McCormick Intl XTX215 fiche technique
McCormick Intl XTX215 fiche technique des tracteurs, caractéristiques, la consommation de carburant, dimensions
A propos McCormick Intl XTX215
| Informations générales sur McCormick Intl XTX215 | |
|---|---|
| Marque | McCormick Intl |
| Modèle | McCormick Intl XTX215 |
| Série | n.d. |
| Modèle précédent | – |
| Prochain modèle | – |
| Plus petit | – |
| Plus grand | – |
| Années | n.d. |
| Cabine avec ROPS | Non |
| Avis | McCormick Intl XTX215 Avis Nouveau! 3.47 AGROrank est notre évaluation! moteur très puissant, moteur diesel diesel, moteur de grand déplacement et puissance, efficace et puissante, tombe bien si nous comparons les coûts et la performance, plus de cylindres est un atout, workflow nominal fonctionne à un niveau idéal, turbo moteur, démarreur 12V, éclairage plutôt typique... évaluation complète |
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Performances McCormick Intl XTX215
| McCormick Intl XTX215 fiche technique | Valeur |
|---|---|
| Cheval-vapeur (PS / kW) | 193 PS (143.9 kW) |
| RPM du moteur | 2200 rpm |
| Consommation de carburant | n.d. |
| Capacité du réservoir de carburant | n.d. |
| Vitesse maximum | n.d. |
Moteur McCormick Intl XTX215
| McCormick Intl XTX215 fiche technique | Valeur |
|---|---|
| Carburant | Diesel |
| Producteur de moteurs | Iveco |
| Modèle de moteur | Iveco |
| Type de moteur | Diesel |
| Capacité moteur | 6.7 l. |
| Qté du mouvement du moteur | 4 |
| Cylindres moteur | 6 |
| Compression | n.d. |
| Perçage du moteur | 104 mm |
| Coup de moteur | 132 mm |
| Couple maximal du moteur | n.d. |
| Filtre à air | n.d. |
| Filtre à carburant | n.d. |
| Chambre de filtre à carburant | n.d. |
| Filtre à l'huile | n.d. |
| La pompe à huile | n.d. |
| Contrôle de vitesse | n.d. |
| Pompe d'injection | n.d. |
| Injecteurs | n.d. |
| La pression d'injection | n.d. |
| Circuit de refroidissement | Moteur refroidi par liquide |
| Refroidissement forcé | n.d. |
| Glacière | Si |
| Thermostat | Oui |
| Type de refroidisseur | Refroidisseur à plaques Tube |
| La capacité du système de refroidissement | n.d. |
| Accouplement | n.d. |
Turbo McCormick Intl XTX215
| McCormick Intl XTX215 fiche technique | Valeur |
|---|---|
| Turbochargeur | Si (Moteur Turbo-Diesel) |
| Double turbo | Non |
| Intercooler | Non |
| Aftercooler | Non |
| Wastegate | Non |
| Géométrie variable | Non |
| Paramètres supplémentaires | – |
Électronique McCormick Intl XTX215
| McCormick Intl XTX215 fiche technique | Valeur |
|---|---|
| Volts de démarrage (V) | 12 V |
| Masse | n.d. |
| Batterie (V) | n.d. |
| Montant de la batterie | n.d. |
| Système de charge | Générateur |
| Producteur du système de charge | n.d. |
| Allumage | Manuel |
| De frein arrière | Si |
| Lampe hinterland | n.d. |
| Lampe robinet | Non |
PTO McCormick Intl XTX215
| McCormick Intl XTX215 fiche technique | Valeur |
|---|---|
| Prise de force (PTO) rpm | 540 rpm |
| Contrôle de la PTO | manuellement |
Freins McCormick Intl XTX215
| McCormick Intl XTX215 fiche technique | Valeur |
|---|---|
| ABS | Non |
| L'assistance au freinage | Non |
| Système de freinage | n.d. |
| Différentiel | Non |
| Type de frein | Freins à disque, Humides, les freins, |
| frein externe, | n.d. |
| freins à disque | Monodisque |
Dimensions McCormick Intl XTX215
| McCormick Intl XTX215 fiche technique | Valeur |
|---|---|
| Poids | de 7262 kg à 9182 kg (selon le modèle) |
| Poids avec ROPS | n.d. |
| Poids avec cabine | n.d. |
| Longueur | 5308 mm |
| Hauteur | 3023 mm |
| Largeur | n.d. |
| Dégagement | n.d. |
| Dégagement arrière | n.d. |
| Bande de roulement avant | n.d. |
| Voie arrière | n.d. |
| Empattement | 2870 mm |
| Roues avant | 540/65R30 |
| Roues arrière | n.d. |
| Max. masse de la remorque sans freins | 1500 kg |
| Max. masse de la remorque avec freins | n.d. |
| Max. charge de l'essieu | n.d. |
| Max. poids total | n.d. |
| Rayon de virage | n.d. |
Drive McCormick Intl XTX215
| McCormick Intl XTX215 fiche technique | Valeur |
|---|---|
| Conduite | 4x4, MFWD, 4WD (selon le modèle) |
| Plus | Toutes roues motrices, Toutes les quatre roues en tout temps et elle peut être utilisée pleinement, Essieu avant, Entraînement mécanique, essieu avant |
| Traction intégrale permanente | Si |
| Systèmes permanents qui alimentent constamment toutes les roues | Si |
| Affectation dynamique du pouvoir entre les essieux | AWD |
| Suspension indépendante du lien | Non |
| Suspension articulée | – |
| Trainer sur chenilles | Non |
| Direction hydrostatique | Si |
| Différentiel | n.d. |
| Pilotage | Lances |
| Tiges avant | n.d. |
| Disques planétaires de l'arrière | n.d. |
| Disques planétaires avant | n.d. |
Hydraulique McCormick Intl XTX215
| McCormick Intl XTX215 fiche technique | Valeur |
|---|---|
| Attelage à trois points | n.d. |
| Type d'attelage à trois points | n.d. |
| Capacité d'attelage à trois points | n.d. |
| Pression d'attelage à trois points | n.d. |
| Détection de charge | Non |
| Fermé | n.d. |
| Central | Non |
| Débit constant | Non |
| Pression constante | Non |
| Système de contrôle | flusskompensierten |
| Pompe | n.d. |
| Distributeur à deux compartiments | n.d. |
| Rapide | n.d. |
| Fonction Auto Lift | n.d. |
Transmission / engrenages McCormick Intl XTX215
| McCormick Intl XTX215 fiche technique | Valeur |
|---|---|
| Synchrone | n.d. |
| Transmission mécaniquement synchronisée | n.d. |
| PowerShift | Non |
| PowerShuttle | Non |
| Plus | – |
| Transmission hydrostatique | n.d. |
| Avance | 48 |
| Engrenages inversés | 40 |
| Creeper | n.d. |
Équipement McCormick Intl XTX215
| McCormick Intl XTX215 fiche technique | Valeur |
|---|---|
| Fang supérieure | Si (???) |
| Atterrissage | n.d. |
| Climatisation | n.d. |