Informations générales sur Cockshutt 1950-T | |
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Marque | Cockshutt |
Modèle | Cockshutt 1950-T |
Série | n.d. |
Modèle précédent | Oliver 1950 |
Prochain modèle | – |
Plus petit | – |
Plus grand | – |
Années | de 1967 à 1969 |
Cabine avec ROPS | Non |
Avis | Cockshutt 1950-T Avis Nouveau! 3.15 AGROrank est notre évaluation! moteur diesel diesel, moteur de grand déplacement et puissance, tombe bien si nous comparons les coûts et la performance, plus de cylindres est un atout, parfaitement adapté Fonctionnement du moteur RPM évalué, turbocompresseur, powered by 12V starter, grande batterie 24V, éclairage plutôt typique, très bon PTO... évaluation complète |
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Questions à propos de Cockshutt 1950-T | Forum - Cockshutt 1950-T forum Nouveau! |
Cockshutt 1950-T fiche technique | Valeur |
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Cheval-vapeur (PS / kW) | n.d. |
RPM du moteur | 2400 rpm |
Consommation de carburant | n.d. |
Capacité du réservoir de carburant | n.d. |
Vitesse maximum | n.d. |
Cockshutt 1950-T fiche technique | Valeur |
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Carburant | Diesel |
Producteur de moteurs | Waukesha-Oliver |
Modèle de moteur | Waukesha-Oliver |
Type de moteur | Diesel |
Capacité moteur | 5.1 l. |
Qté du mouvement du moteur | 4 |
Cylindres moteur | 6 |
Compression | n.d. |
Perçage du moteur | 98 mm |
Coup de moteur | 111 mm |
Couple maximal du moteur | n.d. |
Filtre à air | n.d. |
Filtre à carburant | n.d. |
Chambre de filtre à carburant | n.d. |
Filtre à l'huile | n.d. |
La pompe à huile | n.d. |
Contrôle de vitesse | n.d. |
Pompe d'injection | n.d. |
Injecteurs | n.d. |
La pression d'injection | n.d. |
Circuit de refroidissement | Moteur refroidi par liquide |
Refroidissement forcé | n.d. |
Glacière | Si |
Thermostat | Oui |
Type de refroidisseur | Refroidisseur à plaques Tube |
La capacité du système de refroidissement | n.d. |
Accouplement | n.d. |
Cockshutt 1950-T fiche technique | Valeur |
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Turbochargeur | Si |
Double turbo | Non |
Intercooler | Non |
Aftercooler | Non |
Wastegate | Non |
Géométrie variable | Non |
Paramètres supplémentaires | – |
Cockshutt 1950-T fiche technique | Valeur |
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Volts de démarrage (V) | 12 V |
Masse | n.d. |
Batterie (V) | 12 V |
Montant de la batterie | 1 |
Système de charge | Générateur |
Producteur du système de charge | n.d. |
Allumage | Manuel |
De frein arrière | Si |
Lampe hinterland | n.d. |
Lampe robinet | Non |
Cockshutt 1950-T fiche technique | Valeur |
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Prise de force (PTO) rpm | 1000 rpm |
Contrôle de la PTO | manuellement |
Cockshutt 1950-T fiche technique | Valeur |
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ABS | Non |
L'assistance au freinage | Non |
Système de freinage | n.d. |
Différentiel | Si |
Type de frein | Freins à disque, |
frein externe, | n.d. |
freins à disque | Monodisque |
Cockshutt 1950-T fiche technique | Valeur |
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Poids | de 4744 kg à 9171 kg (selon le modèle) |
Poids avec ROPS | n.d. |
Poids avec cabine | n.d. |
Longueur | n.d. |
Hauteur | n.d. |
Largeur | n.d. |
Dégagement | n.d. |
Dégagement arrière | n.d. |
Bande de roulement avant | n.d. |
Voie arrière | n.d. |
Empattement | n.d. |
Roues avant | n.d. |
Roues arrière | n.d. |
Max. masse de la remorque sans freins | 1500 kg |
Max. masse de la remorque avec freins | n.d. |
Max. charge de l'essieu | n.d. |
Max. poids total | n.d. |
Rayon de virage | n.d. |
Cockshutt 1950-T fiche technique | Valeur |
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Conduite | 4x2, 2WD (selon le modèle) |
Plus | un essieu d'entraînement |
Traction intégrale permanente | n.d. |
Systèmes permanents qui alimentent constamment toutes les roues | n/a |
Affectation dynamique du pouvoir entre les essieux | Indisponible |
Suspension indépendante du lien | Non |
Suspension articulée | – |
Trainer sur chenilles | Non |
Direction hydrostatique | Non |
Différentiel | n.d. |
Pilotage | Lances |
Tiges avant | n.d. |
Disques planétaires de l'arrière | n.d. |
Disques planétaires avant | n.d. |
Cockshutt 1950-T fiche technique | Valeur |
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Attelage à trois points | n.d. |
Type d'attelage à trois points | n.d. |
Capacité d'attelage à trois points | n.d. |
Pression d'attelage à trois points | n.d. |
Détection de charge | Non |
Fermé | n.d. |
Central | Non |
Débit constant | Non |
Pression constante | Non |
Système de contrôle | n.d. |
Pompe | n.d. |
Distributeur à deux compartiments | n.d. |
Rapide | n.d. |
Fonction Auto Lift | n.d. |
Cockshutt 1950-T fiche technique | Valeur |
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Synchrone | n.d. |
Transmission mécaniquement synchronisée | Non, contrôle électro-hydraulique |
PowerShift | Si |
PowerShuttle | Non |
Plus | deux embrayages (transmission à double embrayage), commande d'embrayage électro-hydraulique, changement rapide |
Transmission hydrostatique | n.d. |
Avance | 18 |
Engrenages inversés | 6 |
Creeper | n.d. |
Cockshutt 1950-T fiche technique | Valeur |
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Fang supérieure | Si (???) |
Atterrissage | n.d. |
Climatisation | n.d. |