Informations générales sur Allis Chalmers 185 | |
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Marque | Allis Chalmers |
Modèle | Allis Chalmers 185 |
Série | n.d. |
Modèle précédent | Allis Chalmers 180 |
Prochain modèle | – |
Plus petit | Allis Chalmers 175 |
Plus grand | – |
Années | de 1970 à 1981 |
Cabine avec ROPS | Non |
Avis | Allis Chalmers 185 Avis Nouveau! 3.18 AGROrank est notre évaluation! moteur diesel diesel, grand moteur puissant, tombe bien si nous comparons les coûts et la performance, est le nombre de cylindres pour une meilleure culture de travail, parfaitement adapté Fonctionnement du moteur RPM évalué, alternateur à charger, éclairage plutôt typique, PTO plus, frein sans alimentation... évaluation complète |
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Questions à propos de Allis Chalmers 185 | Forum - Allis Chalmers 185 forum Nouveau! |
Allis Chalmers 185 fiche technique | Valeur |
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Cheval-vapeur (PS / kW) | n.d. |
RPM du moteur | 2200 rpm |
Consommation de carburant | n.d. |
Capacité du réservoir de carburant | n.d. |
Vitesse maximum | n.d. |
Allis Chalmers 185 fiche technique | Valeur |
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Carburant | Diesel |
Producteur de moteurs | Allis-Chalmers |
Modèle de moteur | Allis-Chalmers |
Type de moteur | Diesel |
Capacité moteur | 4.9 l. |
Qté du mouvement du moteur | 4 |
Cylindres moteur | 6 |
Compression | n.d. |
Perçage du moteur | 98 mm |
Coup de moteur | 108 mm |
Couple maximal du moteur | n.d. |
Filtre à air | n.d. |
Filtre à carburant | n.d. |
Chambre de filtre à carburant | n.d. |
Filtre à l'huile | n.d. |
La pompe à huile | n.d. |
Contrôle de vitesse | n.d. |
Pompe d'injection | n.d. |
Injecteurs | n.d. |
La pression d'injection | n.d. |
Circuit de refroidissement | Moteur refroidi par liquide |
Refroidissement forcé | n.d. |
Glacière | Si |
Thermostat | Oui |
Type de refroidisseur | Refroidisseur à plaques Tube |
La capacité du système de refroidissement | n.d. |
Accouplement | n.d. |
Allis Chalmers 185 fiche technique | Valeur |
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Turbochargeur | Non |
Double turbo | Indisponible |
Intercooler | Indisponible |
Aftercooler | Indisponible |
Wastegate | Indisponible |
Géométrie variable | Indisponible |
Paramètres supplémentaires | – |
Allis Chalmers 185 fiche technique | Valeur |
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Volts de démarrage (V) | n.d. |
Masse | masse négative |
Batterie (V) | n.d. |
Montant de la batterie | n.d. |
Système de charge | Alternateur |
Producteur du système de charge | n.d. |
Allumage | Manuel |
De frein arrière | Si |
Lampe hinterland | n.d. |
Lampe robinet | Non |
Allis Chalmers 185 fiche technique | Valeur |
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Prise de force (PTO) rpm | 540 rpm |
Contrôle de la PTO | manuellement |
Allis Chalmers 185 fiche technique | Valeur |
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ABS | Non |
L'assistance au freinage | Non |
Système de freinage | mécaniquement |
Différentiel | Si |
Type de frein | Freins à disque, mécaniquement, |
frein externe, | n.d. |
freins à disque | Monodisque |
Allis Chalmers 185 fiche technique | Valeur |
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Poids | de 3043 kg à 4263 kg (selon le modèle) |
Poids avec ROPS | n.d. |
Poids avec cabine | n.d. |
Longueur | 4013 mm |
Hauteur | n.d. |
Largeur | 1943 mm |
Dégagement | n.d. |
Dégagement arrière | 836 mm |
Bande de roulement avant | de 1346 mm à 1956 mm |
Voie arrière | de 1473 mm à 2362 mm |
Empattement | 2510 mm |
Roues avant | 7.50-16 |
Roues arrière | n.d. |
Max. masse de la remorque sans freins | 1500 kg |
Max. masse de la remorque avec freins | n.d. |
Max. charge de l'essieu | n.d. |
Max. poids total | n.d. |
Rayon de virage | n.d. |
Allis Chalmers 185 fiche technique | Valeur |
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Conduite | 4x2, 2WD (selon le modèle) |
Plus | un essieu d'entraînement |
Traction intégrale permanente | n.d. |
Systèmes permanents qui alimentent constamment toutes les roues | n/a |
Affectation dynamique du pouvoir entre les essieux | Indisponible |
Suspension indépendante du lien | Non |
Suspension articulée | – |
Trainer sur chenilles | Non |
Direction hydrostatique | Si |
Différentiel | n.d. |
Pilotage | Lances |
Tiges avant | n.d. |
Disques planétaires de l'arrière | n.d. |
Disques planétaires avant | n.d. |
Allis Chalmers 185 fiche technique | Valeur |
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Attelage à trois points | n.d. |
Type d'attelage à trois points | n.d. |
Capacité d'attelage à trois points | n.d. |
Pression d'attelage à trois points | n.d. |
Détection de charge | Non |
Fermé | n.d. |
Central | Non |
Débit constant | Non |
Pression constante | Non |
Système de contrôle | n.d. |
Pompe | n.d. |
Distributeur à deux compartiments | n.d. |
Rapide | n.d. |
Fonction Auto Lift | n.d. |
Allis Chalmers 185 fiche technique | Valeur |
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Synchrone | n.d. |
Transmission mécaniquement synchronisée | Non, contrôle électro-hydraulique |
PowerShift | Si |
PowerShuttle | Non |
Plus | deux embrayages (transmission à double embrayage), commande d'embrayage électro-hydraulique, changement rapide |
Transmission hydrostatique | n.d. |
Avance | 8 |
Engrenages inversés | 2 |
Creeper | n.d. |
Allis Chalmers 185 fiche technique | Valeur |
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Fang supérieure | Si (???) |
Atterrissage | n.d. |
Climatisation | n.d. |