Claas Celtis 456 fiche technique
Claas Celtis 456 fiche technique des tracteurs, caractéristiques, la consommation de carburant, dimensions
A propos Claas Celtis 456
| Informations générales sur Claas Celtis 456 | |
|---|---|
| Marque | Claas |
| Modèle | Claas Celtis 456 |
| Série | n.d. |
| Modèle précédent | – |
| Prochain modèle | – |
| Plus petit | – |
| Plus grand | – |
| Années | de 2003 à 2004 |
| Cabine avec ROPS | Non |
| Avis | Claas Celtis 456 Avis Nouveau! 3.84 AGROrank est notre évaluation! unité assez forte, adaptée aux grandes fermes, capacité du réservoir de carburant plutôt moyenne, et l'unité mérite le prix, moteur de grand déplacement et puissance, moyenne unitaire bien que efficace, garantit un bon équilibre entre performance et coût, fonctionne bien si nous comparons les coûts et les capacités... évaluation complète |
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Performances Claas Celtis 456
| Claas Celtis 456 fiche technique | Valeur |
|---|---|
| Cheval-vapeur (PS / kW) | 102 PS (75 kW) |
| RPM du moteur | 2000 rpm |
| Consommation de carburant | n.d. |
| Capacité du réservoir de carburant | 145 l. |
| Vitesse maximum | n.d. |
Moteur Claas Celtis 456
| Claas Celtis 456 fiche technique | Valeur |
|---|---|
| Carburant | Diesel |
| Producteur de moteurs | n.d. |
| Modèle de moteur | DPS 4045 DRT72 |
| Type de moteur | Diesel |
| Capacité moteur | 4.5 l. |
| Qté du mouvement du moteur | 4 |
| Cylindres moteur | 4 |
| Compression | n.d. |
| Perçage du moteur | 107 mm |
| Coup de moteur | 127 mm |
| Couple maximal du moteur | 390 Nm / 1500 rpm |
| Filtre à air | n.d. |
| Filtre à carburant | n.d. |
| Chambre de filtre à carburant | n.d. |
| Filtre à l'huile | n.d. |
| La pompe à huile | n.d. |
| Contrôle de vitesse | n.d. |
| Pompe d'injection | Pompe à piston, injection directe de carburant |
| Injecteurs | Injecteur à trous multiples |
| La pression d'injection | n.d. |
| Circuit de refroidissement | n.d. |
| Refroidissement forcé | n.d. |
| Glacière | |
| Thermostat | |
| Type de refroidisseur | |
| La capacité du système de refroidissement | n.d. |
| Accouplement | Embrayage à friction, hydraulique, Multi-Disc, humide, avec contrôle PTO indépendant |
Turbo Claas Celtis 456
| Claas Celtis 456 fiche technique | Valeur |
|---|---|
| Turbochargeur | Si (Moteur Turbo-Diesel) |
| Double turbo | Non |
| Intercooler | Non |
| Aftercooler | Non |
| Wastegate | Non |
| Géométrie variable | Non |
| Paramètres supplémentaires | – |
Électronique Claas Celtis 456
| Claas Celtis 456 fiche technique | Valeur |
|---|---|
| Volts de démarrage (V) | n.d. |
| Masse | n.d. |
| Batterie (V) | n.d. |
| Montant de la batterie | n.d. |
| Système de charge | Générateur |
| Producteur du système de charge | n.d. |
| Allumage | Manuel |
| De frein arrière | Si |
| Lampe hinterland | n.d. |
| Lampe robinet | Non |
PTO Claas Celtis 456
| Claas Celtis 456 fiche technique | Valeur |
|---|---|
| Prise de force (PTO) rpm | 540 rpm |
| Contrôle de la PTO | manuellement |
Freins Claas Celtis 456
| Claas Celtis 456 fiche technique | Valeur |
|---|---|
| ABS | Non |
| L'assistance au freinage | Non |
| Système de freinage | n.d. |
| Différentiel | Si |
| Type de frein | Freins à disque, Humides, les freins, |
| frein externe, | n.d. |
| freins à disque | Monodisque |
Dimensions Claas Celtis 456
| Claas Celtis 456 fiche technique | Valeur |
|---|---|
| Poids | de 4670 kg (selon le modèle) |
| Poids avec ROPS | n.d. |
| Poids avec cabine | 4670 kg |
| Longueur | 3964 mm |
| Hauteur | 2704 mm |
| Largeur | 2510 mm |
| Dégagement | n.d. |
| Dégagement arrière | n.d. |
| Bande de roulement avant | n.d. |
| Voie arrière | n.d. |
| Empattement | 2480 mm |
| Roues avant | 13.6R28 |
| Roues arrière | n.d. |
| Max. masse de la remorque sans freins | 1500 kg |
| Max. masse de la remorque avec freins | n.d. |
| Max. charge de l'essieu | n.d. |
| Max. poids total | n.d. |
| Rayon de virage | n.d. |
Drive Claas Celtis 456
| Claas Celtis 456 fiche technique | Valeur |
|---|---|
| Conduite | 4x4, MFWD, 4WD (selon le modèle) |
| Plus | Toutes roues motrices, Toutes les quatre roues en tout temps et elle peut être utilisée pleinement, Essieu avant, Entraînement mécanique, essieu avant |
| Traction intégrale permanente | Si |
| Systèmes permanents qui alimentent constamment toutes les roues | Si |
| Affectation dynamique du pouvoir entre les essieux | AWD |
| Suspension indépendante du lien | Non |
| Suspension articulée | – |
| Trainer sur chenilles | Non |
| Direction hydrostatique | Si |
| Différentiel | blocage de différentiel électro-hydraulique |
| Pilotage | Lances |
| Tiges avant | n.d. |
| Disques planétaires de l'arrière | Oui, blocage de différentiel électro-hydraulique |
| Disques planétaires avant | Oui, différentiel à blocage automatique |
Hydraulique Claas Celtis 456
| Claas Celtis 456 fiche technique | Valeur |
|---|---|
| Attelage à trois points | 7600 kg |
| Type d'attelage à trois points | n.d. |
| Capacité d'attelage à trois points | n.d. |
| Pression d'attelage à trois points | n.d. |
| Détection de charge | Non |
| Fermé | n.d. |
| Central | Non |
| Débit constant | Non |
| Pression constante | Non |
| Système de contrôle | n.d. |
| Pompe | n.d. |
| Distributeur à deux compartiments | n.d. |
| Rapide | n.d. |
| Fonction Auto Lift | n.d. |
Transmission / engrenages Claas Celtis 456
| Claas Celtis 456 fiche technique | Valeur |
|---|---|
| Synchrone | Si |
| Transmission mécaniquement synchronisée | Non, contrôle électro-hydraulique |
| PowerShift | Si |
| PowerShuttle | Oui |
| Plus | deux embrayages (transmission à double embrayage), commande d'embrayage électro-hydraulique, changement rapide, Le mécanisme d'inversion |
| Transmission hydrostatique | Si |
| Avance | 16 |
| Engrenages inversés | 16 |
| Creeper | n.d. |
Équipement Claas Celtis 456
| Claas Celtis 456 fiche technique | Valeur |
|---|---|
| Fang supérieure | Si (???) |
| Atterrissage | n.d. |
| Climatisation | n.d. |