Deutz-Fahr Agrotron 150 contre Valtra N 141 - Comparer

Comparer tracteurs: Deutz-Fahr Agrotron 150 contre Valtra N 141

Deutz-Fahr Agrotron 150 contre Valtra N 141 Comparer - Informations générales

fiche technique Deutz-Fahr Agrotron 150 Valtra N 141
Marque Deutz-Fahr Valtra
Modèle Deutz-Fahr Agrotron 150 Valtra N 141
Série n.d. n.d.
Modèle précédent – –
Prochain modèle – –
Plus petit – –
Plus grand – –
Années de 1997 à 2000 n.d.
Cabine avec ROPS Non Non
Avis Deutz-Fahr Agrotron 150 Avis Nouveau! Valtra N 141 Avis Nouveau!

Deutz-Fahr Agrotron 150 contre Valtra N 141 - Performance

fiche technique Deutz-Fahr Agrotron 150 Valtra N 141
Cheval-vapeur (PS / kW) 141 PS (103.68 kW) 150.96 PS (111 kW)
RPM du moteur 2300 rpm n.d.
Consommation de carburant 209 g/kWh ( rpm) n.d.
Capacité du réservoir de carburant 270 l. n.d.
Vitesse maximum n.d. n.d.

Deutz-Fahr Agrotron 150 contre Valtra N 141 - Moteur

fiche technique Deutz-Fahr Agrotron 150 Valtra N 141
Carburant Diesel
Producteur de moteurs Deutz n.d.
Modèle de moteur Deutz BF6M 1013 E n.d.
Type de moteur Diesel
Capacité moteur 6.057 l. n.d.
Qté du mouvement du moteur n.d. n.d.
Cylindres moteur 6 n.d.
Compression n.d. n.d.
Perçage du moteur 108 mm n.d.
Coup de moteur 130 mm n.d.
Couple maximal du moteur n.d. n.d.
Filtre à air Filtre à air sec, à deux étages, contamination du capteur n.d.
Filtre à carburant n.d. n.d.
Chambre de filtre à carburant n.d. n.d.
Filtre à l'huile n.d. n.d.
La pompe à huile n.d. n.d.
Contrôle de vitesse n.d. n.d.
Pompe d'injection Pompe à piston, injection directe de carburant n.d.
Injecteurs Injecteur à trous multiples n.d.
La pression d'injection n.d. n.d.
Circuit de refroidissement Moteur refroidi par liquide n.d.
Refroidissement forcé Oui, refroidissement pompe à eau n.d.
Glacière Oui, avec ventilateur
Thermostat Oui
Type de refroidisseur Refroidisseur à plaques Tube
La capacité du système de refroidissement n.d. n.d.
Accouplement n.d. n.d.

Deutz-Fahr Agrotron 150 contre Valtra N 141 - Turbocompresseur

fiche technique Deutz-Fahr Agrotron 150 Valtra N 141
Turbochargeur Si (Moteur Turbo-Diesel) Non
Double turbo Non Indisponible
Intercooler Non Indisponible
Aftercooler Non Indisponible
Wastegate Non Indisponible
Géométrie variable Non Indisponible
Paramètres supplémentaires – –

Deutz-Fahr Agrotron 150 contre Valtra N 141 - Électronique

fiche technique Deutz-Fahr Agrotron 150 Valtra N 141
Volts de démarrage (V) n.d. n.d.
Masse n.d. n.d.
Batterie (V) n.d. n.d.
Montant de la batterie n.d. n.d.
Système de charge Générateur Générateur
Producteur du système de charge n.d. n.d.
Allumage Manuel Manuel
De frein arrière Si Si
Lampe hinterland n.d. n.d.
Lampe robinet Non Non

Deutz-Fahr Agrotron 150 contre Valtra N 141 - PTO

fiche technique Deutz-Fahr Agrotron 150 Valtra N 141
Prise de force (PTO) min 540 rpm
Prise de force (PTO) max 1000 rpm
Prise de force (PTO) rpm n.d.
Contrôle de la PTO manuellement n.d.

Deutz-Fahr Agrotron 150 contre Valtra N 141 - Freins

fiche technique Deutz-Fahr Agrotron 150 Valtra N 141
ABS Non Non
L'assistance au freinage Non Non
Système de freinage n.d. n.d.
Différentiel Non Non
Type de frein
frein externe, n.d. n.d.
freins à disque – –

Deutz-Fahr Agrotron 150 contre Valtra N 141 - Dimensions

fiche technique Deutz-Fahr Agrotron 150 Valtra N 141
Poids de 5460 kg à 5610 kg (selon le modèle) n.d.
Poids avec ROPS n.d. n.d.
Poids avec cabine 5610 kg n.d.
Longueur 4680 mm n.d.
Hauteur 2950 mm n.d.
Largeur mm n.d.
Dégagement 580 mm n.d.
Dégagement arrière n.d. n.d.
Bande de roulement avant n.d. n.d.
Voie arrière n.d. n.d.
Empattement 2760 mm n.d.
Roues avant 16.8R28 n.d.
Roues arrière n.d. n.d.
Max. masse de la remorque sans freins 1500 kg 1500 kg
Max. masse de la remorque avec freins n.d. n.d.
Max. charge de l'essieu 20 (Fc - klasa uciągu) kN n.d.
Max. poids total n.d. n.d.
Rayon de virage n.d. n.d.

Deutz-Fahr Agrotron 150 contre Valtra N 141 - Drive

fiche technique Deutz-Fahr Agrotron 150 Valtra N 141
Conduite 4x4, MFWD, 4WD (selon le modèle) (selon le modèle)
Plus Toutes roues motrices, Toutes les quatre roues en tout temps et elle peut être utilisée pleinement, Essieu avant, Entraînement mécanique, essieu avant
Traction intégrale permanente Si n.d.
Systèmes permanents qui alimentent constamment toutes les roues Si n/a
Affectation dynamique du pouvoir entre les essieux AWD Indisponible
Suspension indépendante du lien Non Non
Suspension articulée – –
Trainer sur chenilles Non Non
Direction hydrostatique Non Non
Différentiel n.d. n.d.
Pilotage Lances Lances
Tiges avant n.d. n.d.
Disques planétaires de l'arrière n.d. n.d.
Disques planétaires avant n.d. n.d.

Deutz-Fahr Agrotron 150 contre Valtra N 141 - Hydraulique

fiche technique Deutz-Fahr Agrotron 150 Valtra N 141
Attelage à trois points 9200 kg 8100 kg
Type d'attelage à trois points n.d. n.d.
Capacité d'attelage à trois points n.d. n.d.
Pression d'attelage à trois points n.d. n.d.
Détection de charge Non Non
Fermé n.d. n.d.
Central Non Non
Débit constant Non Non
Pression constante Non Non
Système de contrôle n.d. n.d.
Pompe n.d. n.d.
Distributeur à deux compartiments n.d. n.d.
Rapide n.d. n.d.
Fonction Auto Lift n.d. n.d.

Deutz-Fahr Agrotron 150 contre Valtra N 141 - Transmission

fiche technique Deutz-Fahr Agrotron 150 Valtra N 141
Synchrone n.d. Si
Transmission mécaniquement synchronisée n/a n/a
PowerShift Non Non
PowerShuttle Non Non
Plus – Le mécanisme d'inversion
Transmission hydrostatique n.d. n.d.
Avance 40 36
Engrenages inversés 40 36
Creeper n.d. n.d.

Deutz-Fahr Agrotron 150 contre Valtra N 141 - Équipement

fiche technique Deutz-Fahr Agrotron 150 Valtra N 141
Fang supérieure Si (???) Si (???)
Atterrissage n.d. n.d.
Climatisation n.d. n.d.