McCormick Intl X10.50H fiche technique
McCormick Intl X10.50H fiche technique des tracteurs, caractéristiques, la consommation de carburant, dimensions
A propos McCormick Intl X10.50H
| Informations générales sur McCormick Intl X10.50H | |
|---|---|
| Marque | Daedong |
| Modèle | McCormick Intl X10.50H |
| Série | X10 |
| Modèle précédent | – |
| Prochain modèle | – |
| Plus petit | McCormick Intl X10.50M |
| Plus grand | McCormick Intl X10.55M |
| Années | de 2011 |
| Cabine avec ROPS | Non |
| Avis | McCormick Intl X10.50H Avis Nouveau! 3.1 AGROrank est notre évaluation! moteur diesel diesel, Chiffre d'affaires nominal supérieur à 2500, 12 V-oltowy starter, grande batterie 24V, éclairage plutôt typique, très bon PTO, aucun BAS, disque, travail humide, assez léger, pas nécessairement sur les grandes fermes ou le terrain difficile, un tracteur de grande taille plutôt long et assez long... évaluation complète |
| Comparer | Comparer tracteurs Nouveau! |
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Performances McCormick Intl X10.50H
| McCormick Intl X10.50H fiche technique | Valeur |
|---|---|
| Cheval-vapeur (PS / kW) | n.d. |
| RPM du moteur | 2600 rpm |
| Consommation de carburant | n.d. |
| Capacité du réservoir de carburant | n.d. |
| Vitesse maximum | n.d. |
Moteur McCormick Intl X10.50H
| McCormick Intl X10.50H fiche technique | Valeur |
|---|---|
| Carburant | Diesel |
| Producteur de moteurs | n.d. |
| Modèle de moteur | Daedong 4B243 |
| Type de moteur | Diesel |
| Capacité moteur | n.d. |
| Qté du mouvement du moteur | 4 |
| Cylindres moteur | 4 |
| Compression | n.d. |
| Perçage du moteur | n.d. |
| Coup de moteur | n.d. |
| Couple maximal du moteur | n.d. |
| Filtre à air | n.d. |
| Filtre à carburant | n.d. |
| Chambre de filtre à carburant | n.d. |
| Filtre à l'huile | n.d. |
| La pompe à huile | n.d. |
| Contrôle de vitesse | n.d. |
| Pompe d'injection | n.d. |
| Injecteurs | n.d. |
| La pression d'injection | n.d. |
| Circuit de refroidissement | Moteur refroidi par liquide |
| Refroidissement forcé | n.d. |
| Glacière | Si |
| Thermostat | Oui |
| Type de refroidisseur | Refroidisseur à plaques Tube |
| La capacité du système de refroidissement | n.d. |
| Accouplement | n.d. |
Turbo McCormick Intl X10.50H
| McCormick Intl X10.50H fiche technique | Valeur |
|---|---|
| Turbochargeur | Non |
| Double turbo | Indisponible |
| Intercooler | Indisponible |
| Aftercooler | Indisponible |
| Wastegate | Indisponible |
| Géométrie variable | Indisponible |
| Paramètres supplémentaires | – |
Électronique McCormick Intl X10.50H
| McCormick Intl X10.50H fiche technique | Valeur |
|---|---|
| Volts de démarrage (V) | 12 V |
| Masse | masse négative |
| Batterie (V) | 12 V |
| Montant de la batterie | 1 |
| Système de charge | Générateur |
| Producteur du système de charge | n.d. |
| Allumage | Électrique |
| De frein arrière | Si |
| Lampe hinterland | n.d. |
| Lampe robinet | Non |
PTO McCormick Intl X10.50H
| McCormick Intl X10.50H fiche technique | Valeur |
|---|---|
| Prise de force (PTO) rpm | 540 rpm |
| Contrôle de la PTO | manuellement |
Freins McCormick Intl X10.50H
| McCormick Intl X10.50H fiche technique | Valeur |
|---|---|
| ABS | Non |
| L'assistance au freinage | Non |
| Système de freinage | n.d. |
| Différentiel | Non |
| Type de frein | Freins à disque, Humides, les freins, |
| frein externe, | n.d. |
| freins à disque | Monodisque |
Dimensions McCormick Intl X10.50H
| McCormick Intl X10.50H fiche technique | Valeur |
|---|---|
| Poids | de 1784 kg à 1979 kg (selon le modèle) |
| Poids avec ROPS | n.d. |
| Poids avec cabine | n.d. |
| Longueur | 3409 mm |
| Hauteur | n.d. |
| Largeur | 1623 mm |
| Dégagement | 373 mm |
| Dégagement arrière | n.d. |
| Bande de roulement avant | de 1247 mm |
| Voie arrière | de 1262 mm à 1488 mm |
| Empattement | 1870 mm |
| Roues avant | 8-16 |
| Roues arrière | n.d. |
| Max. masse de la remorque sans freins | 1500 kg |
| Max. masse de la remorque avec freins | n.d. |
| Max. charge de l'essieu | n.d. |
| Max. poids total | n.d. |
| Rayon de virage | n.d. |
Drive McCormick Intl X10.50H
| McCormick Intl X10.50H fiche technique | Valeur |
|---|---|
| Conduite | 4x4, MFWD, 4WD (selon le modèle) |
| Plus | Toutes roues motrices, Toutes les quatre roues en tout temps et elle peut être utilisée pleinement, Essieu avant, Entraînement mécanique, essieu avant |
| Traction intégrale permanente | Si |
| Systèmes permanents qui alimentent constamment toutes les roues | Si |
| Affectation dynamique du pouvoir entre les essieux | AWD |
| Suspension indépendante du lien | Non |
| Suspension articulée | – |
| Trainer sur chenilles | Non |
| Direction hydrostatique | Si |
| Différentiel | n.d. |
| Pilotage | Lances |
| Tiges avant | n.d. |
| Disques planétaires de l'arrière | n.d. |
| Disques planétaires avant | n.d. |
Hydraulique McCormick Intl X10.50H
| McCormick Intl X10.50H fiche technique | Valeur |
|---|---|
| Attelage à trois points | n.d. |
| Type d'attelage à trois points | n.d. |
| Capacité d'attelage à trois points | n.d. |
| Pression d'attelage à trois points | n.d. |
| Détection de charge | Non |
| Fermé | n.d. |
| Central | Non |
| Débit constant | Non |
| Pression constante | Non |
| Système de contrôle | n.d. |
| Pompe | n.d. |
| Distributeur à deux compartiments | n.d. |
| Rapide | n.d. |
| Fonction Auto Lift | n.d. |
Transmission / engrenages McCormick Intl X10.50H
| McCormick Intl X10.50H fiche technique | Valeur |
|---|---|
| Synchrone | n.d. |
| Transmission mécaniquement synchronisée | n.d. |
| PowerShift | Non |
| PowerShuttle | Non |
| Plus | – |
| Transmission hydrostatique | Si |
| Avance | n.d. |
| Engrenages inversés | n.d. |
| Creeper | n.d. |
Équipement McCormick Intl X10.50H
| McCormick Intl X10.50H fiche technique | Valeur |
|---|---|
| Fang supérieure | Si (???) |
| Atterrissage | n.d. |
| Climatisation | n.d. |