IMT 569 fiche technique
IMT 569 fiche technique des tracteurs, caractéristiques, la consommation de carburant, dimensions
A propos IMT 569
| Informations générales sur IMT 569 | |
|---|---|
| Marque | IMT |
| Modèle | IMT 569 |
| Série | n.d. |
| Modèle précédent | – |
| Prochain modèle | – |
| Plus petit | – |
| Plus grand | – |
| Années | de 1986 |
| Cabine avec ROPS | Non |
| Avis | IMT 569 Avis Nouveau! 2.8 AGROrank est notre évaluation! puissance moyenne du moteur, alimenté par diesel, grand déplacement, moyenne unitaire bien que efficace, garantit un bon équilibre entre performance et coût, rentabilité évalue la moyenne de l'attention accordée à un bon coût pour la performance: la rentabilité moyenne tout en conservant un bon rapport performance / coût... évaluation complète |
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Performances IMT 569
| IMT 569 fiche technique | Valeur |
|---|---|
| Cheval-vapeur (PS / kW) | 63 PS (47 kW) |
| RPM du moteur | 2250 rpm |
| Consommation de carburant | n.d. |
| Capacité du réservoir de carburant | n.d. |
| Vitesse maximum | n.d. |
Moteur IMT 569
| IMT 569 fiche technique | Valeur |
|---|---|
| Carburant | Diesel |
| Producteur de moteurs | n.d. |
| Modèle de moteur | DM 34 / T |
| Type de moteur | Diesel |
| Capacité moteur | 3.3 l. |
| Qté du mouvement du moteur | 4 |
| Cylindres moteur | 4 |
| Compression | n.d. |
| Perçage du moteur | 91 mm |
| Coup de moteur | 127 mm |
| Couple maximal du moteur | n.d. |
| Filtre à air | n.d. |
| Filtre à carburant | n.d. |
| Chambre de filtre à carburant | n.d. |
| Filtre à l'huile | n.d. |
| La pompe à huile | n.d. |
| Contrôle de vitesse | n.d. |
| Pompe d'injection | n.d. |
| Injecteurs | n.d. |
| La pression d'injection | n.d. |
| Circuit de refroidissement | n.d. |
| Refroidissement forcé | n.d. |
| Glacière | |
| Thermostat | |
| Type de refroidisseur | |
| La capacité du système de refroidissement | n.d. |
| Accouplement | n.d. |
Turbo IMT 569
| IMT 569 fiche technique | Valeur |
|---|---|
| Turbochargeur | Non |
| Double turbo | Indisponible |
| Intercooler | Indisponible |
| Aftercooler | Indisponible |
| Wastegate | Indisponible |
| Géométrie variable | Indisponible |
| Paramètres supplémentaires | – |
Électronique IMT 569
| IMT 569 fiche technique | Valeur |
|---|---|
| Volts de démarrage (V) | n.d. |
| Masse | n.d. |
| Batterie (V) | n.d. |
| Montant de la batterie | n.d. |
| Système de charge | Générateur |
| Producteur du système de charge | n.d. |
| Allumage | Manuel |
| De frein arrière | Si |
| Lampe hinterland | n.d. |
| Lampe robinet | Non |
PTO IMT 569
| IMT 569 fiche technique | Valeur |
|---|---|
| Prise de force (PTO) rpm | 540 rpm |
| Contrôle de la PTO | manuellement |
Freins IMT 569
| IMT 569 fiche technique | Valeur |
|---|---|
| ABS | Non |
| L'assistance au freinage | Non |
| Système de freinage | n.d. |
| Différentiel | Non |
| Type de frein | Freins à disque, |
| frein externe, | n.d. |
| freins à disque | Monodisque |
Dimensions IMT 569
| IMT 569 fiche technique | Valeur |
|---|---|
| Poids | n.d. |
| Poids avec ROPS | n.d. |
| Poids avec cabine | n.d. |
| Longueur | 3919 mm |
| Hauteur | 2639 mm |
| Largeur | n.d. |
| Dégagement | n.d. |
| Dégagement arrière | n.d. |
| Bande de roulement avant | n.d. |
| Voie arrière | n.d. |
| Empattement | 2210 mm |
| Roues avant | 9.5-24 |
| Roues arrière | n.d. |
| Max. masse de la remorque sans freins | 1500 kg |
| Max. masse de la remorque avec freins | n.d. |
| Max. charge de l'essieu | n.d. |
| Max. poids total | n.d. |
| Rayon de virage | n.d. |
Drive IMT 569
| IMT 569 fiche technique | Valeur |
|---|---|
| Conduite | 4x2, 2WD (selon le modèle) |
| Plus | un essieu d'entraînement |
| Traction intégrale permanente | n.d. |
| Systèmes permanents qui alimentent constamment toutes les roues | n/a |
| Affectation dynamique du pouvoir entre les essieux | Indisponible |
| Suspension indépendante du lien | Non |
| Suspension articulée | – |
| Trainer sur chenilles | Non |
| Direction hydrostatique | Si |
| Différentiel | n.d. |
| Pilotage | Lances |
| Tiges avant | n.d. |
| Disques planétaires de l'arrière | n.d. |
| Disques planétaires avant | n.d. |
Hydraulique IMT 569
| IMT 569 fiche technique | Valeur |
|---|---|
| Attelage à trois points | n.d. |
| Type d'attelage à trois points | n.d. |
| Capacité d'attelage à trois points | n.d. |
| Pression d'attelage à trois points | n.d. |
| Détection de charge | Non |
| Fermé | n.d. |
| Central | Non |
| Débit constant | Non |
| Pression constante | Non |
| Système de contrôle | n.d. |
| Pompe | n.d. |
| Distributeur à deux compartiments | n.d. |
| Rapide | n.d. |
| Fonction Auto Lift | n.d. |
Transmission / engrenages IMT 569
| IMT 569 fiche technique | Valeur |
|---|---|
| Synchrone | n.d. |
| Transmission mécaniquement synchronisée | n.d. |
| PowerShift | Non |
| PowerShuttle | Non |
| Plus | – |
| Transmission hydrostatique | n.d. |
| Avance | 10 |
| Engrenages inversés | 2 |
| Creeper | n.d. |
Équipement IMT 569
| IMT 569 fiche technique | Valeur |
|---|---|
| Fang supérieure | Si (???) |
| Atterrissage | n.d. |
| Climatisation | n.d. |