Informations générales sur Big Bud 16V-747 | |
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Marque | Twin Disc |
Modèle | Big Bud 16V-747 |
Série | n.d. |
Modèle précédent | – |
Prochain modèle | – |
Plus petit | – |
Plus grand | – |
Années | de 1978 à 1978 |
Cabine avec ROPS | Non |
Avis | Big Bud 16V-747 Avis Nouveau! 3.16 AGROrank est notre évaluation! unité très forte, nous fortement sur les grandes fermes, alimenté par diesel, parfaitement adapté Fonctionnement du moteur RPM évalué, moteur turbo, 12V démarreur typique, alternateur à charger, éclairage plutôt typique, aucun BAS, un tracteur très lourd, terrain décidément difficile... évaluation complète |
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Questions à propos de Big Bud 16V-747 | Forum - Big Bud 16V-747 forum Nouveau! |
Big Bud 16V-747 fiche technique | Valeur |
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Cheval-vapeur (PS / kW) | 900 PS (671.1 kW) |
RPM du moteur | 2100 rpm |
Consommation de carburant | n.d. |
Capacité du réservoir de carburant | n.d. |
Vitesse maximum | n.d. |
Big Bud 16V-747 fiche technique | Valeur |
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Carburant | Diesel |
Producteur de moteurs | n.d. |
Modèle de moteur | Detroit Diesel 16V92T |
Type de moteur | Diesel |
Capacité moteur | n.d. |
Qté du mouvement du moteur | 4 |
Cylindres moteur | 4 |
Compression | n.d. |
Perçage du moteur | n.d. |
Coup de moteur | n.d. |
Couple maximal du moteur | n.d. |
Filtre à air | n.d. |
Filtre à carburant | n.d. |
Chambre de filtre à carburant | n.d. |
Filtre à l'huile | n.d. |
La pompe à huile | n.d. |
Contrôle de vitesse | n.d. |
Pompe d'injection | n.d. |
Injecteurs | n.d. |
La pression d'injection | n.d. |
Circuit de refroidissement | Moteur refroidi par liquide |
Refroidissement forcé | n.d. |
Glacière | Si |
Thermostat | Oui |
Type de refroidisseur | Refroidisseur à plaques Tube |
La capacité du système de refroidissement | n.d. |
Accouplement | n.d. |
Big Bud 16V-747 fiche technique | Valeur |
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Turbochargeur | Si |
Double turbo | Non |
Intercooler | Non |
Aftercooler | Non |
Wastegate | Non |
Géométrie variable | Non |
Paramètres supplémentaires | – |
Big Bud 16V-747 fiche technique | Valeur |
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Volts de démarrage (V) | 24 V |
Masse | masse négative |
Batterie (V) | n.d. |
Montant de la batterie | n.d. |
Système de charge | Alternateur |
Producteur du système de charge | n.d. |
Allumage | Manuel |
De frein arrière | Si |
Lampe hinterland | n.d. |
Lampe robinet | Non |
Big Bud 16V-747 fiche technique | Valeur |
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Prise de force (PTO) rpm | n.d. |
Contrôle de la PTO | n.d. |
Big Bud 16V-747 fiche technique | Valeur |
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ABS | Non |
L'assistance au freinage | Non |
Système de freinage | n.d. |
Différentiel | Non |
Type de frein | pneumatique, |
frein externe, | n.d. |
freins à disque | – |
Big Bud 16V-747 fiche technique | Valeur |
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Poids | de 43091 kg à 58967 kg (selon le modèle) |
Poids avec ROPS | n.d. |
Poids avec cabine | n.d. |
Longueur | 8687 mm |
Hauteur | 4267 mm |
Largeur | 6350 mm |
Dégagement | n.d. |
Dégagement arrière | n.d. |
Bande de roulement avant | n.d. |
Voie arrière | n.d. |
Empattement | 4950 mm |
Roues avant | 35x38 |
Roues arrière | n.d. |
Max. masse de la remorque sans freins | 1500 kg |
Max. masse de la remorque avec freins | n.d. |
Max. charge de l'essieu | n.d. |
Max. poids total | n.d. |
Rayon de virage | n.d. |
Big Bud 16V-747 fiche technique | Valeur |
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Conduite | 4x4, 4WD (selon le modèle) |
Plus | Toutes roues motrices, Toutes les quatre roues en tout temps et elle peut être utilisée pleinement |
Traction intégrale permanente | Si |
Systèmes permanents qui alimentent constamment toutes les roues | Si |
Affectation dynamique du pouvoir entre les essieux | AWD |
Suspension indépendante du lien | Non |
Suspension articulée | Si |
Trainer sur chenilles | Non |
Direction hydrostatique | Non |
Différentiel | n.d. |
Pilotage | Lances |
Tiges avant | n.d. |
Disques planétaires de l'arrière | n.d. |
Disques planétaires avant | n.d. |
Big Bud 16V-747 fiche technique | Valeur |
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Attelage à trois points | n.d. |
Type d'attelage à trois points | n.d. |
Capacité d'attelage à trois points | n.d. |
Pression d'attelage à trois points | n.d. |
Détection de charge | Non |
Fermé | n.d. |
Central | Non |
Débit constant | Non |
Pression constante | Non |
Système de contrôle | n.d. |
Pompe | n.d. |
Distributeur à deux compartiments | n.d. |
Rapide | n.d. |
Fonction Auto Lift | n.d. |
Big Bud 16V-747 fiche technique | Valeur |
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Synchrone | n.d. |
Transmission mécaniquement synchronisée | Non, contrôle électro-hydraulique |
PowerShift | Si |
PowerShuttle | Non |
Plus | deux embrayages (transmission à double embrayage), commande d'embrayage électro-hydraulique, changement rapide |
Transmission hydrostatique | n.d. |
Avance | 6 |
Engrenages inversés | 1 |
Creeper | n.d. |
Big Bud 16V-747 fiche technique | Valeur |
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Fang supérieure | Si (???) |
Atterrissage | n.d. |
Climatisation | n.d. |