Informations générales sur Deutz-Fahr Agrotron 150 | |
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Marque | Deutz-Fahr |
Modèle | Deutz-Fahr Agrotron 150 |
Série | n.d. |
Modèle précédent | – |
Prochain modèle | – |
Plus petit | – |
Plus grand | – |
Années | de 1997 à 2000 |
Cabine avec ROPS | Non |
Avis | Deutz-Fahr Agrotron 150 Avis Nouveau! 3.25 AGROrank est notre évaluation! unité forte, grand réservoir d'essence, un grand avantage est le système d'alimentation individuel et carburant, grand moteur puissant, unité d'entraînement moyenne mais efficace, elle fournit un taux décent de Exécution des coûts, rentabilité évalue la moyenne de l'attention accordée à un bon coût pour la performance: la rentabilité moyenne tout en conservant un bon rapport performance / coût... évaluation complète |
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Questions à propos de Deutz-Fahr Agrotron 150 | Forum - Deutz-Fahr Agrotron 150 forum Nouveau! |
Deutz-Fahr Agrotron 150 fiche technique | Valeur |
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Cheval-vapeur (PS / kW) | 141 PS (103.68 kW) |
RPM du moteur | 2300 rpm |
Consommation de carburant | 209 g/kWh ( rpm) |
Capacité du réservoir de carburant | 270 l. |
Vitesse maximum | n.d. |
Deutz-Fahr Agrotron 150 fiche technique | Valeur |
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Carburant | Diesel |
Producteur de moteurs | Deutz |
Modèle de moteur | Deutz BF6M 1013 E |
Type de moteur | Diesel |
Capacité moteur | 6.057 l. |
Qté du mouvement du moteur | 4 |
Cylindres moteur | 6 |
Compression | n.d. |
Perçage du moteur | 108 mm |
Coup de moteur | 130 mm |
Couple maximal du moteur | n.d. |
Filtre à air | Filtre à air sec, à deux étages, contamination du capteur |
Filtre à carburant | n.d. |
Chambre de filtre à carburant | n.d. |
Filtre à l'huile | n.d. |
La pompe à huile | n.d. |
Contrôle de vitesse | n.d. |
Pompe d'injection | Pompe à piston, injection directe de carburant |
Injecteurs | Injecteur à trous multiples |
La pression d'injection | n.d. |
Circuit de refroidissement | Moteur refroidi par liquide |
Refroidissement forcé | Oui, refroidissement pompe à eau |
Glacière | Oui, avec ventilateur |
Thermostat | Oui |
Type de refroidisseur | Refroidisseur à plaques Tube |
La capacité du système de refroidissement | n.d. |
Accouplement | n.d. |
Deutz-Fahr Agrotron 150 fiche technique | Valeur |
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Turbochargeur | Si (Moteur Turbo-Diesel) |
Double turbo | Non |
Intercooler | Non |
Aftercooler | Non |
Wastegate | Non |
Géométrie variable | Non |
Paramètres supplémentaires | – |
Deutz-Fahr Agrotron 150 fiche technique | Valeur |
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Volts de démarrage (V) | n.d. |
Masse | n.d. |
Batterie (V) | n.d. |
Montant de la batterie | n.d. |
Système de charge | Générateur |
Producteur du système de charge | n.d. |
Allumage | Manuel |
De frein arrière | Si |
Lampe hinterland | n.d. |
Lampe robinet | Non |
Deutz-Fahr Agrotron 150 fiche technique | Valeur |
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Prise de force (PTO) min | 540 rpm |
Prise de force (PTO) max | 1000 rpm |
Contrôle de la PTO | manuellement |
Deutz-Fahr Agrotron 150 fiche technique | Valeur |
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ABS | Non |
L'assistance au freinage | Non |
Système de freinage | n.d. |
Différentiel | Non |
Type de frein | |
frein externe, | n.d. |
freins à disque | – |
Deutz-Fahr Agrotron 150 fiche technique | Valeur |
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Poids | de 5460 kg à 5610 kg (selon le modèle) |
Poids avec ROPS | n.d. |
Poids avec cabine | 5610 kg |
Longueur | 4680 mm |
Hauteur | 2950 mm |
Largeur | mm |
Dégagement | 580 mm |
Dégagement arrière | n.d. |
Bande de roulement avant | n.d. |
Voie arrière | n.d. |
Empattement | 2760 mm |
Roues avant | 16.8R28 |
Roues arrière | n.d. |
Max. masse de la remorque sans freins | 1500 kg |
Max. masse de la remorque avec freins | n.d. |
Max. charge de l'essieu | 20 (Fc - klasa uciągu) kN |
Max. poids total | n.d. |
Rayon de virage | n.d. |
Deutz-Fahr Agrotron 150 fiche technique | Valeur |
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Conduite | 4x4, MFWD, 4WD (selon le modèle) |
Plus | Toutes roues motrices, Toutes les quatre roues en tout temps et elle peut être utilisée pleinement, Essieu avant, Entraînement mécanique, essieu avant |
Traction intégrale permanente | Si |
Systèmes permanents qui alimentent constamment toutes les roues | Si |
Affectation dynamique du pouvoir entre les essieux | AWD |
Suspension indépendante du lien | Non |
Suspension articulée | – |
Trainer sur chenilles | Non |
Direction hydrostatique | Non |
Différentiel | n.d. |
Pilotage | Lances |
Tiges avant | n.d. |
Disques planétaires de l'arrière | n.d. |
Disques planétaires avant | n.d. |
Deutz-Fahr Agrotron 150 fiche technique | Valeur |
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Attelage à trois points | 9200 kg |
Type d'attelage à trois points | n.d. |
Capacité d'attelage à trois points | n.d. |
Pression d'attelage à trois points | n.d. |
Détection de charge | Non |
Fermé | n.d. |
Central | Non |
Débit constant | Non |
Pression constante | Non |
Système de contrôle | n.d. |
Pompe | n.d. |
Distributeur à deux compartiments | n.d. |
Rapide | n.d. |
Fonction Auto Lift | n.d. |
Deutz-Fahr Agrotron 150 fiche technique | Valeur |
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Synchrone | n.d. |
Transmission mécaniquement synchronisée | n.d. |
PowerShift | Non |
PowerShuttle | Non |
Plus | – |
Transmission hydrostatique | n.d. |
Avance | 40 |
Engrenages inversés | 40 |
Creeper | n.d. |
Deutz-Fahr Agrotron 150 fiche technique | Valeur |
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Fang supérieure | Si (???) |
Atterrissage | n.d. |
Climatisation | n.d. |