Schluter Super 1050 fiche technique
Schluter Super 1050 fiche technique des tracteurs, caractéristiques, la consommation de carburant, dimensions
A propos Schluter Super 1050
| Informations générales sur Schluter Super 1050 | |
|---|---|
| Marque | Schluter |
| Modèle | Schluter Super 1050 |
| Série | n.d. |
| Modèle précédent | – |
| Prochain modèle | – |
| Plus petit | – |
| Plus grand | – |
| Années | de 1974 à 1976 |
| Cabine avec ROPS | Non |
| Avis | Schluter Super 1050 Avis Nouveau! 2.79 AGROrank est notre évaluation! unité forte, moteur de grand déplacement et puissance, moteur fonctionnel plutôt moyen, fonctionne bien si nous comparons les coûts et les capacités, est le nombre de cylindres pour une meilleure culture de travail, Chiffre d'affaires nominal inférieur à 2000, éclairage plutôt typique... évaluation complète |
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Performances Schluter Super 1050
| Schluter Super 1050 fiche technique | Valeur |
|---|---|
| Cheval-vapeur (PS / kW) | 100 PS (74.6 kW) |
| RPM du moteur | 1800 rpm |
| Consommation de carburant | n.d. |
| Capacité du réservoir de carburant | n.d. |
| Vitesse maximum | n.d. |
Moteur Schluter Super 1050
| Schluter Super 1050 fiche technique | Valeur |
|---|---|
| Producteur de moteurs | n.d. |
| Modèle de moteur | SDM 108 W 6 |
| Capacité moteur | 6.9 l. |
| Qté du mouvement du moteur | 4 |
| Cylindres moteur | 6 |
| Compression | n.d. |
| Perçage du moteur | 108 mm |
| Coup de moteur | 125 mm |
| Couple maximal du moteur | n.d. |
| Filtre à air | n.d. |
| Filtre à carburant | n.d. |
| Chambre de filtre à carburant | n.d. |
| Filtre à l'huile | n.d. |
| La pompe à huile | n.d. |
| Contrôle de vitesse | n.d. |
| Pompe d'injection | n.d. |
| Injecteurs | n.d. |
| La pression d'injection | n.d. |
| Circuit de refroidissement | n.d. |
| Refroidissement forcé | n.d. |
| Glacière | |
| Thermostat | |
| Type de refroidisseur | |
| La capacité du système de refroidissement | n.d. |
| Accouplement | n.d. |
Turbo Schluter Super 1050
| Schluter Super 1050 fiche technique | Valeur |
|---|---|
| Turbochargeur | Non |
| Double turbo | Indisponible |
| Intercooler | Indisponible |
| Aftercooler | Indisponible |
| Wastegate | Indisponible |
| Géométrie variable | Indisponible |
| Paramètres supplémentaires | – |
Électronique Schluter Super 1050
| Schluter Super 1050 fiche technique | Valeur |
|---|---|
| Volts de démarrage (V) | n.d. |
| Masse | n.d. |
| Batterie (V) | n.d. |
| Montant de la batterie | n.d. |
| Système de charge | Générateur |
| Producteur du système de charge | n.d. |
| Allumage | Manuel |
| De frein arrière | Si |
| Lampe hinterland | n.d. |
| Lampe robinet | Non |
PTO Schluter Super 1050
| Schluter Super 1050 fiche technique | Valeur |
|---|---|
| Prise de force (PTO) rpm | 540 rpm |
| Contrôle de la PTO | manuellement |
Freins Schluter Super 1050
| Schluter Super 1050 fiche technique | Valeur |
|---|---|
| ABS | Non |
| L'assistance au freinage | Non |
| Système de freinage | n.d. |
| Différentiel | Non |
| Type de frein | |
| frein externe, | n.d. |
| freins à disque | – |
Dimensions Schluter Super 1050
| Schluter Super 1050 fiche technique | Valeur |
|---|---|
| Poids | de 4585 kg (selon le modèle) |
| Poids avec ROPS | n.d. |
| Poids avec cabine | n.d. |
| Longueur | 4590 mm |
| Hauteur | 2509 mm |
| Largeur | n.d. |
| Dégagement | n.d. |
| Dégagement arrière | n.d. |
| Bande de roulement avant | n.d. |
| Voie arrière | n.d. |
| Empattement | 2720 mm |
| Roues avant | 11.2-24 |
| Roues arrière | n.d. |
| Max. masse de la remorque sans freins | 1500 kg |
| Max. masse de la remorque avec freins | n.d. |
| Max. charge de l'essieu | n.d. |
| Max. poids total | n.d. |
| Rayon de virage | n.d. |
Drive Schluter Super 1050
| Schluter Super 1050 fiche technique | Valeur |
|---|---|
| Conduite | 4x4, MFWD, 4WD (selon le modèle) |
| Plus | Toutes roues motrices, Toutes les quatre roues en tout temps et elle peut être utilisée pleinement, Essieu avant, Entraînement mécanique, essieu avant |
| Traction intégrale permanente | Si |
| Systèmes permanents qui alimentent constamment toutes les roues | Si |
| Affectation dynamique du pouvoir entre les essieux | AWD |
| Suspension indépendante du lien | Non |
| Suspension articulée | – |
| Trainer sur chenilles | Non |
| Direction hydrostatique | Non |
| Différentiel | n.d. |
| Pilotage | Lances |
| Tiges avant | n.d. |
| Disques planétaires de l'arrière | n.d. |
| Disques planétaires avant | n.d. |
Hydraulique Schluter Super 1050
| Schluter Super 1050 fiche technique | Valeur |
|---|---|
| Attelage à trois points | n.d. |
| Type d'attelage à trois points | n.d. |
| Capacité d'attelage à trois points | n.d. |
| Pression d'attelage à trois points | n.d. |
| Détection de charge | Non |
| Fermé | n.d. |
| Central | Non |
| Débit constant | Non |
| Pression constante | Non |
| Système de contrôle | n.d. |
| Pompe | n.d. |
| Distributeur à deux compartiments | n.d. |
| Rapide | n.d. |
| Fonction Auto Lift | n.d. |
Transmission / engrenages Schluter Super 1050
| Schluter Super 1050 fiche technique | Valeur |
|---|---|
| Synchrone | n.d. |
| Transmission mécaniquement synchronisée | n.d. |
| PowerShift | Non |
| PowerShuttle | Non |
| Plus | – |
| Transmission hydrostatique | n.d. |
| Avance | 12 |
| Engrenages inversés | 6 |
| Creeper | n.d. |
Équipement Schluter Super 1050
| Schluter Super 1050 fiche technique | Valeur |
|---|---|
| Fang supérieure | Si (???) |
| Atterrissage | n.d. |
| Climatisation | n.d. |