Claas Celtis 456 contre New Holland TS 100A - Comparer

Comparer tracteurs: Claas Celtis 456 contre New Holland TS 100A

Claas Celtis 456 contre New Holland TS 100A Comparer - Informations générales

fiche technique Claas Celtis 456 New Holland TS 100A
Marque Claas New Holland
Modèle Claas Celtis 456 New Holland TS 100A
Série n.d. n.d.
Modèle précédent – –
Prochain modèle – –
Plus petit – –
Plus grand – –
Années de 2003 à 2004 n.d.
Cabine avec ROPS Non Non
Avis Claas Celtis 456 Avis Nouveau! New Holland TS 100A Avis Nouveau!

Claas Celtis 456 contre New Holland TS 100A - Performance

fiche technique Claas Celtis 456 New Holland TS 100A
Cheval-vapeur (PS / kW) 102 PS (75 kW) 100.64 PS (74 kW)
RPM du moteur 2000 rpm n.d.
Consommation de carburant n.d. n.d.
Capacité du réservoir de carburant 145 l. n.d.
Vitesse maximum n.d. n.d.

Claas Celtis 456 contre New Holland TS 100A - Moteur

fiche technique Claas Celtis 456 New Holland TS 100A
Carburant Diesel Diesel
Producteur de moteurs n.d. n.d.
Modèle de moteur DPS 4045 DRT72 n.d.
Type de moteur Diesel Diesel
Capacité moteur 4.5 l. 4.485 l.
Qté du mouvement du moteur n.d. n.d.
Cylindres moteur 4 4
Compression n.d. n.d.
Perçage du moteur 107 mm n.d.
Coup de moteur 127 mm n.d.
Couple maximal du moteur 390 Nm / 1500 rpm n.d.
Filtre à air n.d. n.d.
Filtre à carburant n.d. n.d.
Chambre de filtre à carburant n.d. n.d.
Filtre à l'huile n.d. n.d.
La pompe à huile n.d. n.d.
Contrôle de vitesse n.d. n.d.
Pompe d'injection Pompe à piston, injection directe de carburant Pompe à piston, injection directe de carburant
Injecteurs Injecteur à trous multiples Injecteur à trous multiples
La pression d'injection n.d. n.d.
Circuit de refroidissement n.d. n.d.
Refroidissement forcé n.d. n.d.
Glacière
Thermostat
Type de refroidisseur
La capacité du système de refroidissement n.d. n.d.
Accouplement Embrayage à friction, hydraulique, Multi-Disc, humide, avec contrôle PTO indépendant n.d.

Claas Celtis 456 contre New Holland TS 100A - Turbocompresseur

fiche technique Claas Celtis 456 New Holland TS 100A
Turbochargeur Si (Moteur Turbo-Diesel) Si (Moteur Turbo-Diesel)
Double turbo Non Non
Intercooler Non Si
Aftercooler Non Non
Wastegate Non Non
Géométrie variable Non Non
Paramètres supplémentaires – –

Claas Celtis 456 contre New Holland TS 100A - Électronique

fiche technique Claas Celtis 456 New Holland TS 100A
Volts de démarrage (V) n.d. n.d.
Masse n.d. n.d.
Batterie (V) n.d. n.d.
Montant de la batterie n.d. n.d.
Système de charge Générateur Générateur
Producteur du système de charge n.d. n.d.
Allumage Manuel Manuel
De frein arrière Si Si
Lampe hinterland n.d. n.d.
Lampe robinet Non Non

Claas Celtis 456 contre New Holland TS 100A - PTO

fiche technique Claas Celtis 456 New Holland TS 100A
Prise de force (PTO) rpm 540 rpm n.d.
Contrôle de la PTO manuellement n.d.

Claas Celtis 456 contre New Holland TS 100A - Freins

fiche technique Claas Celtis 456 New Holland TS 100A
ABS Non Non
L'assistance au freinage Non Non
Système de freinage n.d. n.d.
Différentiel Si Non
Type de frein Freins à disque, Humides, les freins,
frein externe, n.d. n.d.
freins à disque Monodisque –

Claas Celtis 456 contre New Holland TS 100A - Dimensions

fiche technique Claas Celtis 456 New Holland TS 100A
Poids de 4670 kg (selon le modèle) n.d.
Poids avec ROPS n.d. n.d.
Poids avec cabine 4670 kg n.d.
Longueur 3964 mm n.d.
Hauteur 2704 mm n.d.
Largeur 2510 mm n.d.
Dégagement n.d. n.d.
Dégagement arrière n.d. n.d.
Bande de roulement avant n.d. n.d.
Voie arrière n.d. n.d.
Empattement 2480 mm n.d.
Roues avant 13.6R28 n.d.
Roues arrière n.d. n.d.
Max. masse de la remorque sans freins 1500 kg 1500 kg
Max. masse de la remorque avec freins n.d. n.d.
Max. charge de l'essieu n.d. n.d.
Max. poids total n.d. n.d.
Rayon de virage n.d. n.d.

Claas Celtis 456 contre New Holland TS 100A - Drive

fiche technique Claas Celtis 456 New Holland TS 100A
Conduite 4x4, MFWD, 4WD (selon le modèle) (selon le modèle)
Plus Toutes roues motrices, Toutes les quatre roues en tout temps et elle peut être utilisée pleinement, Essieu avant, Entraînement mécanique, essieu avant
Traction intégrale permanente Si n.d.
Systèmes permanents qui alimentent constamment toutes les roues Si n/a
Affectation dynamique du pouvoir entre les essieux AWD Indisponible
Suspension indépendante du lien Non Non
Suspension articulée – –
Trainer sur chenilles Non Non
Direction hydrostatique Si Non
Différentiel blocage de différentiel électro-hydraulique n.d.
Pilotage Lances Lances
Tiges avant n.d. n.d.
Disques planétaires de l'arrière Oui, blocage de différentiel électro-hydraulique n.d.
Disques planétaires avant Oui, différentiel à blocage automatique n.d.

Claas Celtis 456 contre New Holland TS 100A - Hydraulique

fiche technique Claas Celtis 456 New Holland TS 100A
Attelage à trois points 7600 kg 6218 kg
Type d'attelage à trois points n.d. n.d.
Capacité d'attelage à trois points n.d. n.d.
Pression d'attelage à trois points n.d. n.d.
Détection de charge Non Non
Fermé n.d. n.d.
Central Non Non
Débit constant Non Non
Pression constante Non Non
Système de contrôle n.d. n.d.
Pompe n.d. n.d.
Distributeur à deux compartiments n.d. n.d.
Rapide n.d. n.d.
Fonction Auto Lift n.d. n.d.

Claas Celtis 456 contre New Holland TS 100A - Transmission

fiche technique Claas Celtis 456 New Holland TS 100A
Synchrone Si n.d.
Transmission mécaniquement synchronisée Non, contrôle électro-hydraulique n/a
PowerShift Si Non
PowerShuttle Oui Non
Plus deux embrayages (transmission à double embrayage), commande d'embrayage électro-hydraulique, changement rapide, Le mécanisme d'inversion –
Transmission hydrostatique Si n.d.
Avance 16 16/24/32/48
Engrenages inversés 16 16/24/32/48
Creeper n.d. n.d.

Claas Celtis 456 contre New Holland TS 100A - Équipement

fiche technique Claas Celtis 456 New Holland TS 100A
Fang supérieure Si (???) Si (???)
Atterrissage n.d. n.d.
Climatisation n.d. n.d.