Informations générales sur McCormick Intl X10.40M | |
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Marque | Daedong |
Modèle | McCormick Intl X10.40M |
Série | X10 |
Modèle précédent | – |
Prochain modèle | – |
Plus petit | McCormick Intl X10.35H |
Plus grand | McCormick Intl X10.40H |
Années | de 2011 |
Cabine avec ROPS | Non |
Avis | McCormick Intl X10.40M Avis Nouveau! 3.36 AGROrank est notre évaluation! alimenté par diesel, quatre cylindres (classique), moteur avec une vitesse nominale supérieure à 2500 tours / min, powered by 12V starter, grande batterie 24V, éclairage plutôt typique, PTO plus, frein sans alimentation, disque, travail humide, assez léger, pas nécessairement sur les grandes fermes ou le terrain difficile... évaluation complète |
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Questions à propos de McCormick Intl X10.40M | Forum - McCormick Intl X10.40M forum Nouveau! |
McCormick Intl X10.40M fiche technique | Valeur |
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Cheval-vapeur (PS / kW) | n.d. |
RPM du moteur | 2600 rpm |
Consommation de carburant | n.d. |
Capacité du réservoir de carburant | n.d. |
Vitesse maximum | n.d. |
McCormick Intl X10.40M fiche technique | Valeur |
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Carburant | Diesel |
Producteur de moteurs | n.d. |
Modèle de moteur | Daedong 4A200 |
Type de moteur | Diesel |
Capacité moteur | n.d. |
Qté du mouvement du moteur | 4 |
Cylindres moteur | 4 |
Compression | n.d. |
Perçage du moteur | n.d. |
Coup de moteur | n.d. |
Couple maximal du moteur | n.d. |
Filtre à air | n.d. |
Filtre à carburant | n.d. |
Chambre de filtre à carburant | n.d. |
Filtre à l'huile | n.d. |
La pompe à huile | n.d. |
Contrôle de vitesse | n.d. |
Pompe d'injection | n.d. |
Injecteurs | n.d. |
La pression d'injection | n.d. |
Circuit de refroidissement | n.d. |
Refroidissement forcé | n.d. |
Glacière | |
Thermostat | |
Type de refroidisseur | |
La capacité du système de refroidissement | n.d. |
Accouplement | n.d. |
McCormick Intl X10.40M fiche technique | Valeur |
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Turbochargeur | Non |
Double turbo | Indisponible |
Intercooler | Indisponible |
Aftercooler | Indisponible |
Wastegate | Indisponible |
Géométrie variable | Indisponible |
Paramètres supplémentaires | – |
McCormick Intl X10.40M fiche technique | Valeur |
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Volts de démarrage (V) | 12 V |
Masse | masse négative |
Batterie (V) | 12 V |
Montant de la batterie | 1 |
Système de charge | Générateur |
Producteur du système de charge | n.d. |
Allumage | Électrique |
De frein arrière | Si |
Lampe hinterland | n.d. |
Lampe robinet | Non |
McCormick Intl X10.40M fiche technique | Valeur |
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Prise de force (PTO) rpm | 540 rpm |
Contrôle de la PTO | manuellement |
McCormick Intl X10.40M fiche technique | Valeur |
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ABS | Non |
L'assistance au freinage | Non |
Système de freinage | n.d. |
Différentiel | Non |
Type de frein | Freins à disque, Humides, les freins, |
frein externe, | n.d. |
freins à disque | Monodisque |
McCormick Intl X10.40M fiche technique | Valeur |
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Poids | de 1779 kg (selon le modèle) |
Poids avec ROPS | n.d. |
Poids avec cabine | n.d. |
Longueur | 3409 mm |
Hauteur | n.d. |
Largeur | 1623 mm |
Dégagement | 373 mm |
Dégagement arrière | n.d. |
Bande de roulement avant | de 1247 mm |
Voie arrière | de 1262 mm à 1488 mm |
Empattement | 1870 mm |
Roues avant | 8-16 |
Roues arrière | n.d. |
Max. masse de la remorque sans freins | 1500 kg |
Max. masse de la remorque avec freins | n.d. |
Max. charge de l'essieu | n.d. |
Max. poids total | n.d. |
Rayon de virage | n.d. |
McCormick Intl X10.40M fiche technique | Valeur |
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Conduite | 4x4, MFWD, 4WD (selon le modèle) |
Plus | Toutes roues motrices, Toutes les quatre roues en tout temps et elle peut être utilisée pleinement, Essieu avant, Entraînement mécanique, essieu avant |
Traction intégrale permanente | Si |
Systèmes permanents qui alimentent constamment toutes les roues | Si |
Affectation dynamique du pouvoir entre les essieux | AWD |
Suspension indépendante du lien | Non |
Suspension articulée | – |
Trainer sur chenilles | Non |
Direction hydrostatique | Si |
Différentiel | n.d. |
Pilotage | Lances |
Tiges avant | n.d. |
Disques planétaires de l'arrière | n.d. |
Disques planétaires avant | n.d. |
McCormick Intl X10.40M fiche technique | Valeur |
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Attelage à trois points | n.d. |
Type d'attelage à trois points | n.d. |
Capacité d'attelage à trois points | n.d. |
Pression d'attelage à trois points | n.d. |
Détection de charge | Non |
Fermé | n.d. |
Central | Non |
Débit constant | Non |
Pression constante | Non |
Système de contrôle | n.d. |
Pompe | n.d. |
Distributeur à deux compartiments | n.d. |
Rapide | n.d. |
Fonction Auto Lift | n.d. |
McCormick Intl X10.40M fiche technique | Valeur |
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Synchrone | Si |
Transmission mécaniquement synchronisée | n.d. |
PowerShift | Non |
PowerShuttle | Non |
Plus | Le mécanisme d'inversion |
Transmission hydrostatique | n.d. |
Avance | 12 |
Engrenages inversés | 12 |
Creeper | n.d. |
McCormick Intl X10.40M fiche technique | Valeur |
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Fang supérieure | Si (???) |
Atterrissage | n.d. |
Climatisation | n.d. |