fiche technique | Fendt 311 Vario | Kubota M 9540 |
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Marque | Fendt | Kubota |
Modèle | Fendt 311 Vario | Kubota M 9540 |
Série | n.d. | n.d. |
Modèle précédent | – | – |
Prochain modèle | – | – |
Plus petit | – | – |
Plus grand | – | – |
Années | n.d. | n.d. |
Cabine avec ROPS | Non | Non |
Avis | Fendt 311 Vario Avis Nouveau! | Kubota M 9540 Avis Nouveau! |
fiche technique | Fendt 311 Vario | Kubota M 9540 |
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Cheval-vapeur (PS / kW) | 119 PS (87.5 kW) | 95.5 PS (70 kW) |
RPM du moteur | n.d. | 2600 rpm |
Consommation de carburant | n.d. | n.d. |
Capacité du réservoir de carburant | 210 l. | 110 l. |
Vitesse maximum | 40 kmh | 38.6 kmh |
fiche technique | Fendt 311 Vario | Kubota M 9540 |
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Carburant | Diesel | Diesel |
Producteur de moteurs | n.d. | Kubota |
Modèle de moteur | n.d. | Kubota V3800DI-T-E3B E-CDIS Interim Tier 4/Stage IIIA |
Type de moteur | Diesel | Diesel |
Capacité moteur | 4.038 l. | 3.77 l. |
Qté du mouvement du moteur | n.d. | n.d. |
Cylindres moteur | 4 | 4 |
Compression | n.d. | n.d. |
Perçage du moteur | n.d. | 100 mm |
Coup de moteur | n.d. | 4 mm |
Couple maximal du moteur | 485 Nm / 1450 rpm | 314 Nm / 1500/1700 rpm |
Filtre à air | n.d. | n.d. |
Filtre à carburant | n.d. | n.d. |
Chambre de filtre à carburant | n.d. | n.d. |
Filtre à l'huile | n.d. | n.d. |
La pompe à huile | n.d. | Pompe à engrenages |
Contrôle de vitesse | n.d. | n.d. |
Pompe d'injection | n.d. | Pompe à piston, injection directe de carburant |
Injecteurs | n.d. | Injecteur à trous multiples |
La pression d'injection | n.d. | n.d. |
Circuit de refroidissement | n.d. | Moteur refroidi par liquide |
Refroidissement forcé | n.d. | Oui, refroidissement pompe à eau |
Glacière | Oui, avec ventilateur | |
Thermostat | Oui | |
Type de refroidisseur | Refroidisseur à plaques Tube | |
La capacité du système de refroidissement | n.d. | n.d. |
Accouplement | n.d. | sec, avec contrôle PTO indépendant |
fiche technique | Fendt 311 Vario | Kubota M 9540 |
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Turbochargeur | Non | Si (Moteur Turbo-Diesel) |
Double turbo | Indisponible | Non |
Intercooler | Indisponible | Si |
Aftercooler | Indisponible | Non |
Wastegate | Indisponible | Non |
Géométrie variable | Indisponible | Non |
Paramètres supplémentaires | – | – |
fiche technique | Fendt 311 Vario | Kubota M 9540 |
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Volts de démarrage (V) | n.d. | 12 V |
Masse | n.d. | n.d. |
Batterie (V) | n.d. | 12 V |
Montant de la batterie | n.d. | 1 |
Système de charge | Générateur | Alternateur |
Producteur du système de charge | n.d. | n.d. |
Allumage | Manuel | Manuel |
De frein arrière | Si | Si |
Lampe hinterland | n.d. | n.d. |
Lampe robinet | Non | Non |
fiche technique | Fendt 311 Vario | Kubota M 9540 |
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Prise de force (PTO) min | 540/540E rpm | 540/540E rpm |
Prise de force (PTO) max | 1000 rpm | 1000 * rpm |
Contrôle de la PTO | manuellement | manuellement |
fiche technique | Fendt 311 Vario | Kubota M 9540 |
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ABS | Non | Non |
L'assistance au freinage | Non | Non |
Système de freinage | n.d. | n.d. |
Différentiel | Non | Non |
Type de frein | indépendamment, | |
frein externe, | n.d. | n.d. |
freins à disque | – | – |
fiche technique | Fendt 311 Vario | Kubota M 9540 |
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Poids | de 4190 kg (selon le modèle) | de 3305 kg (selon le modèle) |
Poids avec ROPS | n.d. | n.d. |
Poids avec cabine | 4190 kg | 3305 kg |
Longueur | 4150 mm | 3955 mm |
Hauteur | 2760 mm | 2650 mm |
Largeur | 2275 mm | 1975 mm |
Dégagement | 510 mm | 455 mm |
Dégagement arrière | n.d. | n.d. |
Bande de roulement avant | n.d. | de 1555 mm à 1610 mm |
Voie arrière | n.d. | de 1505 mm à 1905 mm |
Empattement | 23500 mm | 22500 mm |
Roues avant | 440 / 65 R24 | 360 / 70 R24 |
Roues arrière | 540 / 65 R34 | 480 / 70 R34 |
Max. masse de la remorque sans freins | 1500 kg | 1500 kg |
Max. masse de la remorque avec freins | n.d. | n.d. |
Max. charge de l'essieu | n.d. | n.d. |
Max. poids total | 8000 kg | n.d. |
Rayon de virage | n.d. | n.d. |
fiche technique | Fendt 311 Vario | Kubota M 9540 |
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Conduite | (selon le modèle) | 4WD (selon le modèle) |
Plus | Toutes roues motrices | |
Traction intégrale permanente | n.d. | n.d. |
Systèmes permanents qui alimentent constamment toutes les roues | n/a | n/a |
Affectation dynamique du pouvoir entre les essieux | Indisponible | AWD |
Suspension indépendante du lien | Non | Non |
Suspension articulée | – | – |
Trainer sur chenilles | Non | Non |
Direction hydrostatique | Non | Non |
Différentiel | n.d. | mécaniquement différentiel autobloquant |
Pilotage | Lances | Lances |
Tiges avant | n.d. | n.d. |
Disques planétaires de l'arrière | n.d. | Oui, blocage de différentiel électro-hydraulique |
Disques planétaires avant | n.d. | Oui, différentiel à blocage automatique |
fiche technique | Fendt 311 Vario | Kubota M 9540 |
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Attelage à trois points | 5382 kg | 4100 kg |
Type d'attelage à trois points | classique | n.d. |
Capacité d'attelage à trois points | 78 l / min | 64.3 l / min |
Pression d'attelage à trois points | 20 MPa | n.d. |
Détection de charge | Non | Non |
Fermé | n.d. | n.d. |
Central | Non | Non |
Débit constant | Non | Non |
Pression constante | Non | Non |
Système de contrôle | n.d. | n.d. |
Pompe | n.d. | n.d. |
Distributeur à deux compartiments | n.d. | n.d. |
Rapide | n.d. | n.d. |
Fonction Auto Lift | n.d. | n.d. |
fiche technique | Fendt 311 Vario | Kubota M 9540 |
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Synchrone | n.d. | Si |
Transmission mécaniquement synchronisée | n/a | Non, contrôle électro-hydraulique |
PowerShift | Non | Si |
PowerShuttle | Non | Oui, mécaniques revers |
Plus | – | deux embrayages (transmission à double embrayage), commande d'embrayage électro-hydraulique, changement rapide, Le mécanisme d'inversion (mécanique) |
Transmission hydrostatique | n.d. | Si |
Avance | n.d. | 36 |
Engrenages inversés | n.d. | 36 |
Creeper | n.d. | n.d. |
fiche technique | Fendt 311 Vario | Kubota M 9540 |
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Fang supérieure | Si (???) | Si (???) |
Atterrissage | n.d. | n.d. |
Climatisation | n.d. | n.d. |