Informations générales sur Ford 2610 | |
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Marque | Ford |
Modèle | Ford 2610 |
Série | n.d. |
Modèle précédent | Ford 2600 |
Prochain modèle | – |
Plus petit | Ford 2310 |
Plus grand | Ford 3610 |
Années | de 1982 à 1983 |
Cabine avec ROPS | Non |
Avis | Ford 2610 Avis Nouveau! 2.85 AGROrank est notre évaluation! moteur pas très puissant, alimenté par diesel, grande capacité du moteur, moteur fonctionnel plutôt moyen, fonctionne bien si nous comparons les coûts et les capacités, ou 3 cylindres, cependant, pas trop peu (???), parfaitement adapté Fonctionnement du moteur RPM évalué, 12 V-oltowy starter... évaluation complète |
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Questions à propos de Ford 2610 | Forum - Ford 2610 forum Nouveau! |
Ford 2610 fiche technique | Valeur |
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Cheval-vapeur (PS / kW) | 40.5 PS (30.2 kW) |
RPM du moteur | 2000 rpm |
Consommation de carburant | n.d. |
Capacité du réservoir de carburant | n.d. |
Vitesse maximum | n.d. |
Ford 2610 fiche technique | Valeur |
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Carburant | Diesel |
Producteur de moteurs | Ford |
Modèle de moteur | Ford |
Type de moteur | Diesel |
Capacité moteur | 2.9 l. |
Qté du mouvement du moteur | 4 |
Cylindres moteur | 3 |
Compression | n.d. |
Perçage du moteur | 107 mm |
Coup de moteur | 107 mm |
Couple maximal du moteur | n.d. |
Filtre à air | n.d. |
Filtre à carburant | n.d. |
Chambre de filtre à carburant | n.d. |
Filtre à l'huile | n.d. |
La pompe à huile | n.d. |
Contrôle de vitesse | n.d. |
Pompe d'injection | n.d. |
Injecteurs | n.d. |
La pression d'injection | n.d. |
Circuit de refroidissement | Moteur refroidi par liquide |
Refroidissement forcé | n.d. |
Glacière | Si |
Thermostat | Oui |
Type de refroidisseur | Refroidisseur à plaques Tube |
La capacité du système de refroidissement | n.d. |
Accouplement | n.d. |
Ford 2610 fiche technique | Valeur |
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Turbochargeur | Non |
Double turbo | Indisponible |
Intercooler | Indisponible |
Aftercooler | Indisponible |
Wastegate | Indisponible |
Géométrie variable | Indisponible |
Paramètres supplémentaires | – |
Ford 2610 fiche technique | Valeur |
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Volts de démarrage (V) | 12 V |
Masse | masse négative |
Batterie (V) | 12 V |
Montant de la batterie | 1 |
Système de charge | Alternateur |
Producteur du système de charge | n.d. |
Allumage | Manuel |
De frein arrière | Si |
Lampe hinterland | n.d. |
Lampe robinet | Non |
Ford 2610 fiche technique | Valeur |
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Prise de force (PTO) rpm | 540 rpm |
Contrôle de la PTO | manuellement |
Ford 2610 fiche technique | Valeur |
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ABS | Non |
L'assistance au freinage | Non |
Système de freinage | n.d. |
Différentiel | Non |
Type de frein | |
frein externe, | n.d. |
freins à disque | – |
Ford 2610 fiche technique | Valeur |
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Poids | de 1576 kg à 2721 kg (selon le modèle) |
Poids avec ROPS | n.d. |
Poids avec cabine | n.d. |
Longueur | 3213 mm |
Hauteur | n.d. |
Largeur | 1610 mm |
Dégagement | 320 mm |
Dégagement arrière | n.d. |
Bande de roulement avant | de 1321 mm à 2032 mm |
Voie arrière | de 1321 mm à 1930 mm |
Empattement | 1920 mm |
Roues avant | 6-16 |
Roues arrière | n.d. |
Max. masse de la remorque sans freins | 1500 kg |
Max. masse de la remorque avec freins | n.d. |
Max. charge de l'essieu | n.d. |
Max. poids total | n.d. |
Rayon de virage | n.d. |
Ford 2610 fiche technique | Valeur |
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Conduite | 4x2, 2WD (selon le modèle) |
Plus | un essieu d'entraînement |
Traction intégrale permanente | n.d. |
Systèmes permanents qui alimentent constamment toutes les roues | n/a |
Affectation dynamique du pouvoir entre les essieux | Indisponible |
Suspension indépendante du lien | Non |
Suspension articulée | – |
Trainer sur chenilles | Non |
Direction hydrostatique | Non |
Différentiel | n.d. |
Pilotage | Lances |
Tiges avant | n.d. |
Disques planétaires de l'arrière | n.d. |
Disques planétaires avant | n.d. |
Ford 2610 fiche technique | Valeur |
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Attelage à trois points | n.d. |
Type d'attelage à trois points | n.d. |
Capacité d'attelage à trois points | n.d. |
Pression d'attelage à trois points | n.d. |
Détection de charge | Non |
Fermé | n.d. |
Central | Non |
Débit constant | Non |
Pression constante | Non |
Système de contrôle | n.d. |
Pompe | n.d. |
Distributeur à deux compartiments | n.d. |
Rapide | n.d. |
Fonction Auto Lift | n.d. |
Ford 2610 fiche technique | Valeur |
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Synchrone | n.d. |
Transmission mécaniquement synchronisée | n.d. |
PowerShift | Non |
PowerShuttle | Non |
Plus | – |
Transmission hydrostatique | n.d. |
Avance | 8 |
Engrenages inversés | 4 |
Creeper | n.d. |
Ford 2610 fiche technique | Valeur |
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Fang supérieure | Si (???) |
Atterrissage | n.d. |
Climatisation | n.d. |