Deutz-Fahr DX 6.50 contre John Deere 6170R - Comparer

Comparer tracteurs: Deutz-Fahr DX 6.50 contre John Deere 6170R

Deutz-Fahr DX 6.50 contre John Deere 6170R Comparer - Informations générales

fiche technique Deutz-Fahr DX 6.50 John Deere 6170R
Marque Deutz-Fahr John Deere
Modèle Deutz-Fahr DX 6.50 John Deere 6170R
Série n.d. 6R
Modèle précédent – –
Prochain modèle – –
Plus petit – John Deere 6125R
Plus grand – John Deere 6190R
Années de 1983 à 1990 de 2012
Cabine avec ROPS Non Non
Avis Deutz-Fahr DX 6.50 Avis Nouveau! John Deere 6170R Avis Nouveau!

Deutz-Fahr DX 6.50 contre John Deere 6170R - Performance

fiche technique Deutz-Fahr DX 6.50 John Deere 6170R
Cheval-vapeur (PS / kW) 137 PS (102.2 kW) n.d.
RPM du moteur 2300 rpm 2100 rpm
Consommation de carburant n.d. n.d.
Capacité du réservoir de carburant n.d. n.d.
Vitesse maximum n.d. n.d.

Deutz-Fahr DX 6.50 contre John Deere 6170R - Moteur

fiche technique Deutz-Fahr DX 6.50 John Deere 6170R
Carburant Diesel Diesel
Producteur de moteurs Deutz n.d.
Modèle de moteur Deutz John Deere PowerTech PVX
Type de moteur Diesel Diesel
Capacité moteur 6.1 l. 4.482 l.
Qté du mouvement du moteur n.d. n.d.
Cylindres moteur 6 4
Compression n.d. n.d.
Perçage du moteur 102 mm 106 mm
Coup de moteur 125 mm 127 mm
Couple maximal du moteur n.d. n.d.
Filtre à air n.d. n.d.
Filtre à carburant n.d. n.d.
Chambre de filtre à carburant n.d. n.d.
Filtre à l'huile n.d. n.d.
La pompe à huile n.d. n.d.
Contrôle de vitesse n.d. n.d.
Pompe d'injection n.d. n.d.
Injecteurs n.d. n.d.
La pression d'injection n.d. n.d.
Circuit de refroidissement n.d. n.d.
Refroidissement forcé n.d. n.d.
Glacière
Thermostat
Type de refroidisseur
La capacité du système de refroidissement n.d. n.d.
Accouplement n.d. n.d.

Deutz-Fahr DX 6.50 contre John Deere 6170R - Turbocompresseur

fiche technique Deutz-Fahr DX 6.50 John Deere 6170R
Turbochargeur Si Si
Double turbo Non Non
Intercooler Non Non
Aftercooler Non Si
Wastegate Non Non
Géométrie variable Non Non
Paramètres supplémentaires – –

Deutz-Fahr DX 6.50 contre John Deere 6170R - Électronique

fiche technique Deutz-Fahr DX 6.50 John Deere 6170R
Volts de démarrage (V) n.d. 12 V
Masse n.d. masse négative
Batterie (V) n.d. 12 V
Montant de la batterie n.d. 1
Système de charge Générateur Alternateur
Producteur du système de charge n.d. n.d.
Allumage Manuel Électrique
De frein arrière Si Si
Lampe hinterland n.d. n.d.
Lampe robinet Non Non

Deutz-Fahr DX 6.50 contre John Deere 6170R - PTO

fiche technique Deutz-Fahr DX 6.50 John Deere 6170R
Prise de force (PTO) rpm 540 rpm 540 rpm
Contrôle de la PTO manuellement manuellement

Deutz-Fahr DX 6.50 contre John Deere 6170R - Freins

fiche technique Deutz-Fahr DX 6.50 John Deere 6170R
ABS Non Non
L'assistance au freinage Non Non
Système de freinage n.d. n.d.
Différentiel Non Non
Type de frein Freins à disque, Humides, les freins, hydraulique,
frein externe, n.d. n.d.
freins à disque – Monodisque

Deutz-Fahr DX 6.50 contre John Deere 6170R - Dimensions

fiche technique Deutz-Fahr DX 6.50 John Deere 6170R
Poids de 5480 kg (selon le modèle) de 7030 kg à 7801 kg (selon le modèle)
Poids avec ROPS n.d. n.d.
Poids avec cabine n.d. n.d.
Longueur 4560 mm 5044 mm
Hauteur 2830 mm 3157 mm
Largeur n.d. 2550 mm
Dégagement n.d. n.d.
Dégagement arrière n.d. n.d.
Bande de roulement avant n.d. de 1524 mm à 2235 mm
Voie arrière n.d. n.d.
Empattement 2700 mm n.d.
Roues avant 14.9R28 n.d.
Roues arrière n.d. n.d.
Max. masse de la remorque sans freins 1500 kg 1500 kg
Max. masse de la remorque avec freins n.d. n.d.
Max. charge de l'essieu n.d. n.d.
Max. poids total n.d. n.d.
Rayon de virage n.d. n.d.

Deutz-Fahr DX 6.50 contre John Deere 6170R - Drive

fiche technique Deutz-Fahr DX 6.50 John Deere 6170R
Conduite 4x4, MFWD, 4WD (selon le modèle) 4x2, 2WD (selon le modèle)
Plus Toutes roues motrices, Toutes les quatre roues en tout temps et elle peut être utilisée pleinement, Essieu avant, Entraînement mécanique, essieu avant un essieu d'entraînement
Traction intégrale permanente Si n.d.
Systèmes permanents qui alimentent constamment toutes les roues Si n/a
Affectation dynamique du pouvoir entre les essieux AWD Indisponible
Suspension indépendante du lien Non Non
Suspension articulée – –
Trainer sur chenilles Non Non
Direction hydrostatique Non Si
Différentiel n.d. n.d.
Pilotage Lances Lances
Tiges avant n.d. n.d.
Disques planétaires de l'arrière n.d. n.d.
Disques planétaires avant n.d. n.d.

Deutz-Fahr DX 6.50 contre John Deere 6170R - Hydraulique

fiche technique Deutz-Fahr DX 6.50 John Deere 6170R
Attelage à trois points n.d. n.d.
Type d'attelage à trois points n.d. n.d.
Capacité d'attelage à trois points n.d. n.d.
Pression d'attelage à trois points n.d. n.d.
Détection de charge Non Non
Fermé n.d. n.d.
Central Non Non
Débit constant Non Non
Pression constante Non Non
Système de contrôle n.d. n.d.
Pompe n.d. n.d.
Distributeur à deux compartiments n.d. n.d.
Rapide n.d. n.d.
Fonction Auto Lift n.d. n.d.

Deutz-Fahr DX 6.50 contre John Deere 6170R - Transmission

fiche technique Deutz-Fahr DX 6.50 John Deere 6170R
Synchrone n.d. n.d.
Transmission mécaniquement synchronisée n/a Non, contrôle électro-hydraulique
PowerShift Non Si
PowerShuttle Non Non
Plus – deux embrayages (transmission à double embrayage), commande d'embrayage électro-hydraulique, changement rapide
Transmission hydrostatique n.d. n.d.
Avance 40 illimité (rereiche: - 1)
Engrenages inversés 10 illimité (rereiche: - 1)
Creeper n.d. n.d.

Deutz-Fahr DX 6.50 contre John Deere 6170R - Équipement

fiche technique Deutz-Fahr DX 6.50 John Deere 6170R
Fang supérieure Si (???) Si (???)
Atterrissage n.d. n.d.
Climatisation n.d. n.d.