Informations générales sur Minneapolis-Moline G704 | |
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Marque | Minneapolis-Moline |
Modèle | Minneapolis-Moline G704 |
Série | n.d. |
Modèle précédent | – |
Prochain modèle | Minneapolis-Moline G706 |
Plus petit | – |
Plus grand | – |
Années | de 1962 à 1962 |
Cabine avec ROPS | Non |
Avis | Minneapolis-Moline G704 Avis Nouveau! 2.6 AGROrank est notre évaluation! moteur vraiment grand et puissant, tombe bien si nous comparons les coûts et la performance, nombre de cylindres est un différentiateur, moteur à vitesse nominale assez faible, éclairage plutôt typique, aucun BAS, 4-wheel-drive, essieu moteur avant, puissance transmise et partagée dynamiquement sur les deux axes... évaluation complète |
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Questions à propos de Minneapolis-Moline G704 | Forum - Minneapolis-Moline G704 forum Nouveau! |
Minneapolis-Moline G704 fiche technique | Valeur |
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Cheval-vapeur (PS / kW) | n.d. |
RPM du moteur | 1500 rpm |
Consommation de carburant | n.d. |
Capacité du réservoir de carburant | n.d. |
Vitesse maximum | n.d. |
Minneapolis-Moline G704 fiche technique | Valeur |
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Producteur de moteurs | Minneapolis-Moline |
Modèle de moteur | Minneapolis-Moline 425-6 |
Capacité moteur | 7 l. |
Qté du mouvement du moteur | 4 |
Cylindres moteur | 6 |
Compression | n.d. |
Perçage du moteur | 108 mm |
Coup de moteur | 127 mm |
Couple maximal du moteur | n.d. |
Filtre à air | n.d. |
Filtre à carburant | n.d. |
Chambre de filtre à carburant | n.d. |
Filtre à l'huile | n.d. |
La pompe à huile | n.d. |
Contrôle de vitesse | n.d. |
Pompe d'injection | n.d. |
Injecteurs | n.d. |
La pression d'injection | n.d. |
Circuit de refroidissement | Moteur refroidi par liquide |
Refroidissement forcé | n.d. |
Glacière | Si |
Thermostat | Oui |
Type de refroidisseur | Refroidisseur à plaques Tube |
La capacité du système de refroidissement | n.d. |
Accouplement | n.d. |
Minneapolis-Moline G704 fiche technique | Valeur |
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Turbochargeur | Non |
Double turbo | Indisponible |
Intercooler | Indisponible |
Aftercooler | Indisponible |
Wastegate | Indisponible |
Géométrie variable | Indisponible |
Paramètres supplémentaires | – |
Minneapolis-Moline G704 fiche technique | Valeur |
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Volts de démarrage (V) | n.d. |
Masse | n.d. |
Batterie (V) | n.d. |
Montant de la batterie | n.d. |
Système de charge | Générateur |
Producteur du système de charge | n.d. |
Allumage | Manuel |
De frein arrière | Si |
Lampe hinterland | n.d. |
Lampe robinet | Non |
Minneapolis-Moline G704 fiche technique | Valeur |
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Prise de force (PTO) rpm | n.d. |
Contrôle de la PTO | n.d. |
Minneapolis-Moline G704 fiche technique | Valeur |
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ABS | Non |
L'assistance au freinage | Non |
Système de freinage | n.d. |
Différentiel | Non |
Type de frein | |
frein externe, | n.d. |
freins à disque | – |
Minneapolis-Moline G704 fiche technique | Valeur |
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Poids | n.d. |
Poids avec ROPS | n.d. |
Poids avec cabine | n.d. |
Longueur | n.d. |
Hauteur | n.d. |
Largeur | n.d. |
Dégagement | n.d. |
Dégagement arrière | n.d. |
Bande de roulement avant | n.d. |
Voie arrière | n.d. |
Empattement | n.d. |
Roues avant | 9.5-24 |
Roues arrière | n.d. |
Max. masse de la remorque sans freins | 1500 kg |
Max. masse de la remorque avec freins | n.d. |
Max. charge de l'essieu | n.d. |
Max. poids total | n.d. |
Rayon de virage | n.d. |
Minneapolis-Moline G704 fiche technique | Valeur |
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Conduite | 4x4, MFWD, 4WD (selon le modèle) |
Plus | Toutes roues motrices, Toutes les quatre roues en tout temps et elle peut être utilisée pleinement, Essieu avant, Entraînement mécanique, essieu avant |
Traction intégrale permanente | Si |
Systèmes permanents qui alimentent constamment toutes les roues | Si |
Affectation dynamique du pouvoir entre les essieux | AWD |
Suspension indépendante du lien | Non |
Suspension articulée | – |
Trainer sur chenilles | Non |
Direction hydrostatique | Non |
Différentiel | n.d. |
Pilotage | Lances |
Tiges avant | n.d. |
Disques planétaires de l'arrière | n.d. |
Disques planétaires avant | n.d. |
Minneapolis-Moline G704 fiche technique | Valeur |
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Attelage à trois points | n.d. |
Type d'attelage à trois points | n.d. |
Capacité d'attelage à trois points | n.d. |
Pression d'attelage à trois points | n.d. |
Détection de charge | Non |
Fermé | n.d. |
Central | Non |
Débit constant | Non |
Pression constante | Non |
Système de contrôle | n.d. |
Pompe | n.d. |
Distributeur à deux compartiments | n.d. |
Rapide | n.d. |
Fonction Auto Lift | n.d. |
Minneapolis-Moline G704 fiche technique | Valeur |
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Synchrone | n.d. |
Transmission mécaniquement synchronisée | n.d. |
PowerShift | Non |
PowerShuttle | Non |
Plus | – |
Transmission hydrostatique | n.d. |
Avance | 5 |
Engrenages inversés | 1 |
Creeper | n.d. |
Minneapolis-Moline G704 fiche technique | Valeur |
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Fang supérieure | Si (???) |
Atterrissage | n.d. |
Climatisation | n.d. |