Informations générales sur Allis Chalmers 5020 | |
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Marque | Hinomoto |
Modèle | Allis Chalmers 5020 |
Série | n.d. |
Modèle précédent | – |
Prochain modèle | Deutz-Allis 5220 |
Plus petit | Allis Chalmers 5015 |
Plus grand | Allis Chalmers 5030 |
Années | de 1977 à 1985 |
Cabine avec ROPS | Non |
Avis | Allis Chalmers 5020 Avis Nouveau! 2.85 AGROrank est notre évaluation! moteur plutôt faible, moteur diesel diesel, 2-cylinder, workflow nominal fonctionne à un niveau idéal, 12 V-oltowy starter, grande batterie 24V, équipé d'un alternateur, éclairage plutôt typique, PTO plus, frein sans alimentation, assez léger, nécessairement sur une grande ferme et certainement pas sur un terrain difficile... évaluation complète |
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Questions à propos de Allis Chalmers 5020 | Forum - Allis Chalmers 5020 forum Nouveau! |
Allis Chalmers 5020 fiche technique | Valeur |
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Cheval-vapeur (PS / kW) | 25 PS (18.6 kW) |
RPM du moteur | 2500 rpm |
Consommation de carburant | n.d. |
Capacité du réservoir de carburant | n.d. |
Vitesse maximum | n.d. |
Allis Chalmers 5020 fiche technique | Valeur |
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Carburant | Diesel |
Producteur de moteurs | n.d. |
Modèle de moteur | Toyosha |
Type de moteur | Diesel |
Capacité moteur | 1.263 l. |
Qté du mouvement du moteur | 4 |
Cylindres moteur | 2 |
Compression | n.d. |
Perçage du moteur | 92 mm |
Coup de moteur | 95 mm |
Couple maximal du moteur | n.d. |
Filtre à air | n.d. |
Filtre à carburant | n.d. |
Chambre de filtre à carburant | n.d. |
Filtre à l'huile | n.d. |
La pompe à huile | n.d. |
Contrôle de vitesse | n.d. |
Pompe d'injection | n.d. |
Injecteurs | n.d. |
La pression d'injection | n.d. |
Circuit de refroidissement | Moteur refroidi par liquide |
Refroidissement forcé | n.d. |
Glacière | Si |
Thermostat | Oui |
Type de refroidisseur | Refroidisseur à plaques Tube |
La capacité du système de refroidissement | n.d. |
Accouplement | n.d. |
Allis Chalmers 5020 fiche technique | Valeur |
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Turbochargeur | Non |
Double turbo | Indisponible |
Intercooler | Indisponible |
Aftercooler | Indisponible |
Wastegate | Indisponible |
Géométrie variable | Indisponible |
Paramètres supplémentaires | – |
Allis Chalmers 5020 fiche technique | Valeur |
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Volts de démarrage (V) | 12 V |
Masse | masse négative |
Batterie (V) | 12 V |
Montant de la batterie | 1 |
Système de charge | Alternateur |
Producteur du système de charge | n.d. |
Allumage | Manuel |
De frein arrière | Si |
Lampe hinterland | n.d. |
Lampe robinet | Non |
Allis Chalmers 5020 fiche technique | Valeur |
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Prise de force (PTO) rpm | 540 rpm |
Contrôle de la PTO | manuellement |
Allis Chalmers 5020 fiche technique | Valeur |
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ABS | Non |
L'assistance au freinage | Non |
Système de freinage | n.d. |
Différentiel | Si |
Type de frein | mécaniquement, |
frein externe, | n.d. |
freins à disque | – |
Allis Chalmers 5020 fiche technique | Valeur |
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Poids | de 861 kg à 1523 kg (selon le modèle) |
Poids avec ROPS | n.d. |
Poids avec cabine | n.d. |
Longueur | 2512 mm |
Hauteur | n.d. |
Largeur | 1219 mm |
Dégagement | 371 mm |
Dégagement arrière | n.d. |
Bande de roulement avant | n.d. |
Voie arrière | n.d. |
Empattement | 1510 mm |
Roues avant | 5-15 |
Roues arrière | n.d. |
Max. masse de la remorque sans freins | 1500 kg |
Max. masse de la remorque avec freins | n.d. |
Max. charge de l'essieu | n.d. |
Max. poids total | n.d. |
Rayon de virage | n.d. |
Allis Chalmers 5020 fiche technique | Valeur |
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Conduite | 4x2, 2WD (selon le modèle) |
Plus | un essieu d'entraînement |
Traction intégrale permanente | n.d. |
Systèmes permanents qui alimentent constamment toutes les roues | n/a |
Affectation dynamique du pouvoir entre les essieux | Indisponible |
Suspension indépendante du lien | Non |
Suspension articulée | – |
Trainer sur chenilles | Non |
Direction hydrostatique | Non |
Différentiel | n.d. |
Pilotage | Lances |
Tiges avant | n.d. |
Disques planétaires de l'arrière | n.d. |
Disques planétaires avant | n.d. |
Allis Chalmers 5020 fiche technique | Valeur |
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Attelage à trois points | n.d. |
Type d'attelage à trois points | n.d. |
Capacité d'attelage à trois points | n.d. |
Pression d'attelage à trois points | n.d. |
Détection de charge | Non |
Fermé | Non |
Central | Si |
Débit constant | Non |
Pression constante | Non |
Système de contrôle | n.d. |
Pompe | n.d. |
Distributeur à deux compartiments | n.d. |
Rapide | n.d. |
Fonction Auto Lift | n.d. |
Allis Chalmers 5020 fiche technique | Valeur |
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Synchrone | n.d. |
Transmission mécaniquement synchronisée | n.d. |
PowerShift | Non |
PowerShuttle | Non |
Plus | – |
Transmission hydrostatique | n.d. |
Avance | 8 |
Engrenages inversés | 2 |
Creeper | n.d. |
Allis Chalmers 5020 fiche technique | Valeur |
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Fang supérieure | Si (???) |
Atterrissage | n.d. |
Climatisation | n.d. |