Allis Chalmers 8010 fiche technique
Allis Chalmers 8010 fiche technique des tracteurs, caractéristiques, la consommation de carburant, dimensions
A propos Allis Chalmers 8010
| Informations générales sur Allis Chalmers 8010 | |
|---|---|
| Marque | Allis Chalmers |
| Modèle | Allis Chalmers 8010 |
| Série | n.d. |
| Modèle précédent | Allis Chalmers 7010 |
| Prochain modèle | Deutz-Allis 8010 |
| Plus petit | – |
| Plus grand | Allis Chalmers 8030 |
| Années | de 1982 à 1985 |
| Cabine avec ROPS | Non |
| Avis | Allis Chalmers 8010 Avis Nouveau! 3.43 AGROrank est notre évaluation! moteur diesel diesel, moteur de grand déplacement et puissance, tombe bien si nous comparons les coûts et la performance, plus de cylindres est la culture de travail supérieure, workflow nominal fonctionne à un niveau idéal, turbocompresseur, powered by 12V starter, grande batterie 24V, alternateur de charge, éclairage plutôt typique... évaluation complète |
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Performances Allis Chalmers 8010
| Allis Chalmers 8010 fiche technique | Valeur |
|---|---|
| Cheval-vapeur (PS / kW) | n.d. |
| RPM du moteur | 2300 rpm |
| Consommation de carburant | n.d. |
| Capacité du réservoir de carburant | n.d. |
| Vitesse maximum | n.d. |
Moteur Allis Chalmers 8010
| Allis Chalmers 8010 fiche technique | Valeur |
|---|---|
| Carburant | Diesel |
| Producteur de moteurs | Allis Chalmers |
| Modèle de moteur | Allis Chalmers 649T |
| Type de moteur | Diesel |
| Capacité moteur | 4.9 l. |
| Qté du mouvement du moteur | 4 |
| Cylindres moteur | 6 |
| Compression | n.d. |
| Perçage du moteur | 98 mm |
| Coup de moteur | 108 mm |
| Couple maximal du moteur | n.d. |
| Filtre à air | n.d. |
| Filtre à carburant | n.d. |
| Chambre de filtre à carburant | n.d. |
| Filtre à l'huile | n.d. |
| La pompe à huile | n.d. |
| Contrôle de vitesse | n.d. |
| Pompe d'injection | n.d. |
| Injecteurs | n.d. |
| La pression d'injection | n.d. |
| Circuit de refroidissement | n.d. |
| Refroidissement forcé | n.d. |
| Glacière | |
| Thermostat | |
| Type de refroidisseur | |
| La capacité du système de refroidissement | n.d. |
| Accouplement | n.d. |
Turbo Allis Chalmers 8010
| Allis Chalmers 8010 fiche technique | Valeur |
|---|---|
| Turbochargeur | Si |
| Double turbo | Non |
| Intercooler | Non |
| Aftercooler | Non |
| Wastegate | Non |
| Géométrie variable | Non |
| Paramètres supplémentaires | – |
Électronique Allis Chalmers 8010
| Allis Chalmers 8010 fiche technique | Valeur |
|---|---|
| Volts de démarrage (V) | 12 V |
| Masse | n.d. |
| Batterie (V) | 12 V |
| Montant de la batterie | 1 |
| Système de charge | Alternateur |
| Producteur du système de charge | n.d. |
| Allumage | Manuel |
| De frein arrière | Si |
| Lampe hinterland | n.d. |
| Lampe robinet | Non |
PTO Allis Chalmers 8010
| Allis Chalmers 8010 fiche technique | Valeur |
|---|---|
| Prise de force (PTO) rpm | 540 rpm |
| Contrôle de la PTO | manuellement |
Freins Allis Chalmers 8010
| Allis Chalmers 8010 fiche technique | Valeur |
|---|---|
| ABS | Non |
| L'assistance au freinage | Non |
| Système de freinage | n.d. |
| Différentiel | Si |
| Type de frein | Freins à disque, Humides, les freins, hydraulique, |
| frein externe, | n.d. |
| freins à disque | Monodisque |
Dimensions Allis Chalmers 8010
| Allis Chalmers 8010 fiche technique | Valeur |
|---|---|
| Poids | de 5728 kg à 6168 kg (selon le modèle) |
| Poids avec ROPS | n.d. |
| Poids avec cabine | n.d. |
| Longueur | 4750 mm |
| Hauteur | n.d. |
| Largeur | 2352 mm |
| Dégagement | 444 mm |
| Dégagement arrière | n.d. |
| Bande de roulement avant | n.d. |
| Voie arrière | n.d. |
| Empattement | 2690 mm |
| Roues avant | 11-16 |
| Roues arrière | n.d. |
| Max. masse de la remorque sans freins | 1500 kg |
| Max. masse de la remorque avec freins | n.d. |
| Max. charge de l'essieu | n.d. |
| Max. poids total | n.d. |
| Rayon de virage | n.d. |
Drive Allis Chalmers 8010
| Allis Chalmers 8010 fiche technique | Valeur |
|---|---|
| Conduite | 4x2, 2WD (selon le modèle) |
| Plus | un essieu d'entraînement |
| Traction intégrale permanente | n.d. |
| Systèmes permanents qui alimentent constamment toutes les roues | n/a |
| Affectation dynamique du pouvoir entre les essieux | Indisponible |
| Suspension indépendante du lien | Non |
| Suspension articulée | – |
| Trainer sur chenilles | Non |
| Direction hydrostatique | Si |
| Différentiel | n.d. |
| Pilotage | Lances |
| Tiges avant | n.d. |
| Disques planétaires de l'arrière | n.d. |
| Disques planétaires avant | n.d. |
Hydraulique Allis Chalmers 8010
| Allis Chalmers 8010 fiche technique | Valeur |
|---|---|
| Attelage à trois points | n.d. |
| Type d'attelage à trois points | n.d. |
| Capacité d'attelage à trois points | n.d. |
| Pression d'attelage à trois points | n.d. |
| Détection de charge | Non |
| Fermé | n.d. |
| Central | Non |
| Débit constant | Non |
| Pression constante | Non |
| Système de contrôle | n.d. |
| Pompe | n.d. |
| Distributeur à deux compartiments | n.d. |
| Rapide | n.d. |
| Fonction Auto Lift | n.d. |
Transmission / engrenages Allis Chalmers 8010
| Allis Chalmers 8010 fiche technique | Valeur |
|---|---|
| Synchrone | n.d. |
| Transmission mécaniquement synchronisée | Non, contrôle électro-hydraulique |
| PowerShift | Si |
| PowerShuttle | Non |
| Plus | deux embrayages (transmission à double embrayage), commande d'embrayage électro-hydraulique, changement rapide |
| Transmission hydrostatique | n.d. |
| Avance | 20 |
| Engrenages inversés | 4 |
| Creeper | n.d. |
Équipement Allis Chalmers 8010
| Allis Chalmers 8010 fiche technique | Valeur |
|---|---|
| Fang supérieure | Si (???) |
| Atterrissage | n.d. |
| Climatisation | n.d. |