Deutz-Fahr Agrotron 106 MK3 contre New Holland TS 115A - Comparer

Comparer tracteurs: Deutz-Fahr Agrotron 106 MK3 contre New Holland TS 115A

Deutz-Fahr Agrotron 106 MK3 contre New Holland TS 115A Comparer - Informations générales

fiche technique Deutz-Fahr Agrotron 106 MK3 New Holland TS 115A
Marque Deutz-Fahr New Holland
Modèle Deutz-Fahr Agrotron 106 MK3 New Holland TS 115A
Série n.d. n.d.
Modèle précédent
Prochain modèle
Plus petit
Plus grand
Années de 2001 à 2003 n.d.
Cabine avec ROPS Non Non
Avis Deutz-Fahr Agrotron 106 MK3 Avis Nouveau! New Holland TS 115A Avis Nouveau!

Deutz-Fahr Agrotron 106 MK3 contre New Holland TS 115A - Performance

fiche technique Deutz-Fahr Agrotron 106 MK3 New Holland TS 115A
Cheval-vapeur (PS / kW) 102 PS (76.1 kW) 115.6 PS (85 kW)
RPM du moteur 2300 rpm n.d.
Consommation de carburant n.d. n.d.
Capacité du réservoir de carburant n.d. n.d.
Vitesse maximum n.d. n.d.

Deutz-Fahr Agrotron 106 MK3 contre New Holland TS 115A - Moteur

fiche technique Deutz-Fahr Agrotron 106 MK3 New Holland TS 115A
Carburant Diesel Diesel
Producteur de moteurs Deutz n.d.
Modèle de moteur Deutz n.d.
Type de moteur Diesel Diesel
Capacité moteur 4.8 l. 6.728 l.
Qté du mouvement du moteur n.d. n.d.
Cylindres moteur 6 6
Compression n.d. n.d.
Perçage du moteur 94 mm n.d.
Coup de moteur 115 mm n.d.
Couple maximal du moteur n.d. n.d.
Filtre à air n.d. n.d.
Filtre à carburant n.d. n.d.
Chambre de filtre à carburant n.d. n.d.
Filtre à l'huile n.d. n.d.
La pompe à huile n.d. n.d.
Contrôle de vitesse n.d. n.d.
Pompe d'injection n.d. Pompe à piston, injection directe de carburant
Injecteurs n.d. Injecteur à trous multiples
La pression d'injection n.d. n.d.
Circuit de refroidissement n.d. n.d.
Refroidissement forcé n.d. n.d.
Glacière
Thermostat
Type de refroidisseur
La capacité du système de refroidissement n.d. n.d.
Accouplement n.d. n.d.

Deutz-Fahr Agrotron 106 MK3 contre New Holland TS 115A - Turbocompresseur

fiche technique Deutz-Fahr Agrotron 106 MK3 New Holland TS 115A
Turbochargeur Si (Moteur Turbo-Diesel) Si (Moteur Turbo-Diesel)
Double turbo Non Non
Intercooler Non Si
Aftercooler Non Non
Wastegate Non Non
Géométrie variable Non Non
Paramètres supplémentaires

Deutz-Fahr Agrotron 106 MK3 contre New Holland TS 115A - Électronique

fiche technique Deutz-Fahr Agrotron 106 MK3 New Holland TS 115A
Volts de démarrage (V) n.d. n.d.
Masse n.d. n.d.
Batterie (V) n.d. n.d.
Montant de la batterie n.d. n.d.
Système de charge Générateur Générateur
Producteur du système de charge n.d. n.d.
Allumage Manuel Manuel
De frein arrière Si Si
Lampe hinterland n.d. n.d.
Lampe robinet Non Non

Deutz-Fahr Agrotron 106 MK3 contre New Holland TS 115A - PTO

fiche technique Deutz-Fahr Agrotron 106 MK3 New Holland TS 115A
Prise de force (PTO) rpm 540 rpm n.d.
Contrôle de la PTO manuellement n.d.

Deutz-Fahr Agrotron 106 MK3 contre New Holland TS 115A - Freins

fiche technique Deutz-Fahr Agrotron 106 MK3 New Holland TS 115A
ABS Non Non
L'assistance au freinage Non Non
Système de freinage n.d. n.d.
Différentiel Non Non
Type de frein mécaniquement,
frein externe, n.d. n.d.
freins à disque

Deutz-Fahr Agrotron 106 MK3 contre New Holland TS 115A - Dimensions

fiche technique Deutz-Fahr Agrotron 106 MK3 New Holland TS 115A
Poids n.d. n.d.
Poids avec ROPS n.d. n.d.
Poids avec cabine n.d. n.d.
Longueur 4590 mm n.d.
Hauteur 2880 mm n.d.
Largeur n.d. n.d.
Dégagement n.d. n.d.
Dégagement arrière n.d. n.d.
Bande de roulement avant n.d. n.d.
Voie arrière n.d. n.d.
Empattement 2640 mm n.d.
Roues avant 16.9R24 n.d.
Roues arrière n.d. n.d.
Max. masse de la remorque sans freins 1500 kg 1500 kg
Max. masse de la remorque avec freins n.d. n.d.
Max. charge de l'essieu n.d. n.d.
Max. poids total n.d. n.d.
Rayon de virage n.d. n.d.

Deutz-Fahr Agrotron 106 MK3 contre New Holland TS 115A - Drive

fiche technique Deutz-Fahr Agrotron 106 MK3 New Holland TS 115A
Conduite 4x4, MFWD, 4WD (selon le modèle) (selon le modèle)
Plus Toutes roues motrices, Toutes les quatre roues en tout temps et elle peut être utilisée pleinement, Essieu avant, Entraînement mécanique, essieu avant
Traction intégrale permanente Si n.d.
Systèmes permanents qui alimentent constamment toutes les roues Si n/a
Affectation dynamique du pouvoir entre les essieux AWD Indisponible
Suspension indépendante du lien Non Non
Suspension articulée
Trainer sur chenilles Non Non
Direction hydrostatique Non Non
Différentiel n.d. n.d.
Pilotage Lances Lances
Tiges avant n.d. n.d.
Disques planétaires de l'arrière n.d. n.d.
Disques planétaires avant n.d. n.d.

Deutz-Fahr Agrotron 106 MK3 contre New Holland TS 115A - Hydraulique

fiche technique Deutz-Fahr Agrotron 106 MK3 New Holland TS 115A
Attelage à trois points n.d. 7864 kg
Type d'attelage à trois points n.d. n.d.
Capacité d'attelage à trois points n.d. n.d.
Pression d'attelage à trois points n.d. n.d.
Détection de charge Non Non
Fermé n.d. n.d.
Central Non Non
Débit constant Non Non
Pression constante Non Non
Système de contrôle n.d. n.d.
Pompe n.d. n.d.
Distributeur à deux compartiments n.d. n.d.
Rapide n.d. n.d.
Fonction Auto Lift n.d. n.d.

Deutz-Fahr Agrotron 106 MK3 contre New Holland TS 115A - Transmission

fiche technique Deutz-Fahr Agrotron 106 MK3 New Holland TS 115A
Synchrone n.d. Si
Transmission mécaniquement synchronisée n/a n/a
PowerShift Non Non
PowerShuttle Non Non
Plus Le mécanisme d'inversion
Transmission hydrostatique n.d. n.d.
Avance 24 16/24/32/48
Engrenages inversés 24 16/24/32/48
Creeper n.d. Oui

Deutz-Fahr Agrotron 106 MK3 contre New Holland TS 115A - Équipement

fiche technique Deutz-Fahr Agrotron 106 MK3 New Holland TS 115A
Fang supérieure Si (???) Si (???)
Atterrissage n.d. n.d.
Climatisation n.d. n.d.