Deutz-Fahr 5680 H contre New Holland Clayson M103 ('59) - Comparer

Deutz-Fahr 5680 H contre New Holland Clayson M103 ('59) Comparer - Informations générales

fiche technique	Deutz-Fahr 5680 H	New Holland Clayson M103 ('59)
Marque	Deutz-Fahr	New Holland
Modèle	5680 H	Clayson M103 ('59)
Années	de 1999 à 2000	de 1959 à 1965
Avis	Deutz-Fahr 5680 H Avis Nouveau!	New Holland Clayson M103 ('59) Avis Nouveau!

Deutz-Fahr 5680 H contre New Holland Clayson M103 ('59) - Moteur

fiche technique	Deutz-Fahr 5680 H	New Holland Clayson M103 ('59)
Producteur de moteurs	Deutz	Ford
Modèle de moteur	BF6M1013	590E
Capacité moteur	7146 cm3 (7,1 l.)	5415 cm3 (5,4 l.)
Cylindres moteur	6	6
Turbochargeur	disponible	aucun
Cheval-vapeur (kW / PS)	206 kW / 280 PS	59 kW / 80 PS
Capacité du réservoir de carburant	555 l.	150 l.
Réservoir d'AdBlue	Aucun	Aucun

Deutz-Fahr 5680 H contre New Holland Clayson M103 ('59) - Header

fiche technique	Deutz-Fahr 5680 H	New Holland Clayson M103 ('59)
Largeur de l'en-tête (fonction)	480 cm	300 cm
Autres largeurs	360 – 720 cm	260 – 400 cm
Mode de hauteur d'en-tête automatique	aucun	aucun
Systèmes d'inclinaison d'en-tête	aucun	aucun
Réglage de l'inclinaison de l'en-tête (inclinaison longitudinale / crossfall)	aucun	aucun
Diamètre de la bobine	n.d.	n.d.
Réglage de la vitesse de la bobine	moteur électrique	n.d.
Fonction d'inversion de l'en-tête / Reel reverse	hydraulique	mécaniquement

Deutz-Fahr 5680 H contre New Holland Clayson M103 ('59) - Battage

fiche technique	Deutz-Fahr 5680 H	New Holland Clayson M103 ('59)
Diamètre du mécanisme de battage du cylindre	60 cm	60 cm
Largeur du mécanisme de battage du cylindre	152 cm	103 cm
Cylindre de battage secondaire	n.d.	n.d.
Diamètre du cylindre secondaire	n.d.	n.d.

Deutz-Fahr 5680 H contre New Holland Clayson M103 ('59) - Shakers

fiche technique	Deutz-Fahr 5680 H	New Holland Clayson M103 ('59)
Shakers, quantité	6 shakers	4 shakers
Gamme shaker	7,6 m2	3,24 m2
Longueur du shaker	480 cm	315 cm

Deutz-Fahr 5680 H contre New Holland Clayson M103 ('59) - Tamis

fiche technique	Deutz-Fahr 5680 H	New Holland Clayson M103 ('59)
Zone du tamis supérieur	n.d.	n.d.
Zone de tamis inférieur	2,35 m2	1,06 m2
Zone de dépistage totale zone de dépistage couverte par fan	6,32 m2	2,61 m2
Type de tamis inférieur	réglable	réglable

Deutz-Fahr 5680 H contre New Holland Clayson M103 ('59) - Performance

fiche technique	Deutz-Fahr 5680 H	New Holland Clayson M103 ('59)
Vitesse de déchargement	n.d.	n.d.
Capacité du réservoir de grain	n.d.	n.d.
Vitesse maximum	20 km/h	20 km/h
Indicateur de perte de grain	aucun	aucun

Deutz-Fahr 5680 H contre New Holland Clayson M103 ('59) - Transmission

fiche technique	Deutz-Fahr 5680 H	New Holland Clayson M103 ('59)
Transmission	transmission hydraulique	transmission mécanique
Engrenages à l'avant	4	3

Deutz-Fahr 5680 H contre New Holland Clayson M103 ('59) - Freins

fiche technique	Deutz-Fahr 5680 H	New Holland Clayson M103 ('59)
Freins	freins à disque, hydraulique	freins à disque, mécaniquement

Deutz-Fahr 5680 H contre New Holland Clayson M103 ('59) - Dimensions

fiche technique	Deutz-Fahr 5680 H	New Holland Clayson M103 ('59)
Longueur (avec en-tête)	10,89 m	8,8 m
Largeur (avec en-tête)	n.d.	3,5 m
Largeur (sans en-tête)	3,26 m	n.d.
Hauteur (avec cabine)	3,99 m	n.d.
Hauteur (sans cabine)	n.d.	3,95 m
Poids total (avec cabine)	12240 kg	n.d.
Poids total (sans cabine)	n.d.	5300 kg
Poids total (avec en-tête)	11070 kg	n.d.
Pneus avant (roues motrices)	650/75R32	18,4-30
Pneus arrière (roues tournantes)	405/70R20	10,00-18
Autres pneus avant	n.d.	14,9-26
Autres pneus arrière	n.d.	8,50-12

Deutz-Fahr 5680 H contre New Holland Clayson M103 ('59) - Chauffage

fiche technique	Deutz-Fahr 5680 H	New Holland Clayson M103 ('59)
Air conditionné	Air conditionné	manque d'air conditionné
Chauffage	manque d'chauffage	manque d'chauffage