Minneapolis-Moline 445 fiche technique
Minneapolis-Moline 445 fiche technique des tracteurs, caractéristiques, la consommation de carburant, dimensions
A propos Minneapolis-Moline 445
| Informations générales sur Minneapolis-Moline 445 | |
|---|---|
| Marque | Minneapolis-Moline |
| Modèle | Minneapolis-Moline 445 |
| Série | n.d. |
| Modèle précédent | – |
| Prochain modèle | Minneapolis-Moline 4 Star |
| Plus petit | – |
| Plus grand | – |
| Années | de 1956 à 1959 |
| Cabine avec ROPS | Non |
| Avis | Minneapolis-Moline 445 Avis Nouveau! 2.68 AGROrank est notre évaluation! grande capacité du moteur, tombe bien si nous comparons les coûts et la performance, quatre cylindres (classique), la vitesse nominale assez faible ou la vitesse nominale accidentelle du moteur ne sont pas trop faibles (???), 12V démarreur typique, grande batterie 24V, éclairage plutôt typique, PTO avec très bonnes spécifications... évaluation complète |
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Performances Minneapolis-Moline 445
| Minneapolis-Moline 445 fiche technique | Valeur |
|---|---|
| Cheval-vapeur (PS / kW) | n.d. |
| RPM du moteur | 1550 rpm |
| Consommation de carburant | n.d. |
| Capacité du réservoir de carburant | n.d. |
| Vitesse maximum | n.d. |
Moteur Minneapolis-Moline 445
| Minneapolis-Moline 445 fiche technique | Valeur |
|---|---|
| Producteur de moteurs | Minneapolis-Moline |
| Modèle de moteur | Minneapolis-Moline 206H-4 |
| Capacité moteur | 3.4 l. |
| Qté du mouvement du moteur | 4 |
| Cylindres moteur | 4 |
| Compression | n.d. |
| Perçage du moteur | 95 mm |
| Coup de moteur | 127 mm |
| Couple maximal du moteur | n.d. |
| Filtre à air | n.d. |
| Filtre à carburant | n.d. |
| Chambre de filtre à carburant | n.d. |
| Filtre à l'huile | n.d. |
| La pompe à huile | n.d. |
| Contrôle de vitesse | n.d. |
| Pompe d'injection | n.d. |
| Injecteurs | n.d. |
| La pression d'injection | n.d. |
| Circuit de refroidissement | Moteur refroidi par liquide |
| Refroidissement forcé | n.d. |
| Glacière | Si |
| Thermostat | Oui |
| Type de refroidisseur | Refroidisseur à plaques Tube |
| La capacité du système de refroidissement | n.d. |
| Accouplement | n.d. |
Turbo Minneapolis-Moline 445
| Minneapolis-Moline 445 fiche technique | Valeur |
|---|---|
| Turbochargeur | Non |
| Double turbo | Indisponible |
| Intercooler | Indisponible |
| Aftercooler | Indisponible |
| Wastegate | Indisponible |
| Géométrie variable | Indisponible |
| Paramètres supplémentaires | – |
Électronique Minneapolis-Moline 445
| Minneapolis-Moline 445 fiche technique | Valeur |
|---|---|
| Volts de démarrage (V) | 12 V |
| Masse | n.d. |
| Batterie (V) | 12 V |
| Montant de la batterie | 1 |
| Système de charge | Générateur |
| Producteur du système de charge | n.d. |
| Allumage | Manuel |
| De frein arrière | Si |
| Lampe hinterland | n.d. |
| Lampe robinet | Non |
PTO Minneapolis-Moline 445
| Minneapolis-Moline 445 fiche technique | Valeur |
|---|---|
| Prise de force (PTO) rpm | 540 rpm |
| Contrôle de la PTO | manuellement |
Freins Minneapolis-Moline 445
| Minneapolis-Moline 445 fiche technique | Valeur |
|---|---|
| ABS | Non |
| L'assistance au freinage | Non |
| Système de freinage | n.d. |
| Différentiel | Non |
| Type de frein | |
| frein externe, | n.d. |
| freins à disque | – |
Dimensions Minneapolis-Moline 445
| Minneapolis-Moline 445 fiche technique | Valeur |
|---|---|
| Poids | de 2028 kg à 3576 kg (selon le modèle) |
| Poids avec ROPS | n.d. |
| Poids avec cabine | n.d. |
| Longueur | n.d. |
| Hauteur | n.d. |
| Largeur | n.d. |
| Dégagement | n.d. |
| Dégagement arrière | n.d. |
| Bande de roulement avant | n.d. |
| Voie arrière | n.d. |
| Empattement | n.d. |
| Roues avant | 5.50-16 |
| Roues arrière | n.d. |
| Max. masse de la remorque sans freins | 1500 kg |
| Max. masse de la remorque avec freins | n.d. |
| Max. charge de l'essieu | n.d. |
| Max. poids total | n.d. |
| Rayon de virage | n.d. |
Drive Minneapolis-Moline 445
| Minneapolis-Moline 445 fiche technique | Valeur |
|---|---|
| Conduite | 4x2, 2WD (selon le modèle) |
| Plus | un essieu d'entraînement |
| Traction intégrale permanente | n.d. |
| Systèmes permanents qui alimentent constamment toutes les roues | n/a |
| Affectation dynamique du pouvoir entre les essieux | Indisponible |
| Suspension indépendante du lien | Non |
| Suspension articulée | – |
| Trainer sur chenilles | Non |
| Direction hydrostatique | Non |
| Différentiel | n.d. |
| Pilotage | Lances |
| Tiges avant | n.d. |
| Disques planétaires de l'arrière | n.d. |
| Disques planétaires avant | n.d. |
Hydraulique Minneapolis-Moline 445
| Minneapolis-Moline 445 fiche technique | Valeur |
|---|---|
| Attelage à trois points | n.d. |
| Type d'attelage à trois points | n.d. |
| Capacité d'attelage à trois points | n.d. |
| Pression d'attelage à trois points | n.d. |
| Détection de charge | Non |
| Fermé | n.d. |
| Central | Non |
| Débit constant | Non |
| Pression constante | Non |
| Système de contrôle | n.d. |
| Pompe | n.d. |
| Distributeur à deux compartiments | n.d. |
| Rapide | n.d. |
| Fonction Auto Lift | n.d. |
Transmission / engrenages Minneapolis-Moline 445
| Minneapolis-Moline 445 fiche technique | Valeur |
|---|---|
| Synchrone | n.d. |
| Transmission mécaniquement synchronisée | Non, contrôle électro-hydraulique |
| PowerShift | Si |
| PowerShuttle | Non |
| Plus | deux embrayages (transmission à double embrayage), commande d'embrayage électro-hydraulique, changement rapide |
| Transmission hydrostatique | n.d. |
| Avance | 10 |
| Engrenages inversés | 2 |
| Creeper | n.d. |
Équipement Minneapolis-Moline 445
| Minneapolis-Moline 445 fiche technique | Valeur |
|---|---|
| Fang supérieure | Si (???) |
| Atterrissage | n.d. |
| Climatisation | n.d. |