| fiche technique | McCormick Intl X10.40M | Yanmar F360 | 
|---|---|---|
| Marque | Daedong | Yanmar | 
| Modèle | McCormick Intl X10.40M | Yanmar F360 | 
| Série | X10 | n.d. | 
| Modèle précédent | – | – | 
| Prochain modèle | – | – | 
| Plus petit | McCormick Intl X10.35H | – | 
| Plus grand | McCormick Intl X10.40H | – | 
| Années | de 2011 | n.d. | 
| Cabine avec ROPS | Non | Non | 
| Avis | McCormick Intl X10.40M Avis Nouveau! | Yanmar F360 Avis Nouveau! | 
| fiche technique | McCormick Intl X10.40M | Yanmar F360 | 
|---|---|---|
| Cheval-vapeur (PS / kW) | n.d. | 36 PS (26.8 kW) | 
| RPM du moteur | 2600 rpm | n.d. | 
| Consommation de carburant | n.d. | n.d. | 
| Capacité du réservoir de carburant | n.d. | n.d. | 
| Vitesse maximum | n.d. | n.d. | 
| fiche technique | McCormick Intl X10.40M | Yanmar F360 | 
|---|---|---|
| Carburant | Diesel | Diesel | 
| Producteur de moteurs | n.d. | n.d. | 
| Modèle de moteur | Daedong 4A200 | Yanmar | 
| Type de moteur | Diesel | Diesel | 
| Capacité moteur | n.d. | 1.463 l. | 
| Qté du mouvement du moteur | n.d. | n.d. | 
| Cylindres moteur | 4 | 3 | 
| Compression | n.d. | n.d. | 
| Perçage du moteur | n.d. | 84 mm | 
| Coup de moteur | n.d. | 88 mm | 
| Couple maximal du moteur | n.d. | n.d. | 
| Filtre à air | n.d. | n.d. | 
| Filtre à carburant | n.d. | n.d. | 
| Chambre de filtre à carburant | n.d. | n.d. | 
| Filtre à l'huile | n.d. | n.d. | 
| La pompe à huile | n.d. | n.d. | 
| Contrôle de vitesse | n.d. | n.d. | 
| Pompe d'injection | n.d. | n.d. | 
| Injecteurs | n.d. | n.d. | 
| La pression d'injection | n.d. | n.d. | 
| Circuit de refroidissement | n.d. | n.d. | 
| Refroidissement forcé | n.d. | n.d. | 
| Glacière | ||
| Thermostat | ||
| Type de refroidisseur | ||
| La capacité du système de refroidissement | n.d. | n.d. | 
| Accouplement | n.d. | n.d. | 
| fiche technique | McCormick Intl X10.40M | Yanmar F360 | 
|---|---|---|
| Turbochargeur | Non | Non | 
| Double turbo | Indisponible | Indisponible | 
| Intercooler | Indisponible | Indisponible | 
| Aftercooler | Indisponible | Indisponible | 
| Wastegate | Indisponible | Indisponible | 
| Géométrie variable | Indisponible | Indisponible | 
| Paramètres supplémentaires | – | – | 
| fiche technique | McCormick Intl X10.40M | Yanmar F360 | 
|---|---|---|
| Volts de démarrage (V) | 12 V | n.d. | 
| Masse | masse négative | n.d. | 
| Batterie (V) | 12 V | n.d. | 
| Montant de la batterie | 1 | n.d. | 
| Système de charge | Générateur | Générateur | 
| Producteur du système de charge | n.d. | n.d. | 
| Allumage | Électrique | Manuel | 
| De frein arrière | Si | Si | 
| Lampe hinterland | n.d. | n.d. | 
| Lampe robinet | Non | Non | 
| fiche technique | McCormick Intl X10.40M | Yanmar F360 | 
|---|---|---|
| Prise de force (PTO) rpm | 540 rpm | 540 rpm | 
| Contrôle de la PTO | manuellement | manuellement | 
| fiche technique | McCormick Intl X10.40M | Yanmar F360 | 
|---|---|---|
| ABS | Non | Non | 
| L'assistance au freinage | Non | Non | 
| Système de freinage | n.d. | n.d. | 
| Différentiel | Non | Non | 
| Type de frein | Freins à disque, Humides, les freins, | |
| frein externe, | n.d. | n.d. | 
| freins à disque | Monodisque | – | 
| fiche technique | McCormick Intl X10.40M | Yanmar F360 | 
|---|---|---|
| Poids | de 1779 kg (selon le modèle) | de 1430 kg (selon le modèle) | 
| Poids avec ROPS | n.d. | n.d. | 
| Poids avec cabine | n.d. | n.d. | 
| Longueur | 3409 mm | 3274 mm | 
| Hauteur | n.d. | 2334 mm | 
| Largeur | 1623 mm | 1455 mm | 
| Dégagement | 373 mm | n.d. | 
| Dégagement arrière | n.d. | n.d. | 
| Bande de roulement avant | de 1247 mm | n.d. | 
| Voie arrière | de 1262 mm à 1488 mm | n.d. | 
| Empattement | 1870 mm | 1710 mm | 
| Roues avant | 8-16 | 7-14 | 
| Roues arrière | n.d. | n.d. | 
| Max. masse de la remorque sans freins | 1500 kg | 1500 kg | 
| Max. masse de la remorque avec freins | n.d. | n.d. | 
| Max. charge de l'essieu | n.d. | n.d. | 
| Max. poids total | n.d. | n.d. | 
| Rayon de virage | n.d. | n.d. | 
| fiche technique | McCormick Intl X10.40M | Yanmar F360 | 
|---|---|---|
| Conduite | 4x4, MFWD, 4WD (selon le modèle) | (selon le modèle) | 
| Plus | Toutes roues motrices, Toutes les quatre roues en tout temps et elle peut être utilisée pleinement, Essieu avant, Entraînement mécanique, essieu avant | |
| Traction intégrale permanente | Si | n.d. | 
| Systèmes permanents qui alimentent constamment toutes les roues | Si | n/a | 
| Affectation dynamique du pouvoir entre les essieux | AWD | Indisponible | 
| Suspension indépendante du lien | Non | Non | 
| Suspension articulée | – | – | 
| Trainer sur chenilles | Non | Non | 
| Direction hydrostatique | Si | Non | 
| Différentiel | n.d. | n.d. | 
| Pilotage | Lances | Lances | 
| Tiges avant | n.d. | n.d. | 
| Disques planétaires de l'arrière | n.d. | n.d. | 
| Disques planétaires avant | n.d. | n.d. | 
| fiche technique | McCormick Intl X10.40M | Yanmar F360 | 
|---|---|---|
| Attelage à trois points | n.d. | n.d. | 
| Type d'attelage à trois points | n.d. | n.d. | 
| Capacité d'attelage à trois points | n.d. | n.d. | 
| Pression d'attelage à trois points | n.d. | n.d. | 
| Détection de charge | Non | Non | 
| Fermé | n.d. | n.d. | 
| Central | Non | Non | 
| Débit constant | Non | Non | 
| Pression constante | Non | Non | 
| Système de contrôle | n.d. | n.d. | 
| Pompe | n.d. | n.d. | 
| Distributeur à deux compartiments | n.d. | n.d. | 
| Rapide | n.d. | n.d. | 
| Fonction Auto Lift | n.d. | n.d. | 
| fiche technique | McCormick Intl X10.40M | Yanmar F360 | 
|---|---|---|
| Synchrone | Si | n.d. | 
| Transmission mécaniquement synchronisée | n/a | n/a | 
| PowerShift | Non | Non | 
| PowerShuttle | Non | Non | 
| Plus | Le mécanisme d'inversion | – | 
| Transmission hydrostatique | n.d. | n.d. | 
| Avance | 12 | 9 | 
| Engrenages inversés | 12 | 3 | 
| Creeper | n.d. | n.d. | 
| fiche technique | McCormick Intl X10.40M | Yanmar F360 | 
|---|---|---|
| Fang supérieure | Si (???) | Si (???) | 
| Atterrissage | n.d. | n.d. | 
| Climatisation | n.d. | n.d. |