Deutz-Fahr M 922 contre New Holland Clayson 8030 ('85) - Comparer

Deutz-Fahr M 922 contre New Holland Clayson 8030 ('85) Comparer - Informations générales

fiche technique	Deutz-Fahr M 922	New Holland Clayson 8030 ('85)
Marque	Deutz-Fahr	New Holland
Modèle	M 922	Clayson 8030 ('85)
Années	de 1978 à 1981	de 1985 à 1991
Avis	Deutz-Fahr M 922 Avis Nouveau!	New Holland Clayson 8030 ('85) Avis Nouveau!

Deutz-Fahr M 922 contre New Holland Clayson 8030 ('85) - Moteur

fiche technique	Deutz-Fahr M 922	New Holland Clayson 8030 ('85)
Producteur de moteurs	Deutz	Fiat
Modèle de moteur	F4L912	8051 I-05
Capacité moteur	3768 cm3 (3,8 l.)	4583 cm3 (4,6 l.)
Cylindres moteur	4	5
Turbochargeur	aucun	aucun
Cheval-vapeur (kW / PS)	57 kW / 77 PS	67 kW / 91 PS
Capacité du réservoir de carburant	140 l.	200 l.
Réservoir d'AdBlue	Aucun	Aucun

Deutz-Fahr M 922 contre New Holland Clayson 8030 ('85) - Header

fiche technique	Deutz-Fahr M 922	New Holland Clayson 8030 ('85)
Largeur de l'en-tête (fonction)	297 cm	305 cm
Autres largeurs	270 – 360 cm	335 – 396 cm
Mode de hauteur d'en-tête automatique	aucun	aucun
Systèmes d'inclinaison d'en-tête	aucun	aucun
Réglage de l'inclinaison de l'en-tête (inclinaison longitudinale / crossfall)	aucun	aucun
Diamètre de la bobine	110 cm	107 cm
Réglage de la vitesse de la bobine	Oui	moteur électrique
Fonction d'inversion de l'en-tête / Reel reverse	mécaniquement	mécanique / hydraulique

Deutz-Fahr M 922 contre New Holland Clayson 8030 ('85) - Battage

fiche technique	Deutz-Fahr M 922	New Holland Clayson 8030 ('85)
Diamètre du mécanisme de battage du cylindre	56,5 cm	60 cm
Largeur du mécanisme de battage du cylindre	103 cm	104 cm
Cylindre de battage secondaire	n.d.	n.d.
Diamètre du cylindre secondaire	n.d.	n.d.

Deutz-Fahr M 922 contre New Holland Clayson 8030 ('85) - Shakers

fiche technique	Deutz-Fahr M 922	New Holland Clayson 8030 ('85)
Shakers, quantité	4 shakers	4 shakers
Gamme shaker	3,57 m2	3,79 m2
Longueur du shaker	347 cm	357 cm

Deutz-Fahr M 922 contre New Holland Clayson 8030 ('85) - Tamis

fiche technique	Deutz-Fahr M 922	New Holland Clayson 8030 ('85)
Zone du tamis supérieur	n.d.	n.d.
Zone de tamis inférieur	1 m2	1,13 m2
Zone de dépistage totale zone de dépistage couverte par fan	2,66 m2	2,8 m2
Type de tamis inférieur	variable	réglable

Deutz-Fahr M 922 contre New Holland Clayson 8030 ('85) - Performance

fiche technique	Deutz-Fahr M 922	New Holland Clayson 8030 ('85)
Vitesse de déchargement	n.d.	n.d.
Capacité du réservoir de grain	n.d.	n.d.
Vitesse maximum	19 km/h	23,8 km/h
Indicateur de perte de grain	aucun	aucun

Deutz-Fahr M 922 contre New Holland Clayson 8030 ('85) - Transmission

fiche technique	Deutz-Fahr M 922	New Holland Clayson 8030 ('85)
Transmission	transmission mécanique	transmission mécanique
Engrenages à l'avant	3	3

Deutz-Fahr M 922 contre New Holland Clayson 8030 ('85) - Freins

fiche technique	Deutz-Fahr M 922	New Holland Clayson 8030 ('85)
Freins	freins à disque, mécaniquement	freins à disque, hydraulique

Deutz-Fahr M 922 contre New Holland Clayson 8030 ('85) - Dimensions

fiche technique	Deutz-Fahr M 922	New Holland Clayson 8030 ('85)
Longueur (avec en-tête)	8,64 m	8,8 m
Largeur (avec en-tête)	3,4 m	3,38 m
Largeur (sans en-tête)	2,86 m	2,9 m
Hauteur (avec cabine)	3,5 m	3,95 m
Hauteur (sans cabine)	3,28 m	3,64 m
Poids total (avec cabine)	n.d.	7000 kg
Poids total (sans cabine)	4790 kg	5950 kg
Poids total (avec en-tête)	n.d.	n.d.
Pneus avant (roues motrices)	18,4-26	18,4-30
Pneus arrière (roues tournantes)	11,5-15	10,50-18
Autres pneus avant	n.d.	18,4-26
Autres pneus arrière	10,00-15	10,00-12

Deutz-Fahr M 922 contre New Holland Clayson 8030 ('85) - Chauffage

fiche technique	Deutz-Fahr M 922	New Holland Clayson 8030 ('85)
Air conditionné	manque d'air conditionné	manque d'air conditionné
Chauffage	manque d'chauffage	manque d'chauffage