Informations générales sur Ferguson TE-20 | |
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Marque | Ferguson |
Modèle | Ferguson TE-20 |
Série | n.d. |
Modèle précédent | – |
Prochain modèle | Ferguson TEA-20 |
Plus petit | – |
Plus grand | – |
Années | de 1946 à 1948 |
Cabine avec ROPS | Non |
Avis | Ferguson TE-20 Avis Nouveau! 2.76 AGROrank est notre évaluation! quatre cylindres (classique), Chiffre d'affaires nominal inférieur à 2000, démarreur 6V, 6V, seul générateur équipé du générateur, éclairage plutôt typique, PTO plus, aucune aide de freinage d'urgence, assez léger, sur un terrain difficile ou une grande ferme plutôt inadaptée... évaluation complète |
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Questions à propos de Ferguson TE-20 | Forum - Ferguson TE-20 forum Nouveau! |
Ferguson TE-20 fiche technique | Valeur |
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Cheval-vapeur (PS / kW) | n.d. |
RPM du moteur | 1750 rpm |
Consommation de carburant | n.d. |
Capacité du réservoir de carburant | n.d. |
Vitesse maximum | n.d. |
Ferguson TE-20 fiche technique | Valeur |
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Producteur de moteurs | n.d. |
Modèle de moteur | Continental Z-120 |
Capacité moteur | 1.958 l. |
Qté du mouvement du moteur | 4 |
Cylindres moteur | 4 |
Compression | n.d. |
Perçage du moteur | 81 mm |
Coup de moteur | 95 mm |
Couple maximal du moteur | n.d. |
Filtre à air | n.d. |
Filtre à carburant | n.d. |
Chambre de filtre à carburant | n.d. |
Filtre à l'huile | n.d. |
La pompe à huile | n.d. |
Contrôle de vitesse | n.d. |
Pompe d'injection | n.d. |
Injecteurs | n.d. |
La pression d'injection | n.d. |
Circuit de refroidissement | n.d. |
Refroidissement forcé | n.d. |
Glacière | |
Thermostat | |
Type de refroidisseur | |
La capacité du système de refroidissement | n.d. |
Accouplement | n.d. |
Ferguson TE-20 fiche technique | Valeur |
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Turbochargeur | Non |
Double turbo | Indisponible |
Intercooler | Indisponible |
Aftercooler | Indisponible |
Wastegate | Indisponible |
Géométrie variable | Indisponible |
Paramètres supplémentaires | – |
Ferguson TE-20 fiche technique | Valeur |
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Volts de démarrage (V) | 6 V |
Masse | masse positive |
Batterie (V) | 6 V |
Montant de la batterie | 0 |
Système de charge | Générateur |
Producteur du système de charge | Lucas |
Allumage | Manuel |
De frein arrière | Si |
Lampe hinterland | n.d. |
Lampe robinet | Non |
Ferguson TE-20 fiche technique | Valeur |
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Prise de force (PTO) rpm | 540 rpm |
Contrôle de la PTO | manuellement |
Ferguson TE-20 fiche technique | Valeur |
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ABS | Non |
L'assistance au freinage | Non |
Système de freinage | n.d. |
Différentiel | Si |
Type de frein | mécaniquement, |
frein externe, | n.d. |
freins à disque | – |
Ferguson TE-20 fiche technique | Valeur |
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Poids | de 1251 kg à 2045 kg (selon le modèle) |
Poids avec ROPS | n.d. |
Poids avec cabine | n.d. |
Longueur | 2921 mm |
Hauteur | 1321 mm |
Largeur | 1613 mm |
Dégagement | n.d. |
Dégagement arrière | n.d. |
Bande de roulement avant | n.d. |
Voie arrière | n.d. |
Empattement | n.d. |
Roues avant | 6-16 |
Roues arrière | n.d. |
Max. masse de la remorque sans freins | 1500 kg |
Max. masse de la remorque avec freins | n.d. |
Max. charge de l'essieu | n.d. |
Max. poids total | n.d. |
Rayon de virage | n.d. |
Ferguson TE-20 fiche technique | Valeur |
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Conduite | 4x2, 2WD (selon le modèle) |
Plus | un essieu d'entraînement |
Traction intégrale permanente | n.d. |
Systèmes permanents qui alimentent constamment toutes les roues | n/a |
Affectation dynamique du pouvoir entre les essieux | Indisponible |
Suspension indépendante du lien | Non |
Suspension articulée | – |
Trainer sur chenilles | Non |
Direction hydrostatique | Non |
Différentiel | n.d. |
Pilotage | Lances |
Tiges avant | n.d. |
Disques planétaires de l'arrière | n.d. |
Disques planétaires avant | n.d. |
Ferguson TE-20 fiche technique | Valeur |
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Attelage à trois points | n.d. |
Type d'attelage à trois points | n.d. |
Capacité d'attelage à trois points | n.d. |
Pression d'attelage à trois points | n.d. |
Détection de charge | Non |
Fermé | n.d. |
Central | Non |
Débit constant | Non |
Pression constante | Non |
Système de contrôle | n.d. |
Pompe | n.d. |
Distributeur à deux compartiments | n.d. |
Rapide | n.d. |
Fonction Auto Lift | n.d. |
Ferguson TE-20 fiche technique | Valeur |
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Synchrone | Pas désynchronisé |
Transmission mécaniquement synchronisée | n.d. |
PowerShift | Non |
PowerShuttle | Non |
Plus | – |
Transmission hydrostatique | n.d. |
Avance | 4 |
Engrenages inversés | 1 |
Creeper | n.d. |
Ferguson TE-20 fiche technique | Valeur |
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Fang supérieure | Si (???) |
Atterrissage | n.d. |
Climatisation | n.d. |