SAME Roller 70 DT contre Ursus C-392 - Comparer

Comparer tracteurs: SAME Roller 70 DT contre Ursus C-392

SAME Roller 70 DT contre Ursus C-392 Comparer - Informations générales

fiche technique SAME Roller 70 DT Ursus C-392
Marque SAME Ursus
Modèle SAME Roller 70 DT Ursus C-392
Série n.d. C
Modèle précédent Ursus C-380M
Prochain modèle
Plus petit Ursus C-382
Plus grand Ursus C-3102
Années n.d. de 2015
Cabine avec ROPS Non Non
Avis SAME Roller 70 DT Avis Nouveau! Ursus C-392 Avis Nouveau!

SAME Roller 70 DT contre Ursus C-392 - Performance

fiche technique SAME Roller 70 DT Ursus C-392
Cheval-vapeur (PS / kW) 70.312 PS (51.7 kW) 92 PS (68 kW)
RPM du moteur 2350 rpm 2200 rpm
Consommation de carburant n.d. 227 g/kWh (2200 rpm)
Capacité du réservoir de carburant 53 l. 120 l.
Vitesse maximum n.d. 40 kmh

SAME Roller 70 DT contre Ursus C-392 - Moteur

fiche technique SAME Roller 70 DT Ursus C-392
Carburant Diesel Diesel
Producteur de moteurs Same Perkins
Modèle de moteur Same 1000.3 AT Perkins 1104D IIIA (perkins)
Type de moteur Diesel Diesel
Capacité moteur 3 l. 4,4 l.
Qté du mouvement du moteur n.d. 4
Cylindres moteur 3 4
Compression n.d. 16,2:1
Perçage du moteur n.d. 105 mm
Coup de moteur n.d. 127 mm
Couple maximal du moteur n.d. 390 Nm / 1400 rpm
Filtre à air Filtre à air sec, contamination du capteur Filtre à air sec, contamination du capteur
Filtre à carburant n.d. Filtre à carburant avec cartouche de feutre
Chambre de filtre à carburant n.d. 2
Filtre à l'huile n.d. Filtre de ligne, débit total, type PP-8.4
La pompe à huile n.d. Pompe à engrenages
Contrôle de vitesse n.d. mécanique
Pompe d'injection n.d. Pompe à piston, injection directe de carburant
Injecteurs n.d. Injecteur à trous multiples
La pression d'injection n.d. 24,51 MPa
Circuit de refroidissement n.d. Moteur refroidi par liquide
Refroidissement forcé n.d. Oui, refroidissement pompe à eau
Glacière Oui, avec ventilateur
Thermostat Oui
Type de refroidisseur Refroidisseur à plaques Tube
La capacité du système de refroidissement n.d. 7 l.
Accouplement n.d. Embrayage à friction, Dual-Disc, sec, avec contrôle PTO indépendant

SAME Roller 70 DT contre Ursus C-392 - Turbocompresseur

fiche technique SAME Roller 70 DT Ursus C-392
Turbochargeur Si (Moteur Turbo-Diesel) Si (Moteur Turbo-Diesel)
Double turbo Non Non
Intercooler Non Si
Aftercooler Non Si
Wastegate Non Non
Géométrie variable Non Non
Paramètres supplémentaires turbines refroidies à l'air,

SAME Roller 70 DT contre Ursus C-392 - Électronique

fiche technique SAME Roller 70 DT Ursus C-392
Volts de démarrage (V) n.d. 12 V
Masse n.d. masse positive
Batterie (V) n.d. 6 V
Montant de la batterie n.d. 2
Système de charge Générateur Alternateur
Producteur du système de charge n.d. Ursus
Allumage Manuel Électrique
De frein arrière Si Oui
Lampe hinterland n.d. Oui
Lampe robinet Non Oui

SAME Roller 70 DT contre Ursus C-392 - PTO

fiche technique SAME Roller 70 DT Ursus C-392
Prise de force (PTO) rpm n.d.
Prise de force (PTO) min 540 rpm
Prise de force (PTO) max 1000 rpm
Contrôle de la PTO n.d. manuellement

SAME Roller 70 DT contre Ursus C-392 - Freins

fiche technique SAME Roller 70 DT Ursus C-392
ABS Non Non
L'assistance au freinage Non Si
Système de freinage n.d. n.d.
Différentiel Non Non
Type de frein Freins à disque, Humides, les freins, hydraulique, indépendamment, frein externe,
frein externe, n.d. n.d.
freins à disque lattes

SAME Roller 70 DT contre Ursus C-392 - Dimensions

fiche technique SAME Roller 70 DT Ursus C-392
Poids de 3100 kg (selon le modèle) de 3250 kg à 3900 kg (selon le modèle)
Poids avec ROPS n.d. n.d.
Poids avec cabine 3100 kg 3250 kg
Longueur 3270 mm 4220 mm
Hauteur 2505 mm 2760 mm
Largeur 1780-2180 mm 2175 mm
Dégagement 380 mm 430 mm
Dégagement arrière n.d. 430 mm
Bande de roulement avant de 1440 mm à 1740 mm de 1580 mm à 1780 mm
Voie arrière de 1400 mm à 1800 mm de 1595 mm à 1795 mm
Empattement n.d. 24770 mm
Roues avant n.d. 340/85 R24
Roues arrière n.d. 420/85 R34
Max. masse de la remorque sans freins 1500 kg 1500 kg
Max. masse de la remorque avec freins n.d. n.d.
Max. charge de l'essieu 14 (Fc - klasa uciągu) kN n.d.
Max. poids total n.d. n.d.
Rayon de virage n.d. n.d.

SAME Roller 70 DT contre Ursus C-392 - Drive

fiche technique SAME Roller 70 DT Ursus C-392
Conduite 2WD (selon le modèle) 4x4, 4WD, 4x4 Carraro electrohydr. (selon le modèle)
Plus un essieu d'entraînement Toutes roues motrices, Toutes les quatre roues en tout temps et elle peut être utilisée pleinement
Traction intégrale permanente n.d. Si
Systèmes permanents qui alimentent constamment toutes les roues n/a Si
Affectation dynamique du pouvoir entre les essieux Indisponible AWD
Suspension indépendante du lien Non Non
Suspension articulée
Trainer sur chenilles Non Non
Direction hydrostatique Non Si
Différentiel n.d. blocage de différentiel électro-hydraulique
Pilotage Lances Barre
Tiges avant n.d. Oui
Disques planétaires de l'arrière n.d. Oui, blocage de différentiel électro-hydraulique
Disques planétaires avant n.d. Oui, différentiel à blocage automatique

SAME Roller 70 DT contre Ursus C-392 - Hydraulique

fiche technique SAME Roller 70 DT Ursus C-392
Attelage à trois points n.d. 4400 kg
Type d'attelage à trois points n.d. Piston, la tension et l'emplacement réglable, réglage de la sensibilité, la commande de vitesse
Capacité d'attelage à trois points n.d. 55 l / min
Pression d'attelage à trois points n.d. 18 MPa
Détection de charge Non Non
Fermé n.d. Si
Central Non Non
Débit constant Non Non
Pression constante Non Non
Système de contrôle n.d. n.d.
Pompe n.d. Pompe à engrenages
Distributeur à deux compartiments n.d. Oui
Rapide n.d. 4
Fonction Auto Lift n.d. Oui

SAME Roller 70 DT contre Ursus C-392 - Transmission

fiche technique SAME Roller 70 DT Ursus C-392
Synchrone n.d. Si
Transmission mécaniquement synchronisée n/a Si
PowerShift Non Non
PowerShuttle Non Oui, mécaniques revers
Plus Le mécanisme d'inversion (mécanique)
Transmission hydrostatique n.d. n.d.
Avance 12 / 24 12
Engrenages inversés 12 12
Creeper n.d. Aucun

SAME Roller 70 DT contre Ursus C-392 - Équipement

fiche technique SAME Roller 70 DT Ursus C-392
Fang supérieure Si (???) Oui, réglable
Atterrissage n.d. Oui, intercepteur réglable
Climatisation n.d. Chauffage