland L 95 DT - Moteur

fiche technique Claas Celtis 456 New Holland L 95 DT
Carburant Diesel Diesel
Producteur de moteurs n.d. Fiat/Ford
Modèle de moteur DPS 4045 DRT72 n.d.
Type de moteur Diesel Diesel
Capacité moteur 4.5 l. 3.9 l.
Qté du mouvement du moteur n.d. n.d.
Cylindres moteur 4 4
Compression n.d. n.d.
Perçage du moteur 107 mm n.d.
Coup de moteur 127 mm n.d.
Couple maximal du moteur 390 Nm / 1500 rpm n.d.
Filtre à air n.d. Filtre à air sec, contamination du capteur
Filtre à carburant n.d. n.d.
Chambre de filtre à carburant n.d. n.d.
Filtre à l'huile n.d. n.d.
La pompe à huile n.d. n.d.
Contrôle de vitesse n.d. n.d.
Pompe d'injection Pompe à piston, injection directe de carburant n.d.
Injecteurs Injecteur à trous multiples n.d.
La pression d'injection n.d. n.d.
Circuit de refroidissement n.d. n.d.
Refroidissement forcé n.d. n.d.
Glacière
Thermostat
Type de refroidisseur
La capacité du système de refroidissement n.d. n.d.
Accouplement Embrayage à friction, hydraulique, Multi-Disc, humide, avec contrôle PTO indépendant n.d.

Claas Celtis 456 contre New Holland L 95 DT - Turbocompresseur

fiche technique Claas Celtis 456 New Holland L 95 DT
Turbochargeur Si (Moteur Turbo-Diesel) Si (Moteur Turbo-Diesel)
Double turbo Non Non
Intercooler Non Non
Aftercooler Non Non
Wastegate Non Non
Géométrie variable Non Non
Paramètres supplémentaires – –

Claas Celtis 456 contre New Holland L 95 DT - Électronique

fiche technique Claas Celtis 456 New Holland L 95 DT
Volts de démarrage (V) n.d. n.d.
Masse n.d. n.d.
Batterie (V) n.d. n.d.
Montant de la batterie n.d. n.d.
Système de charge Générateur Générateur
Producteur du système de charge n.d. n.d.
Allumage Manuel Manuel
De frein arrière Si Si
Lampe hinterland n.d. n.d.
Lampe robinet Non Non

Claas Celtis 456 contre New Holland L 95 DT - PTO

fiche technique Claas Celtis 456 New Holland L 95 DT
Prise de force (PTO) rpm 540 rpm n.d.
Contrôle de la PTO manuellement n.d.

Claas Celtis 456 contre New Holland L 95 DT - Freins

fiche technique Claas Celtis 456 New Holland L 95 DT
ABS Non Non
L'assistance au freinage Non Non
Système de freinage n.d. n.d.
Différentiel Si Non
Type de frein Freins à disque, Humides, les freins,
frein externe, n.d. n.d.
freins à disque Monodisque –

Claas Celtis 456 contre New Holland L 95 DT - Dimensions

fiche technique Claas Celtis 456 New Holland L 95 DT
Poids de 4670 kg (selon le modèle) de 3880 kg (selon le modèle)
Poids avec ROPS n.d. n.d.
Poids avec cabine 4670 kg 3880 kg
Longueur 3964 mm 4030 mm
Hauteur 2704 mm 2500 mm
Largeur 2510 mm 1990 mm
Dégagement n.d. n.d.
Dégagement arrière n.d. n.d.
Bande de roulement avant n.d. n.d.
Voie arrière n.d. n.d.
Empattement 2480 mm n.d.
Roues avant 13.6R28 n.d.
Roues arrière n.d. n.d.
Max. masse de la remorque sans freins 1500 kg 1500 kg
Max. masse de la remorque avec freins n.d. n.d.
Max. charge de l'essieu n.d. 14 (Fc - klasa uciągu) kN
Max. poids total n.d. n.d.
Rayon de virage n.d. n.d.

Claas Celtis 456 contre New Holland L 95 DT - Drive

fiche technique Claas Celtis 456 New Holland L 95 DT
Conduite 4x4, MFWD, 4WD (selon le modèle) 4WD (selon le modèle)
Plus Toutes roues motrices, Toutes les quatre roues en tout temps et elle peut être utilisée pleinement, Essieu avant, Entraînement mécanique, essieu avant Toutes roues motrices
Traction intégrale permanente Si n.d.
Systèmes permanents qui alimentent constamment toutes les roues Si n/a
Affectation dynamique du pouvoir entre les essieux AWD AWD
Suspension indépendante du lien Non Non
Suspension articulée – –
Trainer sur chenilles Non Non
Direction hydrostatique Si Non
Différentiel blocage de différentiel électro-hydraulique n.d.
Pilotage Lances Lances
Tiges avant n.d. n.d.
Disques planétaires de l'arrière Oui, blocage de différentiel électro-hydraulique n.d.
Disques planétaires avant Oui, différentiel à blocage automatique n.d.

Claas Celtis 456 contre New Holland L 95 DT - Hydraulique

fiche technique Claas Celtis 456 New Holland L 95 DT
Attelage à trois points 7600 kg n.d.
Type d'attelage à trois points n.d. n.d.
Capacité d'attelage à trois points n.d. n.d.
Pression d'attelage à trois points n.d. n.d.
Détection de charge Non Non
Fermé n.d. n.d.
Central Non Non
Débit constant Non Non
Pression constante Non Non
Système de contrôle n.d. n.d.
Pompe n.d. n.d.
Distributeur à deux compartiments n.d. n.d.
Rapide n.d. n.d.
Fonction Auto Lift n.d. n.d.

Claas Celtis 456 contre New Holland L 95 DT - Transmission

fiche technique Claas Celtis 456 New Holland L 95 DT
Synchrone Si n.d.
Transmission mécaniquement synchronisée Non, contrôle électro-hydraulique n/a
PowerShift Si Non
PowerShuttle Oui Non
Plus deux embrayages (transmission à double embrayage), commande d'embrayage électro-hydraulique, changement rapide, Le mécanisme d'inversion –
Transmission hydrostatique Si n.d.
Avance 16 12
Engrenages inversés 16 12
Creeper n.d. n.d.

Claas Celtis 456 contre New Holland L 95 DT - Équipement

fiche technique Claas Celtis 456 New Holland L 95 DT
Fang supérieure Si (???) Si (???)
Atterrissage n.d. n.d.
Climatisation n.d. n.d.